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刘廷望

作品数:15 被引量:44H指数:4
供职机构:惠州市道路桥梁勘察设计院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金湖南省科技计划项目湖南省交通科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇围岩
  • 3篇勘察
  • 3篇边坡
  • 2篇等级公路
  • 2篇地质
  • 2篇岩溶
  • 2篇数值模拟
  • 2篇土钉
  • 2篇围岩分级
  • 2篇可拓
  • 2篇可拓理论
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 2篇高等级
  • 2篇高等级公路
  • 2篇FRP
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹模
  • 1篇弹性波

机构

  • 10篇惠州市道路桥...
  • 7篇长沙理工大学
  • 1篇广西交通设计...

作者

  • 15篇刘廷望
  • 6篇黄生文
  • 2篇邱贤辉
  • 1篇周银俊
  • 1篇叶光耀
  • 1篇刘立健

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 2篇长沙理工大学...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇工程勘察
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇山西建筑
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇中华建设
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇工程技术研究

年份

  • 3篇2019
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
GFRP土钉加固软岩边坡的研究被引量:7
2012年
某软岩边坡采用GFRP土钉和HRB335级钢筋土钉共同支护。运用MIDAS/GTS有限元软件对边坡破坏状态下GFRP土钉进行数值模拟计算,得到土钉轴力和剪力沿钉长及边坡高度的变化规律,土钉受到的最大轴力和剪力均小于设计值。利用有限元强度折减法和极限平衡法,分析加固前后边坡的稳定性,得到支护前后边坡的安全系数分别为1.03和1.45。两种土钉的应变监测结果表明,GFRP土钉与对应高度的HRB335级钢筋土钉的应变值基本一致,各排土钉的最大应变峰值连线与支护前边坡的潜在滑动面吻合,加固后边坡不会发生内部剪切破坏。对边坡土压力的监测显示土压力均呈梯形分布。
黄生文刘廷望邱贤辉周银俊
关键词:软岩边坡数值模拟稳定性监测分析
FRP锚杆工程特性的室内外试验研究被引量:6
2008年
纤维增强塑料(简称FRP)筋是一种新型的复合材料,本文介绍了FRP锚杆的特点,同时通过室内试验和现场试验,对其拉拔破坏模式、粘结强度、拉拔承载力、锚固反应与钢锚杆进行了对比分析,阐述其锚具设计方法和施工质量检测方法。试验证明,FRP锚杆具有良好的力学性能,能够满足边坡锚固的设计要求,具有很高的推广应用价值和广阔的发展前景。
黄生文刘廷望邱贤辉李明
关键词:FRP粘结强度拉拔承载力
蕉坞小间距偏压隧道进口边坡变形处治被引量:4
2008年
针对蕉坞隧道右线左侧地势较低、洞口位置地面线高度不能覆盖隧道衬砌的地质条件,采用半明半暗结构、坡脚反压挡墙、边坡小导管注浆、喷射砼及大管棚等措施进行综合治理;现场监测结果表明,洞口段边坡治理取得了满意的效果。
叶林杰刘廷望彭熙健
关键词:隧道边坡治理
跨孔弹性波CT技术在岩溶区某大桥勘察中的应用被引量:1
2019年
某大桥位于岩溶区,因桥梁基础下发育溶洞等不良地质现象,对桥梁基础的设计及施工影响较大。为降低桥梁基础的施工风险,保证桥梁建设的顺利实施,需在桥梁设计前进行详细勘察。由于地质钻探的"一孔之见"难以准确揭露岩溶的分布、发育情况,勘察时采用地质钻探结合跨孔弹性波CT技术的方法进行综合探测。经过钻孔及施工验证,结果表明跨孔弹性波CT技术能够满足岩溶区大桥勘察的需要。
刘廷望黄胜文
关键词:CT技术岩溶区弹性波勘察跨孔不良地质现象
大跨度连续刚构桥的Pushover分析
2009年
文章介绍了Pushover分析方法的基本原理和加载模式,对某大跨度连续刚构桥实体工程分别采用五种常用的荷载模式进行了全桥结构纵向和横向的Pushover分析,并对其进行了抗震性能评价,算例分析结果可为同类桥梁工程的抗震设计提供参考。
叶光耀刘廷望曹云强
关键词:连续刚构桥PUSHOVER分析加载模式抗震设计
可拓理论在高等级公路隧道围岩分级中的应用研究被引量:1
2010年
根据可拓理论在解决不相容问题及不确定问题等方面的突出特点,文章对其进行了适当的改进,得出高等级公路隧道围岩分级系统可拓评价体系,并应用于广东省惠深高速公路牛湖山隧道的围岩质量评价当中。且通过与灰色关联分析方法、专家经验方法等评价结果相比较,证明了高速公路隧道围岩分级系统可拓评价体系的科学性、合理性和经济性。
鲁长亮李伟刘廷望彭江
关键词:公路隧道围岩分级可拓理论关联函数
惠州市岩溶地区桥梁地质勘察技术研究被引量:1
2019年
针对惠州市岩溶地区的地层特点及岩溶发育情况,对该区域桥梁建设的勘察方法、勘察内容进行了分析及归纳,并提出了处治措施,为类似地区的桥梁工程勘察工作提供参考。
刘廷望谢伟铭
牛湖山隧道围岩质量分级评价被引量:1
2009年
针对广东省惠深高速公路牛湖山隧道勘察情况,对其围岩质量进行分级评价中主要采用了可拓评价体系,并通过与灰色关联分析方法、专家经验方法等评价结果相比较,得出高速公路隧道围岩分级系统可拓评价体系的科学性、合理性、经济性。
鲁长亮黄生文刘廷望
关键词:高等级公路隧道可拓理论围岩分级
皮尔—遗传神经网络在预测深厚软基沉降中的应用被引量:2
2008年
依托某高速公路应用塑料排水板堆载预压法处理深厚软基的工程实践,运用皮尔-遗传神经网络对其沉降观测结果进行了分析、预测.研究结果显示该方法预测精度高,说明这种方法对软土地基沉降的预测是有效的.
黄生文司铁汉刘廷望
关键词:软基沉降神经网络遗传算法
GFRP土钉在边坡支护中的应用研究
土钉在边坡支护工程中应用广泛,然而,边坡工程的使用寿命一般在50年以上,要求土钉具有良好的耐久性能,但是金属土钉的抗腐蚀和耐久性能差,大大影响了土钉支护技术的应用范围,尤其是在许多特殊地层和永久性岩土支护工程的应用中受到...
刘廷望
关键词:抗剪强度耐久性支护设计强度折减法
文献传递
共2页<12>
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