陈润
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- X2110CF-15型柴油发动机活塞数字设计探讨
- 2009年
- 从分析X2110CF-15型柴油发动机气缸活塞组件性能、使用环境出发,介绍了活塞数字设计时包含的基本参数取值、设计参数的强度校核、最后参数的确定及活塞零件图纸和造型等设计工作流程。
- 何冰强梁荣光王惜慧陈润
- 关键词：活塞
- LPG发动机燃烧与排放的仿真与实验研究
- 随着世界石化能源日益紧张,利用LPG、CNG、DME(二甲醚)等作为汽油和柴油的替代燃料已成为缓解日趋严重的能源枯竭、油价攀高及生态环境恶化的重要手段之一。LPG由于其低成本、辛烷值高和抗爆性好的特点,成为汽油的理想替代...
- 陈润
- 关键词：LPG发动机怠速工况
- 文献传递
- 内燃机带螺旋槽曲轴油封的结构参数优化设计被引量：4
- 2009年
- 根据螺旋回流槽油封的密封机理,介绍了骨架油封的装配结构及应力分布,由流量平衡方程推导出新的螺旋槽油封封液能力公式,分析了在动密封时的封液能力,并建立数学模型,对螺旋槽的结构参数进行优化设计。结果表明,对螺旋油封进行接触问题的有限元分析,能真实地反映变形情况。试验结果表明,设计成双头螺旋、加大螺旋角能较大幅度地提高封液能力,使泵送量随转速的升高而稳定增加。
- 叶子波梁荣光陈润
- 关键词：内燃机油封螺旋槽结构参数有限元
- 内燃机曲轴密封的结构分析和材料工艺研究被引量：1
- 2009年
- 建立了油封的非线性有限元模型,分析不同结构的油封与轴过盈配合时的接触压应力分布和变形情况,并计算了密封面之间的油泄漏量,为油封的结构设计提供理论依据。研究了烧结工艺对聚四氟乙烯复合材料力学性能的影响,结果表明:设计合理的PTFE油封必须使压力上升段与压力下降段的最大梯度相差不大、接触应力曲线平缓且呈扁平形分布,从而使密封面之间不容易产生动压力,由压差造成的油液流量小;材料的回复性是影响油封密封性的重要因素,无须单纯追求提高压缩模量和伸长率等。
- 叶子波梁荣光陈润
- 关键词：油封密封有限元法
- 膜法富氧技术在柴油发动机上的应用研究被引量：5
- 2010年
- 介绍了柴油发动机膜法富氧燃烧技术的基本原理及其应用时对性能参数的设计要求,从柴油发动机计算燃烧理论入手,建立膜法富氧燃烧模型和排放模型,通过对模型的理论分析,阐述了其应用于柴油机的可行性。
- 陈润梁荣光王惜慧
- 关键词：膜法富氧富氧燃烧燃烧模型
- 弱电网下LCL型并网逆变器控制技术的研究
- 并网逆变器是分布式电源与交流电网的主要连接装置，其稳定运行对分布式发电系统安全工作具有重要意义。相比于传统的L型并网逆变器，LCL型并网逆变器具有更好的高频谐波衰减能力，但是LCL型滤波器固有的谐振问题不利于系统稳定运行...
- 陈润
- 关键词：并网逆变器鲁棒控制器稳定性
- 柴油机富氧燃烧技术研究被引量：1
- 2011年
- 降低柴油机的NOx与碳烟排放是内燃机进一步发展的重要举措。应用膜法富氧燃烧能够提高柴油机燃烧性能,降低排放。本文介绍了膜法富氧技术的原理及其参数设计要求,并以柴油发动机为例,建立内燃机燃烧模型和排放模型,通过针对模型的分析研究膜法富氧技术在柴油机上应用的可行性。
- 陈润梁荣光王惜慧
- 关键词：柴油机富氧燃烧燃烧模型
