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用于隧道掘进机施工的地铁区间隧道的支护和防水结构: 本实用新型涉及一种隧道掘进机施工的地铁区间隧道的支护和防水结构。目前国内以岩石地层为主的城市，地铁区间隧道一般采用钻爆法施工，对周边环境、相邻地表与地下建筑物造成不同程度的影响，对施工沿线居民的正常工作与生活干扰较大，机...; 梁文灏刘培硕刘赪杨国柱黄双林赵录学刘小刚王飞谢君泰唐新权靳宝成赵晓勇; 文献传递

高速铁路桥隧间电缆槽过渡结构: 本发明涉及高速铁路桥隧间电缆槽过渡结构，沿高速铁路线路方向布置，前端承接隧道结构部分，后端接入桥梁结构部分，自前向后包括电缆槽过渡段和盖板顶过渡段，二者之间为桥隧分界线，电缆槽过渡段顶面与隧道结构部分顶面顺接，盖板顶过渡...; 史先伟刘赪李辉金明明谢君泰靳宝成李国良黄双林; 文献传递

一种防落石钢筋混凝土明洞结构: 本实用新型涉及一种防落石钢筋混凝土明洞结构。山区内一般山坡陡峭、场地狭窄，不具备接长隧道洞门设置防落石结构的条件，受洞口工程条件的限制，桥台进洞或桥隧相邻现象较为常见，常用洞门结构不能适用。本实用新型设置外罩在桥梁本体结...; 刘赪李辉史先伟谢君泰张剑李国良刘培硕刘小刚王新东刘建红孙兵; 文献传递

一种多线立体交叉异型深基坑支护结构: 本实用新型涉及一种多线立体交叉异型深基坑支护结构，包括地下主体结构的基坑，多条线路的主体结构在基坑内上下或者左右位置错开布置；基坑包括上部的大基坑和下部的小基坑；大基坑两侧设置围护墙，围护墙顶部设置有冠梁；小基坑一侧设置...; 吉艳雷王飞谢君泰刘赪杜孔泽刘小刚陈敬军孙兵刘晓瑞李钢; 文献传递

隧道斜井消防水池系统: 本实用新型涉及一种隧道斜井消防水池系统，所述系统包括消防水池、斜井水沟、进水沟、排水沟和隧道正洞的水沟；消防水池位于斜井一侧，斜井水沟在上游通过进水沟接入消防水池，在下游通过排水沟流出消防水池，排水沟接入隧道正洞的水沟。...; 路仕洋赵晓勇李宁靳宝成史先伟谢君泰韩赟罗勇严文翔徐冲符亚鹏; 文献传递

一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构: 本实用新型涉及一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构。根据对大断面黄土隧道的现场测试结果，黄土隧道净空位移具有显著的垂直位移的特性，拱部下沉具有整体下沉特性，尤其是浅埋场合拱脚与拱顶下沉同步，黄土隧道拱脚承载力普遍较弱，...; 李国良梁文灏刘培硕刘赪杨国柱李雷赵秋林杨木高谢君泰李凌志刘小刚王新东马洪程李宁; 文献传递

一种十字绳卡: 本实用新型公开了一种十字绳卡，包括U型螺栓和十字形压板；所述十字形压板左右两端处均设置有圆形孔；U型螺栓两侧螺杆从上部穿过十字形压板左右两端的圆形孔；十字形压板下方对应圆形孔位置设置有与U型螺栓相配合的螺母；十字形压板前...; 吕汉川谢君泰田鹏洪习成张一帆田波彭李师乐乐古奇; 文献传递

一种用于边坡防护的钢丝绳网: 本实用新型涉及一种用于边坡防护的钢丝绳网，该绳网包括一组相互交叉连接的钢丝绳，每根钢丝绳均为两端沿同一方向连续交叉环绕形成的连续环形单元，钢丝绳两端通过固定套连接，每根钢丝绳在交叉点通过固定卡扣进行交叉连接，所有连续环形...; 谢君泰黄双林于泳; 文献传递

初始含水率对膨胀性红黏土胀缩及崩解特性的影响被引量：9: 2023年; 为研究膨胀性红黏土胀缩及崩解特性,开展了不同初始含水率下红黏土的胀缩和崩解试验,利用视频照片与扫描电子显微镜(SEM)从细微观角度分析了产生崩解差异性的原因。本文以甘肃庆阳的某高速铁路隧道红黏土为例,以5%为含水率变化梯度,研究了3%、8%、13%、18%含水率下弱膨胀性红黏土的胀缩、崩解变化及其微观机制与分维特性。结果表明:膨胀总率与含水率呈分段函数关系,含水率在11.6%时胀缩变化最小;含水率越低其崩解时间越早且速度较快,崩解裂隙度随浸水时间具有快速增长、缓慢增长、趋于稳定的规律,3%含水率时裂隙度最高可达4.6,而最大裂隙宽度则随着浸泡时间呈现先增大后减小的趋势;低含水率下较分散的凝聚体单元和较高含量的微孔隙是导致宏观结构破裂的主要原因,孔隙分形维数与含水率成二次函数正相关关系,分形维数越低其结构破裂越快、泥化程度越高,崩解也更完全。; 张国栋巫锡勇凌斯祥王岩王岩; 关键词：胀缩初始含水率

高海拔隧道工程热害等级划分被引量：11: 2013年; 研究目的:随着我国铁路事业的快速发展,铁路建设中相当多的隧道面临高岩温、高水温等问题,为寻找适用于高温环境条件下铁路隧道设计的方法,并能形成一套系统完整的应对高岩温隧道设计施工技术,本文以新建拉萨至日喀则铁路高岩温隧道的设计、施工作为依托,通过国内外隧道、煤矿、深部矿井高温热害的施工与降温措施调研,结合拉日线高岩温隧道所处的高海拔、低气压、缺氧等特殊条件,以吉沃希嘎高岩温隧道为主要研究对象,进行现场测试试验和效果分析,其成果为拉日铁路的勘察设计和施工提供理论依据。研究结论:(1)为便于使用,热害分级可以从隧道勘察设计和施工两个阶段分别进行分级,并在海拔3 000 m及以上的高原地区,热害等级应提高一级;(2)热害设防应以通风降温、低温冷水降温、喷雾洒水降温、隔绝高温围岩、冰块冷却降温等非人工制冷降温技术为主,并结合其它降温措施;(3)研究结论在拉日铁路高岩温隧道工程修建中运用效果良好,产生了较大的经济和社会效益,可为国内高岩温隧道工程提供参考和借鉴。; 谢君泰余云燕; 关键词：隧道工程

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谢君泰