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苏华良

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:中国卫星海上测控部更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球

主题

  • 2篇气象
  • 2篇大风
  • 2篇大风天气
  • 1篇远洋
  • 1篇远洋船
  • 1篇远洋船舶
  • 1篇太平洋航线
  • 1篇气象保障
  • 1篇气象信息
  • 1篇气旋
  • 1篇南印度洋
  • 1篇海区
  • 1篇航线
  • 1篇测控
  • 1篇船舶

机构

  • 3篇中国卫星海上...

作者

  • 3篇苏华良
  • 2篇陈信雄
  • 1篇史卫
  • 1篇周庆
  • 1篇褚晓春
  • 1篇于银霞
  • 1篇马卫民

传媒

  • 3篇海洋预报

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
南印度洋海区大风天气气旋概念模型研究
2008年
本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的中高纬气旋型天气概念模型,并对该天气概念模型作了详细的阐述。该天气概念模型主要发生在南半球的冬季和初春,在该模型中,气旋从高纬低压中分裂出来,快速东移赶上位于其东部的高位低压并发展至其北部。气旋冷锋最终在南印度洋东部引起大风。该天气概念模型的建立对南印度洋海区大风的预报可起到一定指导作用。
陈信雄褚晓春周庆苏华良
关键词:南印度洋
太平洋航线及测控海域灾害性疑难天气保障方法研究
2005年
太平洋航线及测控海域天气系统复杂多变。本文分析处理大量气象信息并总结形成了“逐渐排除”、“推演逼近”、“本质判断”等一系列科学、有效的预报技术方法。为及时规避灾害性天气系统提供决策依据,以确保船舶安全及试验任务的顺利完成。
陈信雄于银霞苏华良杨祖芳
关键词:太平洋航线气象信息
南非东南沿岸异常大风天气过程分析
2008年
2005年9月底,在远望船前往印度洋作业海域,经过南非东南沿海的航行中,经历了一次冷锋大风天气过程,当时现场实测瞬时风速达到34m/s以上,并在事发海域发现多起沉船事件。这次冷锋大风天气过程的最大特点是强度大,前期征兆不明显,对海上在航船舶安全危害性极大。本文在资料缺乏情况下对这一过程进行了尽可能详细的分析。
马卫民苏华良史卫
关键词:气象保障远洋船舶
共1页<1>
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