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刘宏利

作品数:37 被引量:24H指数:3
供职机构:西安铁路职业技术学院更多>>
发文基金:陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 4篇机车
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  • 3篇直齿圆柱齿轮
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  • 3篇参数化设计
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  • 3篇车辆制造
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机构

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作者

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年份

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  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2018
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  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 6篇2009
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
端面驱动卡盘零件挠度变形安全性与加工精度分析
2021年
端面驱动卡盘在轴类零件加工过程中,无需掉头找正,加工效率和加工精度都有着无法比拟的优势。端面驱动卡盘夹紧方式采用卡盘驱动销与尾座顶紧的方式夹紧,在顶紧力与切削力的作用下,工件产生挠度变形,对端面驱动卡盘安全性使用以及加工精度有着明显的影响。本文以自行设计的一种四点浮动端面驱动卡盘为例,对工件挠度变形安全性分析,计算出安全加工所允许工件最大挠度变形;以及挠度变形对加工精度影响,并对挠度变形误差补偿矫正,并对允许最大挠度变形和补偿矫正后加工精度进行实验验证,指导实际生产。
冯小庭刘宏利刘明玺
关键词:安全性
基于极坐标系的数据插补算法的椭球宏程序的应用被引量:1
2009年
数控机床具有能实现两轴或者多轴联动、极大地减少了工装夹具运用并提高了生产效率与加工精度的特点,但在正常情况下,用数控机床加工除圆弧以外的轮廓线,如圆锥曲线、三角函数曲线等复杂轮廓线,手工编程得到的曲线的拟合精度不满足加工要求。针对这个问题,研究了基于极坐标系的数据插补算法在宏程序加工中的应用,并以椭球的宏程序加工为例,给出了加工步长的算法。通过使用这种数据插补算法,加工效率和精度得到了最大提高,并且对零件改型的适应性也相应增强。
刘宏利刘明玺
关键词:极坐标系宏程序
基于CATIA的一种端面驱动式机床夹具设计
2016年
目前轴类零件加工时使用普通卡盘采用“一夹一顶”方式装夹加工,该方法设计基准与工艺基准不重合,定位精度低,且一次走刀不能完成所有外圆面的加工,辅助装夹时间长,加工精度不稳定,效率低。因此,本文设计了一种采用两中心孔定位,端面驱动的新型机床夹具。四个端面驱动爪通过杠杆原理,根据驱动端面的“不平度”进行浮动,实现尺寸补偿,保证四个驱动爪提供的压力相等。该夹具可以缩短加工辅助时间60%以上,且设计基准与加工基准重合,加工完后各表面之间的相互位置精度高,具有良好的社会经济效益。本设计借助CATIA中的CAD和CAE相关模块完成,并对其工作状态进行了模拟与分析,为后续的改进设计提供了依据,提高了设计的效率。
邹俊俊刘宏利刘明玺
关键词:数控加工机床夹具CATIA
基于UG的EXP文件的直齿圆柱齿轮的参数化设计
根据数据加工的精确性要求,UG提供的表达式文件功能就成了精确建模的首选。利用该功能,实现了渐开线齿轮的轮廓线的精确建模。为满足参数化设计要求,将表达式文件的操作简化,基于VC++6.0平台编制了程序,将渐开线与齿根圆、齿...
刘宏利刘明玺
关键词:直齿圆柱齿轮参数化设计
文献传递
逆向工程在机械设计制造中的应用
2014年
在产品市场全球化的环境下,我国制造业为提高产品的竞争力,不仅需要不断消化吸收行业内的新技术、新理念,并且还要在短时间内在此基础上不断创新,这对机械制造业的发展来说是一个难度很大的挑战。而逆向工程以其对现有技术的复现能力,为深入研究已有产品、并对其进行技术革新提供了一个良好的开发平台。本文针对在机械制造业领域有着广泛应用前景的逆向工程技术,从工作原理、关键技术两方面进行介绍,并以几个应用实例来介绍它的具体应用情况。
刘宏利刘明玺邹俊俊
关键词:逆向工程
逆向工程在机械设计制造中的应用被引量:1
2015年
选取一个手机壳体零件,通过对非接触式测量方法获取其点云数据,进行点云去噪、曲面重构技术、孔洞修补等数据预处理以及曲面及误差分析、曲面的光顺品质分析和优化技术,完成了该零件的模型重构,获得了质量较高的三角面片模型,并在此基础上继续进行后续CAE分析。逆向技术可以与分析技术、优化方法、概念设计以及产品制造集成起来,在制造业的未来发展中将具有广阔的应用前景。
刘宏利邹俊俊刘明玺
关键词:逆向工程
数控车床无退刀槽螺纹切削研究
2009年
数控车床大都没有将无退刀槽螺纹加工功能进行模块化处理,在执行完螺纹指令后执行退刀指令的过程中,产生的滥牙乱扣现象会造成零件报废。解决这一问题只能通过数控程序来实现。针对这个问题,设计了无退刀槽螺纹加工退刀方式。经实际工件的加工检验,这种退刀方式的加工效果良好。
刘宏利
关键词:螺纹加工数控编程
弹簧自紧端面驱动卡盘
本实用新型弹簧自紧端面驱动卡盘涉及一种驱动夹紧卡盘,特别涉及无液压站或气动房为动力源的驱动装置;用于回转类零件高精度、高同轴度的非圆曲线、复杂外形加工,具体涉及一种弹簧自紧端面驱动卡盘,包括尾座顶尖、卡盘顶尖、导向座、弹...
刘宏利刘明玺丁万霞杨山岭冯小庭潘伟骈立
文献传递
“1+X”背景下高职铁道机车车辆制造与维护专业人才培养的改革与实践——以西安铁路职业技术学院为例
2024年
随着轨道交通新技术的飞速发展,产业结构不断升级,用人单位对轨道交通装备运用方向人才的需求不断提高,需要大批与之相匹配的复合型、高素质技术/技能型人才。自2019年开始,教育部重点围绕服务国家需要、市场需求、学生就业能力提升,启动1+X证书制度试点工作。学校与企业共同开展“1+X”改革试点,确定岗位的工作任务以及所需的知识、技能、素质要求。铁道机车车辆制造与维护专业对照国家职业技能标准和职业技能等级标准,结合无损检测与电气装调赛项职业技能竞赛内容,系统梳理专业人才培养的目标和定位,构建基于“岗课赛证”机制的课程体系。搭建“双师型”教师培养培训平台,选派骨干教师参加职业技能鉴定考评员资格认证。以学习者为中心,以行动为导向,大力推进教法改革。教材以项目为载体,对技能考评内容按照知识点、技能点的方式分模块、分项目进行,同时融知识、技能和素养为一体。构筑“互联网+”学习生态,学习效率显著提高;打造“匠心筑梦”课堂,培育铁路工匠新生代成长。由学校、二级院系、教研室组成了对专业教学的全方位、全过程的、持续改进的闭环质量监控机制。由此可见,落实“1+X”证书制度,不仅提高了人才培养水平,促进三教改革,而且提高学生学习效果与专业质量管理。
朱慧勇林辉李益民刘宏利
关键词:学生学习效果
一种新型高速磁浮铁路装置
一种新型高速磁浮铁路装置,属于磁悬浮技术领域,其特征在于:包括U形车轨和若干节车厢;若干节所述车厢均设置于U形车轨内;每节所述车厢的底部均设置有转向架;所述转向架的底部固定设置有支撑车轮;所述转向架上设置有可控常导电磁铁...
朱慧勇李益民刘宏利 李晴 韩贝
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