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卢剑

作品数:6 被引量:14H指数:2
供职机构:华东交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇教学
  • 1篇弹簧
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇支撑管
  • 1篇职业教育
  • 1篇试验台
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇同步器
  • 1篇气弹簧
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动轴
  • 1篇球头
  • 1篇外表面
  • 1篇限速
  • 1篇螺纹
  • 1篇模态

机构

  • 6篇华东交通大学

作者

  • 6篇卢剑
  • 2篇钟自锋
  • 1篇聂鹏

传媒

  • 2篇机械传动
  • 1篇佳木斯教育学...
  • 1篇黑龙江教育学...
  • 1篇科技资讯

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种交通限速检测识别装置
本实用新型公开了一种交通限速检测识别装置,包括支撑管,所述支撑管的内侧表面滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的上端面设置有球头,所述球头上端卡接有凹座,所述凹座固定在测速仪的下端,所述伸缩杆上套接有凹套,所述凹套上端通过螺纹连...
卢剑
文献传递
25T型客车空气弹簧常见故障分析被引量:2
2010年
分析了25T型客车空气弹簧常见故障产生的原因,提出了相应的处理方法。
卢剑
关键词:25T型客车空气弹簧
高等职业教育教学改革初探
2012年
分析了高职专业教学过程中存在的问题,从教学计划、构建实践教学体系、教学手段、职业教育和就业教育等方面提出了教学改革的建议。
卢剑
关键词:高职教学
基于有限元方法的汽车传动轴研究被引量:8
2016年
为了提高传动轴设计的可靠性和合理性,基于有限元方法其对某汽车传动轴进行自由模态分析、扭转刚度分析、强度分析和疲劳分析。分析结果表明,其一阶固有频率均比激振频率高15%,能够有效地避免发生共振;扭转刚度27 685.5 N·m/rad,符合刚度要求。其最大主应力位于轴管处,为185.2 MPa,安全系数为1.32,能够满足强度要求;该传动轴的最小寿命为5.385×107,疲劳寿命满足要求。
钟自锋聂鹏卢剑
关键词:传动轴模态刚度
基于台架试验的变速箱同步器换挡性能分析被引量:4
2017年
为了研究某变速箱同步器的换挡性能,结合同步器耐久试验台的换挡控制和试验规范,采用SimulationX软件集成ADAMS、ABAQUS和CATIA构建了同步器模型、换挡控制机构模型、换挡机器人模型,对同步器的一挡进二挡和二挡进一挡两种换挡工况进行了仿真分析,得到了换挡力、输入轴转速和换挡位移等参数,并且与台架试验数据进行了对比,分析结果表明,两者参数曲线基本一致,区别在于仿真换挡时间较台架试验时间稍微提前,由此验证了仿真结果的可行性和准确性。
钟自锋卢剑
关于提高本科教学质量的几点思考
2015年
分析了制约本科教学质量提高的主要因素,从规模控制、加大投入、学校重视、学风建设和提高课堂教学水平等方面提出了提高本科教学质量的相关建议。
卢剑
关键词:本科教学质量
共1页<1>
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