谢燕
- 作品数：35 被引量：104H指数：6
- 供职机构：国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育科学“十二五”规划课题中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学理学电气工程更多>>
- 智能结构高阶有限元模型与主动振动控制研究
- 大型柔性空间结构的振动控制问题引起了广泛的关注.压电材料以其低质量、宽频带和适应性强等特点,非常适合于柔性空间结构的振动控制.本文针对上下表面粘贴有分布式压电传感器和作动器的智能层梁结构,提出了一种考虑压电材料对结构质量...
- 蒋建平李东旭谢燕
- 关键词：主动振动控制柔性空间结构压电材料有限元
- 文献传递
- 双参数弹性地基上受压的正交异性板的自由振动被引量：8
- 2006年
- 双参数弹性地基上面内受压的正交异性矩形薄板自由振动问题可分两种情况求解;当板的四边为简支时可用双正弦级数解法来求得各阶固有频率。对其他任意边界情形,可采用分离变量法先求得各种代数多项式解以及单正弦级数解,然后建立一个适用于除四边简支外能满足四边以及四角的一般解,其中的积分常数由边界条件来确定。以四边简支和平夹的正方形板为例进行了计算和分析。这种解法简单全面,便于实际应用。全部公式同样可用来求解板的稳定性问题。此时令板的固有频率为零,两个对边压力的比或其中一个为已知即可求得各阶临界压力。
- 黄炎廖瑛谢燕
- 关键词：正交异性板弹性地基
- 基于Galerkin条形传递函数的薄板振动特性分析方法
- 本发明公开了一种基于Galerkin条形传递函数的薄板振动特性分析方法，步骤包括：1)将薄板上给定的矩形区域用NE+1条结线划分为NE个矩形区域，每一个矩形区域为一个条形单元；2)选取形函数矩阵，计算每一个条形单元的刚度...
- 申志彬姜人伟唐国金谢燕李奕飞
- 文献传递
- 高精度航天器太阳能电池阵减扰驱动方法被引量：5
- 2014年
- 为减小太阳能电池阵对日跟踪驱动过程所产生的扰动,基于电池阵及其驱动装置机电一体化模型分析了激起电池阵驱动扰动的主要因素,并从稳态力矩平衡方程出发提出了适用于电池阵闭环和开环输入补偿的减扰驱动控制方法。结果表明:步进电机谐波电磁力矩可近似为电池阵转动规律的比例控制环节,其齿槽效应是激起电池阵驱动过程扰动的主要因素之一;两种减扰驱动策略都能有效改善跟踪驱动过程中的速度和力矩稳定度,且不会降低电池阵对日跟踪指向精度,但其减扰效果会随齿槽力矩峰值误差增大而逐渐降低;综合考虑多种因素条件下开环减扰驱动方法较优,在±11%参数误差范围内该驱动方法可以将转速稳定度控制在1%以下,且力矩稳定度优于1.15%。
- 朱仕尧雷勇军谢燕李家文
- 关键词：太阳能电池阵齿槽效应
- 考虑水平冲击的飞船座椅缓冲器力学特性设计被引量：2
- 2009年
- 基于无水平冲击着陆工况设计的飞船座椅缓冲器的缓冲行程在有水平冲击时会超出空间限制要求。针对这种设计缺陷,在考虑水平冲击工况的基础上,根据缓冲器工作原理提出了分三部分设计缓冲力的思想。综合考虑加速度响应峰值、行程和缓冲力梯度的影响,在极限水平冲击工况下设计了新的五级分布缓冲力。结果表明:重新设计的缓冲机构缓冲力符合行程约束要求,能够适应更宽的着陆工况范围。
- 谢燕雷勇军李道奎周建平
- 关键词：载人飞船缓冲器设计方法
- 半硬式飞艇结构变形的地面试验与分析
- 为研究半硬式飞艇的变形,针对由20 m长囊体与14 m长龙骨组成的飞艇结构件,进行三点弯曲地面静力试验,分别在1 kN、2 kN、3 kN不同拉伸载荷与300 Pa、500 Pa、700 Pa、900 Pa不同囊体内压的...
- 谢燕唐国金
- 关键词：刚度三点弯曲试验
- 文献传递
- 缓冲座椅系统着陆冲击响应的研究与分析被引量：3
- 2007年
- 根据返回舱着陆过程中的特点、等效的着陆冲击加速度和缓冲机构的工作原理,建立了缓冲座椅系统的动力学模型。然后给出了座椅上任意点动力响应的计算方法,数值算例验证了缓冲座椅系统建模、计算的正确性。最后分析了着陆速度、输入冲击波形、座椅上测点位置和缓冲机构力学特性不同因素对航天员胸背向、头盆向加速度、座椅缓冲行程的影响及其原因,为提高缓冲座椅的工作性能提供了参考。
- 谢燕雷勇军李道奎周建平
- 关键词：着陆冲击动力学模型
- 飞船返回舱座椅缓冲系统的改进与优化设计
- 2009年
- 为改善返回舱座椅缓冲系统的性能,提出一种新的改进方案,将其脚部由铰接支撑改为斜置弹性支撑。在ADAMS中建立座椅缓冲系统的动力学模型,并采用参数化建模方法对斜置弹性支撑的参数进行优化设计。对优化后的座椅缓冲系统进行动力学仿真的结果表明,与改进前座椅系统的缓冲性能相比,优化后的座椅缓冲系统不仅没有增加胸背向冲击响应,而且显著改善了人体头盆向的冲击响应。
- 李道奎廖一寰谢燕唐国金
- 关键词：优化设计动力学仿真ADAMS
- 研究生工程应用型课程的研讨式教学初探
- 调研和总结国内外研讨式教学方法及其应用,指出研究生工程应用型课程适合于采用研讨式教学,提出了按照指定专题与组团选题、团队调研与课件准备、课堂讲课与提问讨论、成绩评定与总结提高四步进行的研讨式教学方法,并以'结构设计方法'...
- 李道奎雷勇军谢燕李家文
- 关键词：研究生教育研讨式教学法教学模式
- 文献传递
- 一种返回舱座椅水平缓冲杆设计
- 2010年
- 在对典型"联盟式"返回舱座椅局部改进的基础上,建立了能够吸收水平着陆冲击能量的水平缓冲杆支撑座椅模型。基于胀环式缓冲杆的缓冲原理和工作特性,定义了典型、极限水平着陆工况和水平缓冲杆设计要求;应用三部分设计方案和优化选择程序,分别设计了各段胀环长度相等和不相等的水平缓冲杆。座椅实例设计结果表明,综合了着陆工况、缓冲原理、工作特性和优化效率各个影响因素的设计方法,具有统一、全面和高效的特点;优化的水平缓冲杆支撑座椅,实现了同时缓冲头盆向和胸背向过载、适应更宽着陆工况的目的。
- 谢燕李道奎雷勇军
- 关键词：返回舱设计方法
