兰宇丹
- 作品数：34 被引量：131H指数：8
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学电气工程机械工程更多>>
- 等离子体复合对助燃影响的计算与分析被引量：1
- 2007年
- 分析了在等离子助燃条件下,燃烧室进口前等离子体复合的机理,计算和分析了复合度、平衡常数随等离子体温度、压力和密度的变化。计算结果表明:在等离子助燃条件下离子复合可使燃烧室进口的初温升高,离子密度下降,从而对燃烧室助燃产生有利和不利的影响,这就需要从总体上考虑,通过调节温度、压力、离子浓度等达到燃烧室最佳燃烧效果。
- 兰宇丹何立明马晓峰段斌
- 关键词：等离子助燃燃烧室
- 航空发动机等离子体助燃的大涡模拟
- 文章运用有限体积法求解三维N-S方程和组分连续方程组，采用燃油(C12H23)作为燃烧室模型的燃料，燃烧类型是非预混燃烧，湍流场的计算采用了大涡湍流模型，在计算化学反应时采用了PDF化学反应系统假设。对航空发动机燃烧室中...
- 兰宇丹何立明蒋永健苏建勇
- 关键词：航空发动机燃烧室化学反应大涡模拟
- 文献传递
- 初始温度对O_2等离子体形成过程的影响被引量：1
- 2010年
- 在O2等离子体物理化学模型的基础上,对不同初始温度下O2等离子体中的主要粒子的形成过程进行了数值模拟,跟踪各种主要成分粒子浓度随时间的变化,得到了初始温度对等离子体主要带电粒子和中性粒子浓度的影响规律。计算结果表明:随着初始温度的升高,O2等离子体中各种主要成分粒子浓度的变化规律相似,粒子浓度变化趋势受初始温度影响不明显。e、O、O2、O+随时间增长浓度变化比较大,O-、O2-、O2+、O*、O2*等随时间增长浓度变化相对较小,但最终都达到一定的平衡状态。
- 王峰何立明兰宇丹杜宏亮
- 关键词：等离子体化学反应数值模拟
- 超音速等离子体点火过程的三维数值模拟被引量：15
- 2012年
- 为了研究等离子体点燃超音速混合气流的过程,设计并验证了超音速燃烧室的三维计算模型,计算出了燃烧室等离子体点火时的流场参数和化学反应规律,分析了等离子体点火对燃烧室内燃烧的影响。计算结果表明:高温等离子体射流的滞止作用通过增加混合气在燃烧室内的停留时间提高了点火效率;等离子体点火时燃烧区域的压力扩散比较充分,内部为压力相对平衡的低速流动;高温等离子体射流高速射向混合气流时产生的速度矢量偏移扩大了点火面积,从而使点火效率得到提高;氢气、空气燃烧的燃烧产物主要是水,燃烧区域局部温度主要受局部放热反应的影响。
- 宋振兴何立明张建邦赵兵兵兰宇丹刘兴建
- 关键词：等离子体点火过程
- 直流电弧等离子体点火器射流特性研究被引量：4
- 2012年
- 采用光谱仪测量了等离子体点火器出口射流的发射光谱,利用玻尔兹曼曲线斜率法计算了射流的电子温度,并通过电离平衡方程计算了射流气体温度,获得点火器出口射流长度、射流速度、电子温度和射流温度随弧电流及进口氩气流量的变化规律。并分析了航空等离子体电弧射流中是否可使用电子温度来代替射流气体温度。实验表明:弧电流随着进口氩气流量的增大而减小;出口射流长度和速度随弧电流的增大而增大,随进口氩气流量的增大先增大后减小;出口电子温度、电子密度和射流温度随弧电流的增大而升高,随氩气流量的增大而降低。
- 兰宇丹何立明杜宏亮王峰陈鑫
- 关键词：电弧等离子体电子温度电子密度射流
- 大气压等离子体助燃DBD激励器放电特性实验研究被引量：2
- 2010年
- 等离子体DBD激励器可以在大气压或高于大气压的条件下产生等离子体。激励器的放电特性作为等离子体密度的决定因素,控制着等离子体助燃的作用及其效果。笔者在大气压条件下对不同电极距离、介质层厚度、激励器电极布局下的等离子体气体放电特性进行了实验研究。实验结果表明:可以通过减小介质层厚度、在合适范围内减小电极间距、优化激励器电极布局来提高电场场强、等离子体助然的效果。
- 兰宇丹何立明宋振兴李益文
- 关键词：DBD气体放电放电特性
- 等离子体对氢气-空气混合物燃烧过程影响的数值研究被引量：4
- 2008年
- 利用数值模拟手段研究了等离子助燃对氢气-空气混合物燃烧的影响,分析了在不同的初始条件(温度、压力、当量比)下的燃烧过程的变化规律。计算结果表明,等离子体助燃与传统燃烧相比,可增加化学反应过程中的活性中间体,提高化学反应速率;火焰传播速度在同等条件下增大、最小点火能量下降、特征时间减小,助燃效果非常明显。
- 杜宏亮何立明兰宇丹赵华
- 关键词：等离子体助燃火焰传播速度
- 直流电压等离子体点火器点火特性研究被引量：5
- 2011年
- 使用自行设计的等离子体点火装置,对极间电流随进口氩气压力的变化规律以及不同进口氩气压力和工作电流条件下等离子体点火器出口射流特性进行了实验研究。利用四通道CCD光谱仪测量了点火器出口处的发射光谱特征,并计算了等离子体的电子温度。结果表明,极间电流随进口氩气压力的增大而逐渐减小,等离子体点火器的射流长度随进口氩气流量的增大先增大后减小,随工作电流的增大而增大,等离子体点火器的工作电流随进口氩气流量的增大而减小,随电源输出电流增大而增大,等离子体射流的电子温度随氩气流量的增大而降低,随工作电流的增大而升高。所得结果对等离子体点火系统在航空发动机的实际应用具有一定的指导意义和参考价值。
- 王峰何立明兰宇丹杜宏亮
- 关键词：等离子体电特性光谱特征电子温度
- 不同初始温度下等离子体对H_2/Air混合物燃烧影响被引量：10
- 2009年
- 等离子体助燃过程是一个非平衡的,瞬时的,极不均匀的物理化学过程,活性粒子在等离子体助燃计算中是一个关键难题。文章建立H2/Air燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在不同初始温度下对燃烧过程中参与燃烧的组分以及温度和压力的影响,为航空发动机燃烧室等离子体助燃实验研究和实际应用提供理论依据。数学模型的计算结果表明等离子体助燃可以提高反应效率,缩短延迟时间,增加燃烧温度,火焰传播速率,强烈影响H2/Air混合物燃烧效果。
- 兰宇丹何立明郭向阳
- 关键词：等离子体助燃化学动力学模型
- 等离子体隐身对飞行器表面的影响研究被引量：1
- 2006年
- 针对等离子体在飞行器隐身中的应用,建立了等离子体与飞行器表面碰撞作用的模型,分析了碰撞所产生的等离子体能量和角度分布,计算了注入等离子在飞行器表面的浓度分布及溅射额随鞘层电场的变化,讨论等离子注入后所引起的晶格损伤、崩溃及在飞行器表面可能形成的针孔、气泡等,计算了离子体与飞行器表面碰撞产生的加热功率和离子注入温升,分析了离子注入对飞行器表面产生的各种影响。研究表明,隐身中的等离子体会对飞行器表面造成影响,但影响程度取决于离子的能量、密度和方向等。
- 曾昊史军勇何立明兰宇丹
- 关键词：等离子体碰撞飞行器表面隐身技术
