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邓江东

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇土工
  • 4篇土工格室
  • 4篇基床
  • 3篇铁路
  • 3篇铁路基床
  • 3篇路基
  • 2篇土工格室加固
  • 2篇夯扩
  • 2篇夯扩桩
  • 1篇整治
  • 1篇环线
  • 1篇基床病害
  • 1篇基床加固
  • 1篇既有线
  • 1篇病害
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降特性

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 2篇成都铁路局
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 4篇邓江东
  • 3篇罗强
  • 2篇华明
  • 1篇张良
  • 1篇肖宏

传媒

  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
土工格室与混凝土夯扩桩联合作用加固铁路基床试验研究
1.引言铁路路基是轨道的基础,它承受着轨道及机车车辆的静动荷载,并将荷载向地基深处扩散。基床病害是我国铁路分布最广、数量最多的一种路基病害,且随着列车轴重、运量及运行速度的提高有加重的趋势,有必要探索一种高效快捷的基床病...
罗强邓江东张良
文献传递
混凝土夯扩桩和土工格室在整治既有线基床下沉病害中的应用
2004年
结合达成铁路、成都铁路北环线病害路基的整治,对混凝土夯扩桩、混凝土夯扩桩与土工格室联合作 用两种加固方案进行了试验研究和长期变形观测。分析和测量数据表明,这两种加固措施可以有效改善基床的工 作性能。
邓江东罗强华明
关键词:基床既有线土工格室整治环线夯扩桩
混凝土夯扩桩和土工格室加固铁路基床试验研究被引量:6
2008年
为了考察半干硬性混凝土夯扩桩与土工格室联合作用加固既有线路基基床病害的效果,结合达成铁路k337段成都黏土(膨胀土)基床病害工点的整治,选取了3个测试断面,分别测试了经不同加固方案处理后的轨道平顺性与基床不同高度处在机车荷载作用下的动应力、振动变形和加速度等动力响应。试验表明,3个测试断面的动力作用水平均在合理的范围内,动力学指标均低于相关限值;行车速度对动应力、动位移、加速度都有不同程度的影响。其中,加速度随行车速度的提高而增大最为明显;线路的平顺性与稳定程度对线路及路基结构的动力学(动应力、振动变形、加速度)响应有显著影响。
肖宏罗强邓江东华明
关键词:基床加固
砼夯扩桩和土工格室加固铁路基床的试验研究
基床病害是我国铁路上分布得最广、数量最多的一种路基病害,而且随着列车轴重、运量及运行速度的提高有日趋严重的趋势.对于运营中的铁路病害基床,混凝土夯扩桩和混凝土夯扩桩与土工格室联合作用是高效快捷的加固处理方案,值得推广.为...
邓江东
关键词:基床病害土工格室沉降特性
文献传递
共1页<1>
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