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陈兴伟

作品数:20 被引量:187H指数:7
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇交通运输工程

主题

  • 15篇沥青
  • 11篇路面
  • 11篇混合料
  • 10篇沥青混合
  • 10篇沥青混合料
  • 6篇沥青路
  • 6篇沥青路面
  • 4篇重载
  • 4篇级配
  • 3篇旋转压实
  • 3篇压实
  • 3篇SUPERP...
  • 2篇碎石
  • 2篇最大理论密度
  • 2篇沥青混合料组...
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 2篇空隙率
  • 2篇矿料
  • 2篇矿料间隙率

机构

  • 20篇同济大学
  • 2篇苏州市高速公...
  • 1篇吉林省公路工...
  • 1篇苏州市交通工...
  • 1篇苏州市路达工...

作者

  • 20篇陈兴伟
  • 18篇许志鸿
  • 5篇刘红
  • 5篇李淑明
  • 4篇蔡氧
  • 2篇陈春
  • 2篇邱颖峰
  • 2篇王宇辉
  • 2篇陈明
  • 1篇林晓
  • 1篇孙洪燕
  • 1篇薛永健
  • 1篇郭永辉
  • 1篇王宇群
  • 1篇黄启舒
  • 1篇徐飞龙
  • 1篇马卫民
  • 1篇张耀明
  • 1篇吴美发
  • 1篇黄文

传媒

  • 3篇同济大学学报...
  • 2篇上海公路
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇石油沥青
  • 1篇广西交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇公路工程
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 6篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇2001
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重载沥青混合料组成设计研究
本文通过对路面结构层在重载作用下的力学响应分析和沥青混合料的单轴贯入试验,研究了下列问题:①重载的界定;②路面结构层在重载作用下的力学响应;③重载作用下沥青混合料中沥青的选择;④重载沥青混合料级配选择.
陈兴伟许志鸿李淑明
关键词:重载沥青混合料路面
文献传递
基于重载耐久性的沥青混合料组成设计方法的研究
2006年
文章针对苏州高速公路重载交通的现状,参照国内外对于标准轴载的规定和交通量等级的划分,对重载和超载进行了界定;以此为基础对沥青混合料的组成设计进行了试验研究,其中包括材料的选择,采用马氏方法和SHRP方法的技术标准;不同马氏击实次数的影响;旋转压实次数对混合料的影响,旋转压力对沥青最佳用量的影响,旋转压实和马氏击实比较。研究成果可供有关单位技术人员参考。
陈明薛永健许志鸿邱颖峰陈兴伟蔡氧
关键词:重载耐久性路面沥青混合料
马氏击实次数与体积特性的关系被引量:2
2005年
本文研究了Superpave不同公称最大粒径混合料马氏击实次数与吸水率、密度、孔隙率等体积特性的关 系,得出了获取4.0%孔隙率的标准马氏击实次数;并对水损害试验击实标准进行了讨论,建议采用双面击实40次 成型马氏试件来进行水损害检验。
陈兴伟许志鸿
关键词:击实次数体积特性SUPERPAVE最大粒径击实标准水损害
沥青混合料级配组成的试验与分析被引量:1
2003年
简要介绍了西部环道和国外其他有关集料级配的主要研究成果,分别采用马歇尔试验和沥青路面分析仪(APA)试验对沥青混合料的集料级配组成进行了试验研究与分析。
金涛钱喜红王宇群陈兴伟许志鸿
关键词:沥青混合料级配沥青路面马歇尔试验
重载耐久性沥青路面结构设计研究
近年来,随着国民经济和公路交通事业的发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,使我国公路普遍存在着车辆超载和超限的现象,导致了路面早期损坏,路面的使用寿命大大缩短,路面使用性能衰减加快,造成较大的经济损失和不良的社会影...
陈兴伟
高性能沥青路面混合料初始沥青用量的预估被引量:10
2005年
对美国高性能沥青路面(Superpave)混合料体积设计规范中初始沥青用量的预估方法进行分析后发现根据其在我国工程实践中计算得到的混合料初始沥青用量与试验得到的最佳沥青用量仍有一定误差.通过对Superpave不同最大公称粒径级配Sup-25,Sup-19,Sup-16和Sup-12.5试验数据的分析,对规范中预估公式中的系数提出了修正,并从矿料间隙率(VMA)的定义出发,考虑不同最大公称粒径对VMA的不同要求,提出了一种新的Su perpave混合料初始沥青用量的预估方法和公式.
陈兴伟许志鸿
关键词:高性能沥青混合料矿料间隙率
Superpave应用中几个重要问题的研究
本文就高性能沥青路面(Superpave)在我国应用过程中遇到的Superpave级配范围确定和高性能沥青混合料设计等几个关键问题进行了研究,以期能对Superpave沥青混合料设计和施工有所帮助.
许志鸿陈兴伟刘红
关键词:SUPERPAVE级配混合料设计
文献传递
沥青混合料旋转压实成型与马氏制件的比较被引量:14
2003年
通过旋转压实仪和马氏击实效果的大量试验比较分析 ,建立了旋转压实和马氏试件间空隙率和用油量的关系 ,并对拌和厂混合料的旋转压实试验结果进行了分析。
郁炳生金涛钱喜红马志刚陈兴伟王宇辉马卫民黄文
关键词:沥青混合料旋转压实仪空隙率用油量沥青路面
新型级配图的分析与验证被引量:3
2002年
通过马氏试验结果 ,验证了碎石矿质混合料级配最大密度时 ,实验指数为 0 .4 5的合理性 .同时对级配曲线半对数坐标、常数坐标、幂指数坐标三种形式的优缺点进行了详细分析 ,从理论上论述了幂指数坐标是级配曲线的最佳坐标形式 .最后用球体理论、干涉理论对实验指数为 0 .4 5时 。
刘红聂文波许志鸿陈兴伟
关键词:最大理论密度级配曲线路面材料矿质混合料沥青混合料
沪宁高速公路扩建工程沥青路面结构研究试验路观测与分析被引量:3
2007年
介绍了沪宁高速公路扩建工程先导段试验路铺筑与观测结果。其中包括原材料70号沥青,改性沥青,集料和矿粉的基本性能;70号重交沥青SUP—25,改性沥青SUP—19和改性沥青SMA—13的生产配合比设计;试拌取样筛分结果;现场拌和楼取样沥青混合料马氏试验;混合料抽样与筛分检验;现场施工概况以及试验路施工完成后路面渗水系数,构造深度,现场取芯压实度检测,路表弯沉测定结果和试验路通车2 a来的检测结果。
许志鸿孙洪燕陈兴伟蔡氧
关键词:沥青混合料渗水系数
共2页<12>
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