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胡立群

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:武汉科技大学机械自动化学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金湖北省机械传动与制造工程重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇发动机
  • 2篇并联混合动力
  • 2篇并联混合动力...
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器
  • 1篇调速
  • 1篇调速器
  • 1篇动态控制
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料喷射
  • 1篇燃料喷射系统
  • 1篇网络

机构

  • 4篇武汉科技大学

作者

  • 4篇胡立群
  • 3篇张光德
  • 2篇程翔
  • 1篇陈华明
  • 1篇熊文
  • 1篇严运兵
  • 1篇谢剑刚

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇内燃机车

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
并联混合动力汽车发动机动态控制时的转矩估计被引量:2
2007年
探讨了BP网络,并利用BP网络对并联混合动力汽车(PHEV)发动机动态控制时进行转矩估计。以发动机台架性能实验所得数据为基础,使用Matlab中的Neural Network工具,建立不同神经元个数和层数的BP网络对实验数据进行训练,在网络模型的建立过程中,提出了一种新的训练方式,从而得出估计精度和泛化能力都较为理想的模型,并以此模型进行了实际的转矩估计,取得了较满意的效果。
胡立群张光德严运兵陈华明
关键词:并联混合动力汽车发动机BP网络
并联混合动力汽车发动机转矩估计的研究
本文对并联混合动力汽车发动机转矩估计进行了研究。文章以发动机台架性能实验所得数据为基础,使用Matlab中的Neural Network工具,建立不同神经元个数和层数的BP网络模型分别对并联混合动力汽车发动机进行稳态控制...
胡立群
关键词:电动汽车混合动力
文献传递
共轨柴油机调速器的PID参数模糊自整定控制被引量:5
2005年
针对柴油机共轨燃料喷射系统,设计了PID参数模糊自整定控制电子调速器,在Matlab/Simulink环境下,进行了计算机仿真,分析了系统阶跃响应和鲁棒特性,仿真结果证实该控制器的特性优于传统的PID控制器。
熊文谢剑刚张光德胡立群程翔
关键词:柴油机电子调速器
二甲醚发动机燃料喷射系统研究现状及发展被引量:7
2007年
介绍了近几年国内外在二甲醚(DME)柴油机代用燃料方面的研究进程,并重点介绍了现阶段一种较适合DME燃料的低压共轨喷射系统。
程翔张光德胡立群
关键词:二甲醚燃料喷射系统
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