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蔡宣明

作品数:54 被引量:66H指数:3
供职机构:中北大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省高等学校科技创新项目山西省青年科技研究基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术金属学及工艺建筑科学电子电信更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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传媒

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年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 18篇2020
  • 12篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2011
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高g值冲击下阶梯形金属壳缓冲吸能特性研究被引量:1
2016年
为了对测控电路进行更好的缓冲保护,提出阶梯形金属壳的几何构型。利用LS-DYNA对3组不同厚度的阶梯形壳在不同载荷作用下进行仿真模拟,从屈曲模态、比吸能、加速度缓冲效果等方面进行缓冲吸能特性评估,并通过落锤试验进行验证。结果表明:阶梯形壳屈曲模态为轴对称叠缩模式,且相比等效厚度的圆柱壳,阶梯形壳具有更好的比吸能与加速度缓冲效果。
朱江涛徐鹏蔡宣明
关键词:圆柱壳缓冲吸能落锤试验
高能气体冲击载荷作用下高压容器仓排放孔膜片损伤模式及机理研究被引量:2
2019年
针对高压容器仓内高能爆炸气体对排放口膜片结构毁伤模式无法准确有效预估,常出现提前破膜和不破模危险情况,进而对含预制损伤孔洞Q235钢结构膜片在爆炸冲击载荷作用下的宏细观损伤特性进行研究。基于高压爆炸装置,对含预制损伤孔洞Q235钢结构膜片抗爆毁伤效应进行一系列试验研究,结合试验研究结果,探索七孔枪药爆炸冲击载荷能量释放行为与相关参量之间的量化关系,进而为膜片毁伤机理研究提供理论依据,并建立膜片损伤孔洞尺寸与爆炸冲击载荷峰值压力之间的联系规律,最后,基于J-C模型的动态本构关系及失效准则对膜片破坏模式进行数值模拟研究。结果表明,随着爆炸冲击载荷压力地不断增大,含预制孔洞损伤膜片主要呈现均匀性损伤孔洞、边缘性应力集中撕裂、以及剪切冲塞等宏观损伤模式;建立的能量释放关系、以及含预制损伤膜片损伤孔洞尺寸与爆炸峰值压力之间地内在关联为多尺度损伤机理研究提供了量化依据;数值模拟中的膜片破坏形态及损伤孔洞尺寸与试验结果基本吻合,该数值模拟研究可为多尺度试验研究提供借鉴。
张红艳蔡宣明马铁华张瑜范志强高玉波
在中低频电路系统中应用的抗电荷共享D锁存器
在中低频电路系统中应用的抗电荷共享D锁存器,属于集成电路可靠性中的抗辐射加固领域。解决了传统的抗电荷共享D锁存器存在硬件开销大、器件面积大、功耗高、传输时间长的问题。本发明将晶体管TP1的栅极、晶体管TN3的栅极和节点S...
郭靖蔡宣明
文献传递
高压输电线路覆冰清除爆破参数研究被引量:4
2018年
针对高压输电线路覆冰严重威胁到国家电网稳定正常运行的问题,对高压输电线路覆冰爆破除冰进行了研究.应用LS-DYNA计算最优控爆参数,确定输电线路覆冰最佳装药量、以及装药与输电线路最优间隔值,并通过缩比爆破除冰实验验证了仿真计算结果.结果表明,有效覆冰参数,以及高压输电线与覆冰表面摩擦系数的确定为爆破除冰控爆参数的计算提供了有力保证;通过高速相机全程拍摄可知,缩比爆破除冰实验研究获得了较好的除冰效果,表明高压输电线路覆冰爆破除冰控爆参数具有可靠性及可行性,可为高压输电线路爆破除冰方案设计提供依据.
