刘雨 作品数:16 被引量:73 H指数:5 供职机构: 大连海事大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家教育部博士点基金 交通部应用基础研究项目 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 经济管理 政治法律 更多>>
一种电容式油液污染物变频区分装置及方法 本发明提供一种电容式油液污染物变频区分装置及方法,包括用于为多激励电容式传感芯片提供不同频率激励信号的信号变频激励模块、用于检测油液污染物,并将污染物信息转换为电信号输出的多激励电容式传感芯片、用于采集输出的电信号,并将... 张洪朋 孙玉清 史皓天 陆昊 马来好 曾乃斌 刘城 刘雨船舶柴油发电机组的建模与智能控制的仿真研究 船舶电站自动化是船舶轮机自动化的重要组成部分。船舶轮机自动化的发展,对船舶的供电质量的要求也越来越高,传统的柴油发电机组的机械、液压或模拟式调速器已不能满足这种要求,因而出现了电子的基于微计算机的双脉冲调频调载调速器。本... 刘雨关键词:船舶 柴油发电机组 智能控制 模糊控制算法 文献传递 船舶电力系统的动态过程仿真研究 被引量:9 2009年 提出了一种面向船舶电力系统动态过程的仿真计算方法。以连网柴油发电机组旋转坐标系为参考,建立了一种船舶电力系统数学模型,微分代数方程组求解采用牛顿法与隐式梯形积分法相结合。柴油机调速器依据速度下倾特性控制电网频率和有功功率分配,自动电压调节器引入均压线概念。选用中铁渤海一号船舶电力系统为仿真对象,实现柴油发电机组并联运行的动态过程仿真,仿真结果验证了数学模型和仿真计算方法的有效性。 刘雨 郭晨 孙建波 孙才勤关键词:船舶电力系统 柴油发电机组 微分代数方程组 牛顿法 并联运行 船舶综合全电力推进系统的动态仿真 被引量:9 2010年 为了优化船舶综合全电力推进系统的控制性能,建立了由船舶电站、永磁同步电机和船桨组成的系统数学模型。给出了多台柴油发电机组并联运行的仿真计算方法。在螺旋桨特性计算中,提出了推力系数和扭矩系数的计算方法。针对永磁同步电机常规直接转矩控制存在负载角不稳定问题,提出了基于负载角限制的直接转矩控制算法。以中铁渤海1号船为例,实现船舶全电力推进系统的动态过程仿真,结果验证了数学模型和方法的有效性。 刘雨 郭晨关键词:综合全电力推进 船舶电站 直接转矩控制 基于扩展卡尔曼滤波的船舶电力推进系统直接转矩控制 被引量:1 2009年 针对船舶电力推进系统特性,提出采用扩展卡尔曼滤波观测器对内装式永磁同步电机直接转矩控制进行精确参数估计的方法。给出推力系数和扭矩系数的简便计算方法和基于负载角直接限制和间接限制相结合的直接转矩控制算法。选用中铁渤海1号船电力推进系统为仿真对象,仿真结果表明所构建的无速度传感器直接转矩控制系统具有良好的转速和转矩控制性能。 刘雨 郭晨 张闯关键词:扩展卡尔曼滤波 直接转矩控制 船舶航向与柴油主机联合LPV鲁棒控制及仿真 被引量:4 2008年 船舶航向与柴油机推进装置是紧密耦合的,但长期以来对它们的控制是完全独立的。根据线性变参数(LPV)系统设计原理,提出了基于LPV的船舶航向与主机联合控制。建立了以船速等为变参数的船舶航向与主机联合控制的LPV模型,采用LPV多胞设计方法,通过状态反馈对闭环极点进行配置,分别设计具有H∞鲁棒性能的航向与主机LPV控制器,实现二者的联合控制。以5446箱班轮为被控制对象,仿真验证了航向与主机LPV控制器在风浪干扰下联合控制的有效性。 袁士春 郭晨 刘雨关键词:船舶航向 柴油主机 鲁棒控制 基于扩展卡尔曼滤波的船舶电力推进系统直接转矩控制 针对船舶电力推进系统特性,提出采用扩展卡尔曼滤波观测器对内装式永磁同步电机直接转矩控制进行精确参数估计的方法。给出推力系数和扭矩系数的简便计算方法和基于负载角直接限制和间接限制相结合的直接转矩控制算法。选用中铁渤海1号船... 刘雨 郭晨 张闯关键词:扩展卡尔曼滤波 直接转矩控制 文献传递 一种高精度感应式磨粒传感器装置及其制作方法 本发明提供一种高精度感应式磨粒传感器装置及制作方法。本发明装置,包括:微流体检测芯片,激励单元,数据采集单元以及数据分析单元;微流体检测芯片包括芯片基体、设置在芯片基体内的微通道和传感单元;传感单元包括两个电感线圈,两个... 张洪朋 孙玉清 陈海泉 史皓天 刘雨 陆昊 李伟 李国宾 魏一文献传递 基于文献计量的交通运输安全管理研究发展态势分析 被引量:1 2019年 为提高交通运输安全管理效能,文章基于文献计量可视化技术,对Web of Science(WOS)核心数据库中收录的1106篇交通运输安全管理研究相关的期刊文献进行研究现状的可视化分析,绘制出研究现状知识图谱和统计表格,分析得出:研究热点为影响因素研究、技术方法研究和体系建设研究;研究前沿包括危险品运输安全、风险降低策略和高速公路安全。 刘雨 周群关键词:交通运输 安全管理 CITESPACE 可视化分析 船舶电力推进系统动态过程仿真与推进电机控制方法的研究 船舶电力推进系统是船舶电力系统和电力推进传动单元两大系统综合,船舶电力推进传动单元的功率占据船舶电力系统容量50%以上,与船舶电力系统之间存在很强的耦合,增加了系统的复杂性。论文以典型电力推进船舶的电力推进系统为对象,对... 刘雨关键词:滑模变结构 扩展卡尔曼滤波 船舶电力推进系统 文献传递