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蔡健敏

作品数:3 被引量:27H指数:2
供职机构:江苏大学机械工程学院图形技术研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇装配性
  • 2篇可装配性
  • 1篇虚拟装配
  • 1篇制动
  • 1篇制动气室
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇数学模型
  • 1篇双级
  • 1篇汽车
  • 1篇自动化
  • 1篇机械制造
  • 1篇继动阀
  • 1篇DFA

机构

  • 3篇江苏大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇北京停易制动...

作者

  • 3篇蔡健敏
  • 3篇顾寄南
  • 1篇庞伟
  • 1篇张林鍹

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
产品可装配性评价技术的研究现状和发展方向被引量:20
2003年
阐述了产品可装配性评价技术产生的背景,分析了影响产品可装配性的因素,综述了近20年来国内外关于产品可装配性评价技术的发展现状,分析了现有评价技术中存在的不足。产品可装配性评价技术发展水平的相对滞后,已成为DFA进一步发展和虚拟装配技术发展的瓶颈问题,因此评价技术的进一步研究,对于整个虚拟装配技术的发展有着特别重要的意义,最后提出了今后产品可装配性评价技术的研究方向。
顾寄南蔡健敏
关键词:虚拟装配DFA可装配性
停易制动系统及其双级气控继动阀的开发与应用被引量:2
2004年
阐述了柔性制动的原理 ,以及制动系统中的WTY制动气室和与之配套的双级阀和继动阀。
蔡健敏顾寄南王庭义
关键词:继动阀制动系统汽车制动气室
基于装配单元的可装配性评价技术被引量:9
2003年
以装配单元为研究对象 ,探讨了产品可装配性的内涵及其影响因素 ,构造了可装配性评价指标体系 ,建立了可装配性评价系统模型 。
顾寄南庞伟张林鍹蔡健敏
关键词:数学模型机械制造自动化
共1页<1>
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