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马葳

作品数：6 被引量：5H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动助力
  • 3篇电动助力转向
  • 3篇汽车
  • 3篇助力转向
  • 2篇实车试验
  • 2篇汽车电动助力
  • 1篇单端
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力驱动
  • 1篇形变
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩传感器
  • 1篇扭力杆
  • 1篇坡道
  • 1篇坡道起步
  • 1篇汽车电动助力...
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车驱动系统

机构

  • 6篇武汉理工大学

作者

  • 6篇马葳
  • 3篇王俊
  • 3篇过学迅
  • 3篇杨胜兵
  • 1篇郭思婧
  • 1篇吴超仲
  • 1篇张成才

传媒

  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 5篇2011
  • 1篇2010
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
电辅助式混合动力汽车驱动系统
本发明提供的电辅助式混合动力汽车驱动系统，由前轮驱动装置及后轮驱动装置组成，其中：前轮驱动装置主要由前置发动机（3）和发动机控制器（12）、变速器（2）组成，前置发动机通过机械连接变速器（2），并且通过电气连接发动机控制...
过学迅王俊张成才马葳郭思婧
文献传递
汽车电动助力转身系统控制策略及试验研究
电动助力转向技术(EPS-Electric Powered Steering)以其易于实现更佳的操纵特性和转向路感、结构紧凑、易于装配、高效率、低能耗等特点成为动力转向技术新的焦点。随着电动助力转向系统的不断完善，EPS...
马葳
关键词：电动助力转向实车试验
文献传递
检测扭力杆单端形变的扭矩传感器
本发明涉及一种检测扭力杆单端形变的扭矩传感器，该扭矩传感器主要由霍尔传感器(2)、磁环(4)、外套(5)，以及与输入轴(7)、输出轴(8)连为一体的扭力杆(6)组成，其中：一组霍尔传感器通过电路板(1)安装在外套上部的内...
杨胜兵过学迅王俊马葳
文献传递
无线网络ID识别的上坡定点停车与坡道起步检测装置
本实用新型提供了一种无线网络ID识别的上坡定点停车与坡道起步检测装置，其特征是该检测装置包括安全接触带、无线发射器和CPU，其中：安全接触带有多个，等距布置在坡道上；无线发射器布置在中间一根安全接触带的一端；电子式微气流...
杨胜兵王俊吴超仲马葳
文献传递
汽车电动助力转向系统控制策略及试验研究
电动助力转向技术(EPS-Electric Powered Steering)以其易于实现更佳的操纵特性和转向路感、结构紧凑、易于装配、高效率、低能耗等特点成为动力转向技术新的焦点。随着电动助力转向系统的不断完善,EPS...
马葳
关键词：电动助力转向实车试验
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基于转向盘角速度的电动助力转向系统回正控制被引量：2
2010年
为了改善汽车转向系的回正特性,采用了一种基于转向盘角速度的查表闭环控制策略,设计开发了EPSECU硬件和软件程序。在实验台上进行了实验,结果表明,该控制策略可顺利的使方向盘回至接近中点位置,且缓和了回正过度的现象。
马葳过学迅杨胜兵
关键词：EPS角速度控制策略
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