谢东升宋巍王玮孙滔黄铁铮蔡宣明
关键词:输电线覆冰
AlSi10Mg多孔结构在不同加载应变率下的损伤模式及响应机制
2024年
为探明AlSi10Mg多孔结构在不同加载应变率条件下的承载能力、破坏模式及破坏机理,展开了一系列实验研究、理论分析和数值模拟。通过实验研究明确了该AlSi10Mg多孔结构的损伤破坏模式主要表现为损伤断裂和剪切破坏,且其力学行为对加载应变率不敏感。结合结构损伤分析和高精度数值模拟研究,发现AlSi10Mg多孔结构在轴向压缩载荷作用下沿斜截面相对错动而发生剪切破坏,这一失效模式是导致其结构发生断裂破坏的最直接原因。结合实验研究和理论分析表明,当AlSi10Mg多孔结构应变小于10%时,其在低应变率和中应变率下的吸能特性十分接近;当结构应变大于10%时,其在中应变率下的吸能特性略高于低应变率加载时。在不同高应变率(378~1639 s^(-1))加载条件下,该AlSi10Mg多孔结构吸能特性十分接近。
蔡宣明张伟范志强高玉波王俊元张柱军
关键词:多孔结构选区激光熔化
汽车后桥壳胀形工艺加载路径研究被引量:3
2018年
针对液压胀形工艺费用昂贵、结构不合理性及周期长3个急需解决的问题,应用大变形弹塑性有限元理论对某汽车后桥壳液压胀形工艺进行仿真探索研究.建立管坯、模具及挡板三维有限元模型,经计算分析,将胀形工艺加载路径分为两个工步较为合理,并分别研究两个工步加载路径、以及模具和挡板与管坯接触表面摩擦系数对胀形结果的影响.理想胀形仿真结果表明,第1步胀形工艺多项式加载路径使得轴向进给位移与管坯内部载荷压力匹配度达到最佳值,从而避免胀形过程中出现屈曲、褶皱以及破裂等失效现象;在第2步胀形工艺最优线性相关载荷作用下,管坯胀形壁厚分布均匀、最大胀形系数远小于许可胀形系数,获得了理想胀形结果,其胀形工艺加载路径可为试验研究提供重要依据.
蔡宣明张伟范志强高玉波
关键词:有限元胀形汽车后桥
冲击加载下氧化铝/碳化硅复相陶瓷局部变形特征分析
2023年
为深入研究复相陶瓷在冲击加载下的宏观力学响应特性与微观断裂机制,选取Al_(2)O_(3)/SiC复相陶瓷为研究对象,设计了一维应力波和平面冲击波加载测试方法,研究了材料动态强度及其应变率效应、高压Hugoniot曲线以及不同受力特征下的材料局部变形机制。结果表明:不同的宏观受力特征下复相陶瓷对应有不同的微观断裂机理;冲击加载下材料的宏观变形主要是脆性破坏,但从微观角度观察,大尺寸晶粒穿晶断裂以及小尺寸晶粒沿晶断裂存在明显的局部塑性变形特征;第二相SiC颗粒在晶界和晶粒内部诱导裂纹传播,起到了冲击能量再分配的作用。
高玉波葛彦鑫卢涛蔡宣明张红艳
关键词:冲击动力学力学性能微观结构
Taylor冲击载荷作用下PBX炸药细观损伤模式及机理研究
2019年
空对地钻地弹在高速侵彻过程中,装药部的提前起爆严重影响到对攻击目标的毁伤作用,针对这个急迫需要解决的问题,对装药部(PBX炸药)在高g值载荷作用下的细观损伤模式及机理进行研究。基于一级轻气炮,应用激光测速系统监测实验试件击靶速度,由压电传感器采集实验试件应力状态,进而通过Taylor冲击加载方式对PBX炸药损伤形式进行实验研究。基于细观损伤理论,结合扫描电子显微镜(SEM)对其损伤模式进行分析,结果表明,在较小冲击载荷作用下,晶体颗粒表面与粘结剂之间的剪切脱粘细观损伤模式最先发生;随着冲击载荷能量的增加,产生了细观损伤裂纹,并不断沿应力薄弱路径急剧传播,且萌生新的损伤裂纹,裂纹传播错综复杂,进而导致颗粒破碎,发生穿晶断裂、粘结剂劈裂等细观损伤模式,从而导致该PBX炸药宏观损伤裂纹的出现。PBX炸药细观损伤理论对该PBX炸药细观损伤模式的预测结果与实验分析结果基本相符,该细观损伤理论为其细观损伤机理研究提供了重要依据。
蔡宣明张伟徐鹏高玉波范志强
关键词:冲击载荷PBX炸药细观损伤
高能钝感炸药冲击起爆响应特性研究
蔡宣明
一种智能减速带
本发明属于交通设施领域,具体为一种智能减速带。一种智能减速带,主要由橡胶减速带、支撑板、弹簧支撑组件、支撑梁、电磁铁、发电组件、电池组、控制器、支座、底壳、测速组件和防尘橡胶套等构成。本发明智能减速带可以判定车速是否超过...
张红艳张瑜李艳辉蔡宣明汪阳
文献传递
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