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严爱国

作品数:518 被引量:270H指数:11
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 466篇专利
  • 46篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

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主题

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  • 1篇中国铁路经济...
  • 1篇中国国家铁路...

作者

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  • 159篇张晓江
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传媒

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  • 4篇铁道学报
  • 2篇铁道建筑
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年份

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  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2005
  • 3篇2004
518 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
装配式桥墩立柱及桥梁下部结构
本实用新型涉及一种装配式桥墩立柱,包括自下而上依次连接的多个立柱节段,各所述立柱节段均为预制节段;相邻两个立柱节段采用湿接缝连接,并且上节段底部预留的上连接钢筋与下节段顶部预留的下连接钢筋在湿接缝内通过冷挤压套筒连接。另...
严爱国文望青夏正春李的平严定国胡方杰张晓江吴孟畅印涛王小飞
文献传递
一种内置湿接缝后结合钢-混结合梁和桥梁及施工方法
本发明公开了一种内置湿接缝后结合钢‑混结合梁,其特征在于:包括混凝土板、钢梁、剪力钉;混凝土板包括预制混凝土板,该预制混凝土板内部纵向设置多个预应力筋,该预制混凝土板的下表面开设有多个内置湿接缝浇筑槽,内置湿接缝浇筑槽下...
严爱国文望青夏正春刘振标史娣严定国瞿国钊张晓江印涛胡方杰
文献传递
一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构
本实用新型提供了一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构,包括主梁、桥墩、桥塔以及两端分别锚固于桥塔和主梁上的多根斜拉索,所述桥墩包括设置在顺桥向两侧与主梁固结的低墩,以及设置在顺桥向中部与主梁固结的高墩;所述桥塔包括边塔和中塔...
王新国周继柳鸣文望青严爱国廖祖江张杰涂杨志王小飞李元俊严定国王鹏宇张晓江罗春林崔苗苗李桂林田芳李的平李靓亮郭安娜吴孟畅陈栋
文献传递
基于斜拉索索力影响面加载动态识别车辆轴重方法和系统
基于斜拉索索力影响面加载动态识别车辆轴重方法,包括:提取梁型类型及结构参数控制信息;提取斜拉索索力测量点索力影响面控制信息;斜拉桥静载试验结果修正影响面设计参数;设置触发车辆轴重识别系统对应斜拉索索力阀值;斜拉索索力车辆...
文望青张晓江李桂林严爱国瞿国钊殷鹏程严定国姜洪劲张杰王鹏宇李靓亮崔苗苗周继王志平胡方杰赵丹阳许三平张玲
一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁
本发明涉及桥梁工程技术领域,提供了一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁,包括两块底板,每一所述底板上具有供走行轮接触的部位,还包括于两块所述底板上分别立设的第一闭口箱型和第二闭口箱型,所述第一闭口箱型与所述第二闭口箱型远离所述底...
曾敏林骋文望青严爱国刘阳明姜文恺饶少臣刘诗文刘欣楠崔旸
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竹节形钢管桁式折线拱桥
本发明公开了一种竹节形钢管桁式折线拱桥,其特征在于:包括梁部结构、两个主拱肋和下部结构,主拱肋由三折线拱和四折线拱焊接形成,三折线拱第一钢管、三折线拱第二钢管和三折线拱第三钢管依次首尾呈钝角交叉相贯焊接形成三折线拱,四折...
龚俊虎严爱国文望青薛照钧史娣尹书军曾甲华
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一种用于确定斜拉桥最优梁高的方法、装置及电子设备
本发明公开了一种用于确定斜拉桥最优梁高的方法、装置及电子设备,属于桥梁工程技术领域,包括计算出组合截面抗弯刚度;根据刚度分配原则分别计算出混凝土板的内力和钢下弦杆的内力,且依据计算出的所述混凝土板的内力和钢下弦杆的内力来...
刘振标文望青严爱国胡方杰夏正春印涛柳鸣李振东杨得旺周刚姜洪劲段鈜
一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板及施工方法
本发明公开了一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板,包括预制混凝土桥面板(7)、横梁(1)及纵梁(2);所述横梁(1)上间隔一定距离设置所述纵梁(2),所述纵梁(2)支撑于所述横梁(1)上,形成钢格子体系,所述预制混凝...
王新国瞿国钊曾敏文望青严爱国蔡德强王伟民夏正春任巍峰印涛刘道宽张杰李光凤
一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构
本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构。包括承台以及位于承台上的桥墩,其特征在于:还包括墩梁结合段和梁部;所述的墩梁结合段为浇筑固定于桥墩上端的钢筋混凝土结构,墩梁结合段包括顺...
文望青严爱国曾敏王鹏宇李桂林崔苗苗黄振李的平史娣尹书军张晓江周刚郭安娜周继
文献传递
宜昌长江铁路大桥动力特性分析被引量:12
2004年
在总结以往动力分析模型的基础上,以三维实体元、梁及杆元对设计中的宜昌长江铁路大桥进行了全桥三维有限元建模,并以弹簧单元计入了桩 土共同作用。通过比较不同建模方法对动力分析的影响,深入分析了宜昌长江铁路大桥的动力特性,研究了二期恒载对结构动力特性的影响。分析成果表明,大跨度桥梁结构动力分析必须建立尽可能详尽的分析模型,以反映结构的实际受力特点。
吴再新贺国京罗世东严爱国
关键词:刚构钢管拱铁路动力分析
共52页<12345678910>
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