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郑坤鹏

作品数：9 被引量：3H指数：1
供职机构：中国人民解放军装甲兵技术学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇感器
  • 6篇车辆
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 4篇燃油
  • 4篇重型车
  • 4篇重型车辆
  • 4篇回油
  • 4篇传动
  • 3篇油泵
  • 3篇燃油泵
  • 3篇变速
  • 3篇变速杆
  • 2篇信号
  • 2篇信号处理
  • 2篇信号处理器
  • 2篇油箱
  • 2篇扭矩
  • 2篇扭矩传感器
  • 2篇燃油箱

机构

  • 9篇中国人民解放...

作者

  • 9篇郑坤鹏
  • 8篇卫振彪
  • 7篇宋咸斌
  • 6篇牛占军
  • 5篇余正根
  • 5篇秦宝站
  • 5篇黄永生
  • 5篇陈永和
  • 4篇卢晓兵
  • 3篇黄健
  • 3篇徐征
  • 1篇张洪才
  • 1篇张建国
  • 1篇周珣
  • 1篇杨柏春
  • 1篇李强
  • 1篇王加雪
  • 1篇冯建涛
  • 1篇金奕
  • 1篇姚毅

传媒

  • 1篇军械工程学院...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种汽车发动机预热装置
本实用新型公开了一种汽车发动机预热装置，包括在发动机每个气缸外侧独立设置的气缸水套、气缸水套进水口上的电控节流阀、加热器、伺服流量泵、水温传感器以及发动机温度探测器和控制器。气缸水套内的冷却水从所述出水管进入所述加热器内...
王加雪张建国金奕黄永生周珣杨柏春姚毅黄健张洪才牛占军郑坤鹏
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一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置
本实用新型公开了一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置，包括：油耗采集装置中的进油传感器安装于燃油泵的进油口处，回油传感器安装于燃油泵到燃油箱的回油路上；油门开度采集装置安装在油门踏板的转轴处，并且随油门踏板联动；油温采...
卫振彪陈永和牛占军李强郑坤鹏秦宝站宋咸斌余正根
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一种重载车辆传动轴扭矩检测装置及误差校正方法
本发明公开了一种重载车辆传动轴扭矩检测装置，包括：扭矩传感器，其设置在重载车辆传动轴上，用于检测传动轴扭矩；校正传感装置，其设置在重载车辆传动轴上，用于检测传动轴扭矩，作为检测装置的参考校正数据；模拟信号处理器，其连接所...
卫振彪牛占军黄永生卢晓兵余正根宋咸斌郑坤鹏
一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置及方法
本发明公开了一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置，包括：油耗采集模块中的进油传感器安装于燃油泵的进油口处，回油传感器安装于燃油泵到燃油箱的回油路上；油门开度采集模块安装在油门踏板的转轴处，并且随油门踏板联动；油温采集模...
卫振彪陈永和牛占军徐征郑坤鹏秦宝站宋咸斌余正根
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一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置及方法
本发明公开了一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置，包括：油耗采集模块中的进油传感器安装于燃油泵的进油口处，回油传感器安装于燃油泵到燃油箱的回油路上；油门开度采集模块安装在油门踏板的转轴处，并且随油门踏板联动；油温采集模...
卫振彪陈永和牛占军徐征郑坤鹏秦宝站宋咸斌余正根
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一种重载车辆传动轴扭矩检测装置及误差校正方法
本发明公开了一种重载车辆传动轴扭矩检测装置，包括：扭矩传感器，其设置在重载车辆传动轴上，用于检测传动轴扭矩；校正传感装置，其设置在重载车辆传动轴上，用于检测传动轴扭矩，作为检测装置的参考校正数据；模拟信号处理器，其连接所...
卫振彪牛占军黄永生卢晓兵余正根宋咸斌郑坤鹏
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一种重型输送车的发动机性能快速检测系统
本实用新型公开了一种重型输送车的发动机性能快速检测系统，数据采集子系统包括：扭矩采集装置，其安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上，用来采集车辆传动轴的扭矩；转速采集装置，其安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上...
卫振彪陈永和黄永生郑坤鹏卢晓兵宋咸斌秦宝站黄健
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一种重型车辆的发动机动力性能监测装置
本实用新型公开了一种重型车辆的发动机动力性能监测装置，包括：包括数据采集子系统，其包括：扭矩采集装置安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上，采集车辆传动轴的扭矩；转速采集装置安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上...
卫振彪陈永和黄永生郑坤鹏卢晓兵宋咸斌秦宝站黄健
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基于电动增压器的大功率柴油机高原功率恢复研究被引量：3
2013年
高原环境对柴油机的工作性能影响较大,探索在高原环境下柴油机功率的恢复,对车辆在高原地区正常运行具有重要的意义.基于GT-POWER建立某型大功率柴油机整机数值仿真模型,并验证该模型的准确性;确定二级顺序增压系统方案,建立二级顺序增压系统数值仿真模型,通过增加电动增压器实现二级顺序增压的方法恢复柴油机高原使用功率.
王云开冯建涛卫振彪徐征郑坤鹏
关键词：电动增压器柴油机高原环境功率恢复
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