兰华
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：长春理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车链磨损后的爬高对正时系统设计的影响被引量：2
- 2010年
- 分析了汽车链的服役条件及其失效形式,探讨了汽车链磨损后的爬高现象,研究了爬高现象对正时系统中张紧器和阻尼器导板设计的影响。研究表明:在设计和安装紧边阻尼板时应考虑不能过长;而链条松边张紧器的曲率半径应根据汽车链的磨损伸长率设计,张紧器工作行程也相应有所变化,这样既有利于在链条使用全过程中张紧作用的有效发挥,又有利于提高容纳磨损伸长的能力以及确保磨损伸长后的链条与张紧板摩擦运动的通畅性。
- 王淑坤兰华兰宏
- 关键词：张紧器阻尼器
- 基于虚拟环境下汽车发动机正时链系统的设计方法研究
- 目前国内汽车链系统的设计还处在初级阶段.许多关键技术仍依赖于国外。针对国内设计制造方面的问题，本文研究了适合汽车发动机高速运转下的正时链系统的设计方法。
本文首先进行了链传动系统的动力学分析，探讨了链传动在不同相位...
- 兰华
- 关键词：汽车发动机
- 文献传递
- 汽车发动机滚子链的疲劳可靠性试验研究被引量：3
- 2009年
- 根据ISO15654-2004(传动用精密滚子链疲劳试验方法)中规定的链传动疲劳试验规范,分别利用成组法和升降法对汽车发动机机油泵滚子链06BT-1进行了疲劳可靠性试验,研究了高速汽车链的疲劳寿命分布规律,建立了与不同可靠度相对应的疲劳寿命和载荷水平之间的关系曲线。通过试验结果的对比分析,探讨了成组法和升降法的"谐应"关系,提出了实用的高速汽车链的疲劳试验方法。
- 王淑坤孟繁忠徐秀琴兰华
