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吴坤

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇有限元
  • 1篇制程
  • 1篇三维有限元
  • 1篇三维有限元分...
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇土路
  • 1篇劈裂强度
  • 1篇疲劳开裂
  • 1篇全厚式
  • 1篇全厚式沥青路...
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇稳定碎石基层
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇吴坤
  • 3篇魏建明
  • 2篇钱磊
  • 1篇周容

传媒

  • 3篇交通标准化

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
公路水泥混凝土面层及基层施工质量控制系统研究
随着我国公路建设不断发展,公路交通流量与荷载不断提高,对公路路面使用性能提出了愈来愈高的要求,而使用性能与路面施工质量是分不开的。水泥混凝土路面凭借其良好稳定性、耐久性和平整度以及强度高养护工作量小等优点而倍受青睐。特别...
吴坤
关键词:水泥混凝土路面控制程序
文献传递
全厚式沥青路面三维有限元分析被引量:4
2008年
通过选用具有代表性的全厚式沥青路面和半刚性基层沥青路面,利用ANSYS有限元计算软件,建立路面结构三维模型对路面在车辆荷载作用下的力学响应进行分析,可知全厚式沥青路面在抗疲劳损坏和永久变形方面都较半刚性基层沥青路面略胜一筹,且寿命更长,因而具有广阔的应用前景。
魏建明钱磊吴坤
关键词:全厚式沥青路面有限元疲劳开裂
大粒径ATB高温稳定性研究
2008年
借鉴国内外沥青混合料设计方法进行大粒径沥青稳定碎石基层配合比设计,根据路基实际情况,通过车辙试验,分析不同温度下不同级配大粒径沥青稳定碎石的高温稳定性,试验结果表明:大粒径沥青稳定碎石具有较好的高温稳定性。
魏建明周容吴坤
关键词:高温稳定性车辙试验
沥青稳定碎石基层力学特性及路用性能研究被引量:1
2008年
通过对路用材料力学性能的两个重要指标,即劈裂强度和抗压回弹模量进行试验研究,以期对沥青碎石基层混合料的力学性能增加了解,同时与半刚性基层材料的相应数据进行对比分析,可为此类基层的推广应用提供参考。
魏建明吴坤钱磊
关键词:劈裂强度回弹模量碎石
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