钱文斐
- 作品数：19 被引量：16H指数：2
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：北京市教委科技发展计划北京市教委人才强教项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程环境科学与工程更多>>
- 新奥法隧道防排水设计现状
- 针对新奥法隧道洞口段、明洞段、洞身段等处特别容易出现渗透水的问题,详细介绍在施工缝、变形缝处采用新型防排水设计的方法,同时,对新奥法隧道的防排水设计进行展望,提出相关的建议。
- 钱文斐
- 关键词：隧道工程新奥地利法防排水设计
- 浅埋、偏压条件下某超大跨隧道受力分析研究
- 2015年
- 通过对某超大跨隧道在浅埋、偏压条件下进行了模拟分析,得出了以下结论:(1)优先采用先开挖浅埋侧导洞的双侧壁导坑法施工工序;(2)中导洞的开挖支护阶段是双侧壁导坑法施工过程中的核心阶段;(3)对于隧道拱顶的位移监测,除了进行沉降监测外,尚应增加水平向位移监测工作;(4)深埋侧导洞临时支护相对于浅埋侧而言,其受力性能更为不利,因此应加强其结构设计;(5)对于偏压状态下的隧道,应按照偏转后的受力模式有针对性的进行设计、施工。有关经验可供相关专业人员参考。
- 钱文斐
- 关键词：浅埋偏压双侧壁导坑法
- 新奥法隧道防排水设计现状
- 针对新奥法隧道洞口段、明洞段、洞身段等处特别容易出现渗透水的问题,详细介绍在施工缝、变形缝处采用新型防排水设计的方法,同时,对新奥法隧道的防排水设计进行展望,提出相关的建议。
- 钱文斐
- 关键词：新奥法隧道防排水
- 文献传递
- 徐州市三环东路高架快速路设计构思
- 2017年
- 徐州市三环东路高架快速路为徐州市第一条全封闭的快速路,也是一条融合景观、建筑的城市景观廊道。快速路全长14.81 km,穿越城区,并上跨京杭大运河。根据项目处于岩溶多发地带、重要节点多、景观要求高等特点,在徐州地区首次引进物探勘察新技术进行地质勘察,并对桥梁总体布置、结构设计、细节处理、建筑景观及施工工艺等方面进行了优化。
- 朱蔚卢永成顾赛辉钱文斐王春盛
- 关键词：高架桥拱桥桩基景观
- 山岭区连拱隧道研究现状被引量：4
- 2007年
- 通过介绍目前连拱隧道的主要结构形式、结构设计方法(特别是关于中墙的设计方法)、施工工法(特别是关于连拱在浅埋偏压条件下合理的施工工序)、监控量测及超前地质预报以及防排水的国内研究现状,提出下一步亟待解决的问题,并对可能出现的新形连拱隧道形式进行了展望。
- 钱文斐王勇刘洪洲王廷伯
- 关键词：连拱隧道防排水中墙
- 对浅埋偏压条件下大拱连拱隧道合理开挖工序的探讨
- 2007年
- 大拱形式连拱隧道是不同于典型连拱隧道的一种结构形式。通过模拟分析浅埋偏压条件下大拱形式连拱隧道在不同开挖工序下各部分结构的受力性状,得出相对合理的开挖工序。
- 钱文斐王勇刘洪洲王廷伯陈佳
- 关键词：连拱隧道大拱开挖工序
- 隧洞洞口开挖爆破振动监测与减振技术被引量：4
- 2007年
- 基于南水北调中线应急供水工程(北京段)西甘池隧洞洞口段爆破开挖的工程实践,根据爆破振动的监测数据,分析了洞口段的爆破振动特征,回归分析出隧洞洞口段地面质点振动速度的变化规律,提出了控制最大单响药量、采用毫秒延期爆破技术、不耦合装药等减振措施,有效地控制了爆破振动对周边建筑物的影响。
- 刘冬高文学钱文斐赵鑫刘宏宇卓祖成
- 关键词：隧道洞口爆破振动减振技术
- 某高填方段滑坡处治措施被引量：2
- 2011年
- 该文以西南某省基础设施重点项目为例,首先分析某高填方滑坡产生的原因;然后从"减载反压"的基本思路提出临时处治方案,监测数据表明治理方案的效果明显;最后提出了两种永久处治方案,从可实施性及长期性为出发点确定了推荐方案,并对推荐方案细节部分进行了认真的分析和探讨,提出了相对合理的措施,希望能为今后类似工程提供借鉴性的参考与建议。
- 钱文斐
- 关键词：高填方滑坡板桩墙抗滑挡土墙
- 苇元隧道事故原因分析及处治方法的探讨被引量：2
- 2007年
- 苇元隧道在施工过程中出现整体严重下沉事故,作者从隧道所处地形、地质构造、施工时间及施工工法等方面分析其产生原因,并且在隧道防排水处理、初期支护加强、地基处理等方面提出相应措施,从而有效抑制事故的进一步发展,为后续安全施工提供了有力保障。
- 钱文斐王廷伯陈佳
- 关键词：隧道开裂处治
- 某超小净距隧道施工过程分析及研究
- 2012年
- 该文通过模拟某超小净距隧道在V级围岩条件下的施工过程,针对主洞拱顶处、中夹岩处围岩变形值及支护内力值对拉锚杆内力值随开挖过程的变化趋势,提出了小净距隧道初期支护、中夹岩的设计思路及施工中的监测重点。此外,利用承载拱理论推导出小净距隧道中夹岩及二次衬砌的受力模型。共成果可为今后类似研究提供一定的借鉴。
- 钱文斐
- 关键词：小净距隧道施工过程
