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钟伯文

作品数:10 被引量:27H指数:3
供职机构:克兰菲尔德大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生理学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 2篇医药卫生
  • 2篇理学

主题

  • 4篇气动
  • 3篇翼型
  • 3篇气动力
  • 2篇定常
  • 2篇旋成体
  • 2篇血液
  • 2篇设计方法
  • 2篇升力
  • 2篇升力线理论
  • 2篇细长旋成体
  • 2篇两相流
  • 2篇两相流动
  • 2篇螺旋桨
  • 2篇非定常
  • 2篇SIMPLE...
  • 1篇大迎角
  • 1篇动特性
  • 1篇多目标优化
  • 1篇心血管
  • 1篇心血管系统

机构

  • 10篇西北工业大学
  • 2篇克兰菲尔德大...
  • 1篇成都科技大学
  • 1篇名古屋大学

作者

  • 10篇钟伯文
  • 5篇乔志德
  • 2篇宋笔锋
  • 2篇李栋
  • 2篇杜棣荣
  • 2篇夏明
  • 2篇叶瑞
  • 1篇上官云信
  • 1篇周瑞兴
  • 1篇马涛
  • 1篇刘群
  • 1篇赵健
  • 1篇赵文华
  • 1篇郗忠祥

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇成都科技大学...
  • 1篇气动实验与测...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇第七届全国计...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇1996
  • 5篇1994
  • 1篇1993
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
跨声速翼型多目标优化设计方法被引量:4
1994年
本文通过采用多目标分级优化方法并基于求解全速势方程的跨声速粘流翼型计算方法,研究发展了一种多参数、多约束和多目标的跨声速翼型数值优化设计方法,应用该方法可以从普通低速翼型和超临界翼型出发通过多目标优化后得到在跨声速区的多个马赫数下阻力系数最小化的翼型几何外形。设计实践表明,该方法具有收敛快、调用目标函数次数少等优点。
钟伯文乔志德
关键词:跨声速翼型优化设计
人体心血管系统中两相流动的数值模拟
1993年
本文用液体——颗粒两相流动的方程来描述心血管系统中的血液流动、对导出的二维两相流动基本方程用 SIMPLE 及 IPSA 算法进行了离散求解,算例的结果显示:两相系统的描述方法确实能对红细胞的一些运动特性给出恰当的解释,具有单相流动法不可比拟的优点。
赵文华刘群钟伯文
关键词:心血管系统数值模拟SIMPLE算法血液流变学
血液入口段两相流动的层流NS方程数值模拟被引量:3
1996年
本文采用球形刚性颗粒悬浮于牛顿流体的血液模型,基于有相间滑移的两相流动层流Navier-Stokes方程,采用相间滑移算法(Inter-PhaseSlipAlgorithm)对圆管内定常轴对称血液入口两相流动问题进行了计算,获得了与实验结果吻合的计算结果,较好地模拟血液流动中红细胞的径向迁移现象,结果表明,采用二相流动模型研究血液流动是一种有前途的方法。
钟伯文杜棣荣
关键词:血液流动两相流动N-S方程
跨音速翼型多参数多约束优化设计方法被引量:1
1994年
本文通过采用EXTREM数值优化方法并基于求解全速势方程的跨音速粘流翼型计算方法,研究发展了一种应用形状函数修形的跨音速翼型多参数多约束数值优化设计方法,应用该方法可以从普通低速翼型和超临界翼型出发通过数值优化后得到在跨音速区阻力系数最小化的翼型几何外形。设计表明,该方法具有收敛快、调用目标函数次数少等优点。
钟伯文乔志德
关键词:跨音速翼型
细长旋成体大迎角非定常运动数值研究被引量:2
2011年
利用DES方法对处于非对称流态下的细长旋成体进行了俯仰和偏航振荡的数值模拟,观察细长体气动特性尤其是背风面非对称分离涡的变化。计算结果表明在大迎角非对称多涡系情况下,固定频率和振幅的非定常运动可以改变流场结构和气动力,对细长体背风面流态有巨大的影响。俯仰振荡对非对称分离涡有明显的控制作用,抑制流场的非对称性,使分离涡趋于对称;而固定频率的偏航振荡则破坏背风面分离涡的稳定性,激励非对称背涡产生随时间变化的周期性脱落。所进行的非定常运动与细长体流场耦合作用研究在国内外研究尚少。
夏明李栋宋笔锋钟伯文叶瑞
关键词:细长旋成体分离涡
液固二相流动的层流Navier-Stokes方程数值计算被引量:1
1994年
本文基于有相间滑移的液固二相流动层流Navier-Stokes基本方程,采用修正的SIMPLE算法即相间滑移算法(Iute-PhaseSliPAlgorithm)计算了圆管定常轴对称一相流动层流入口问题.计算表明,本文采用的二相流动模型和IPSA算法能很好地模拟悬浮粒子在国管层流流动中出现的径向迁移现象,计算结果与实验结果吻合.
钟伯文杜棣荣
关键词:SIMPLE算法
螺旋浆气动性能计算的升力线与升力面方法
钟伯文乔志德
关键词:升力面升力线理论气动力计算
采用新翼型的函道螺旋桨气动特性实验研究被引量:2
1996年
对国内、外螺旋桨翼型研制和发展的情况作了简单回顾后对分别采用NPUPR翼型及NACA-16翼型设计的四种螺旋桨方案的气动设计方法作了简单说明,同时介绍了用这些方案进行风洞实验研究的主要结果,这些结果与计算结果相一致。此外,计算和实验结果表明:NPUPR翼型设计的螺旋桨明显优于用NACA-16翼型设计的2方案,而用NPUPR原翼型的K、Z方案又明显优于应用户要求修型的1方案。
上官云信钟伯文周瑞兴郗忠祥乔志德陈上校赵健马涛
关键词:函道螺旋桨气动设计风洞实验
利用DES方法进行细长旋成体纵向俯仰大迎角气动特性的计算研究被引量:1
2011年
在亚临界流动范围内,利用DES方法对俯仰细长旋成体的流动特性进行数值模拟,给出了细长旋成体在大攻角纵向俯仰中的截面流态特点。研究发现,迎角变化跨越对称至不对称流态的上仰运动会产生明显的气动力迟滞现象,推迟了非对称的产生迎角,并延缓了细长体背风面流态之间的过渡。对细长体大攻角运动气动分析在国内外研究尚少,研究成果对充分利用非定常气动力有指导意义。
夏明李栋宋笔锋钟伯文叶瑞
关键词:非定常空气动力学细长旋成体
螺旋桨性能计算的升力线与升力面方法被引量:14
1994年
基于改进升力线方法,编制了螺桨升力线方法计算程序,并以此为基础,在桨尖外引入一层虚网格和虚控制点;利用升力线理论中导出的附着涡和自由涡的积分公式,发展了一种螺旋桨气动性能计算的升力面方法,该方法具有简洁、方便、实用等特点。用本文发展的升力线和升力面方法对多个螺旋桨算例进行了计算,计算结果与实验结果符合良好。
钟伯文乔志德
关键词:螺旋桨气动力升力线理论涡桨发动机
全文增补中
共1页<1>
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