赵晨
- 作品数：11 被引量：19H指数：3
- 供职机构：华北电力大学更多>>
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- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 基于CGE模型的我国碳交易市场行业选择研究
- 随着CO2为主的温室气体的大量排放，全球温室效应加剧，极端气候频频发生，节能减排成为了当前人类需要面对的最严峻的环境问题之一。中国作为当今世界最大的发展中国家与最大的碳排放国，在节能减排方面承受着巨大的国际压力。根据国际...
- 赵晨
- 关键词：碳交易市场CGE模型社会核算矩阵
- 文献传递
- 高速电机驱动的空气循环制冷机轴系振动特性试验研究
- 结合含压气机和透平组件的45kW高速永磁电机试验装置及系统，研究了轴承供气压力和升速率对轴系稳定性的影响。试验结果表明：通过调整轴承供气压力，可以抑制和消除电机升速出现的低频涡动和振荡;改变升速率，能够对转子工频振动幅值...
- 韩东江杨金福赵晨陈昌婷齐伟军
- 关键词：永磁电机轴承系统速率控制
- 文献传递
- 增压透平膨胀制冷机转速性能试验研究被引量：3
- 2013年
- 基于气体轴承、滚动轴承支撑下的某航空用空气透平膨胀机,进行不同转速下热力性能和机械性能的试验研究,给出了两种支承下的热力性能及机械性能对比试验结果,验证了气体轴承润滑在高转速运行的条件下的优越性。研究结果表明:抑制低频振动、提高工作转速,有利于提高增压透平膨胀机的制冷效果、机械效率。
- 赵晨杨金福韩东江陈昌婷齐伟军
- 关键词：增压透平膨胀机气体轴承滚动轴承高转速
- 典型气动轴承振动性能对比试验研究
- 基于气体轴承-转子结构的轴系，选择同一透平膨胀机转子分别进行了典型动压、静压、动静压气体轴承升速振动特性对比试验，重点分析转子低频涡动和振荡性能特征，同时结合不同气体轴承结构的作用机理，给出抑制或消除轴承低频振动措施及方...
- 陈昌婷杨金福韩东江赵晨齐伟军
- 关键词：气体润滑轴承
- 文献传递
- 气体轴承透平膨胀制冷机的低频振动特性被引量：4
- 2012年
- 针对气体轴承结构的某航空用空气透平膨胀机出现的低频振动现象,进行了不同轴承供气压力与升速率下的转子低频振动特性试验研究。通过分析不同参数下转子的气膜涡动和气膜振荡特性,证实了低频振动对转子运动行为及失稳的影响,在合适的供气压力和升速率下低频振动可以得到有效的抑制和消除。揭示了转子低频振动与系统机械效率之间的关系,并提出了一种计算低频振动耗能的方法。
- 赵晨杨金福韩东江齐伟军陈昌婷
- 关键词：气体轴承低频振动
- 气浮轴承-转子系统振动特性实验研究被引量：11
- 2012年
- 针对高速气体润滑轴承-转子系统存在低频振动现象,考虑气膜压力与弹性支承对轴系振动特性的影响,开展低频振动特性实验研究。采用了轴系模态分析方法,得到不同轴承供气压力下的转子的模态固有频率,采用非线性测试及分析方法,研究了低频振动及其抑制后的轴心轨迹、频率耦合三维谱图、频谱图和分岔图等非线性特征,结果表明:基础下加硅胶垫后,能够降低转子通过临界转速的幅值,推迟低频振荡的发生。
- 韩东江杨金福赵晨张占一
- 关键词：低频振动
- 高速透平膨胀制冷机低频振动特性试验研究
- 针对气体轴承结构的某航空用空气透平膨胀机出现的低频振动现象，进行了低频振动特性的实验研究。研究了不同轴承供气压力与升速率下的转子低频涡动和低频振荡特性，进一步分析了低频振动对轴系稳定性和机械效率的影响。试验验证了低频振动...
- 赵晨杨金福齐伟军韩东江陈昌婷
- 关键词：气体轴承低频振动
- 文献传递
- 基于VMD的滚动轴承故障诊断研究
- 滚动轴承是机械设备中应用最为普遍的部件之一，其健康状态对于整个设备的安全运行具有重要影响。监测滚动轴承的工作状态，避免发生严重事故，具有重要的经济价值和现实意义。因此，本文以滚动轴承为研究对象，进行了故障诊断的分析研究。...
- 赵晨
- 关键词：滚动轴承故障诊断机械设备
- 典型气动轴承振动特性对比试验研究被引量：1
- 2013年
- 基于气体轴承-转子结构的轴系,选择同一透平膨胀机转子分别进行典型动压、静压、动静压气体轴承升速振动特性对比试验,分析转子低频涡动和振荡性能特征,同时结合不同气体轴承结构的作用机制,给出抑制或消除轴承低频振动措施及方法。结果表明:动压轴承通过改变内表面槽型线,静压轴承通过改变供气压力可以推迟或抑制低频振动发生;动静压轴承结合了动压和静压轴承的优点,能在较高转速下无低频运行。
- 陈昌婷杨金福韩东江赵晨齐伟军
- 关键词：气体润滑轴承轴承结构
- 动静压气体轴承-柔性转子系统的动力学特性被引量：4
- 2014年
- 针对高速动静压气体轴承-柔性转子系统中存在的气膜振荡现象,考虑轴承供气压力对轴系动力学特性的影响,开展了转子系统动力学特性的实验研究。采用模态实验分析的方法,得到了转子临界转速区域,为升速实验方案的制定以及气膜振荡机理的分析提供依据。采用分岔图、三维谱图、轴心轨迹等非线性振动测试与分析方法,研究了供气压力对气膜振荡特性的影响。实验结果表明,轴承供气压力对转子的升速响应和失稳门槛转速有着重要的影响。随着供气压力的增加,消除了二阶模态气膜振荡,同时,变轴承供气压力方案下1阶模态气膜振荡的幅值比0.4 MPa下1阶模态气膜振荡的幅值小。另外,较高的轴承供气压力能够提供较大的轴承直接刚度,因此,平动、锥动以及1阶弯曲固有频率随轴承供气压力的增加而增加。
- 韩东江杨金福陈昌婷赵晨
- 关键词：轴心轨迹分岔图
