窦仲赟
- 作品数：15 被引量：14H指数：3
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 一种混凝土梁的制作方法
- 任廷柱周质炎窦仲赟
- 一种混凝土梁的制作方法，其特征为：所述的混凝土梁预应力设置方法包括以下步骤：立模、绑扎钢筋；敷设预应力波纹管和预应力钢绞线；浇筑混凝土；待混凝土达到一定强度后，张拉后张预应力；进行灌浆、封锚；待孔道砂浆和封锚混凝土达到设...
- 关键词：
- 关键词：混凝土梁轨道交通
- 混凝土梁的制作方法
- 本发明涉及混凝土梁的制作方法，所述的混凝土梁预应力设置方法包括以下步骤：立模、绑扎钢筋；敷设预应力波纹管和预应力钢绞线；布设体外预应力锚具装置、转向块装置及体外预应力束；浇筑混凝土；待混凝土达到设计强度80％以上后，张拉...
- 任廷柱窦仲赟周质炎
- 文献传递
- 可调式迭合梁联结装置(专利技术)
- 周质炎翁思熔袁本鑫窦仲赟任廷柱
- 本发明涉及一种可调式迭合梁联结装置，其特征为：所述的联结装置有一联结拉杆的两端设有螺母、锁紧螺母、平垫板、球形垫圈，在靠近联结拉杆的中间处有调节装置。本发明可用于轮轨列车、无轮轨列车轨道板与承重构件的联结，可调式迭合梁联...
- 关键词：
- 关键词：可调式迭合梁
- 轨道交通混凝土梁温度变形影响因素分析被引量：4
- 2007年
- 影响轨道梁温度变形的因素包括外部因素和内部因素。外部因素即环境温度、太阳辐射及其它气候因素;内部因素与结构自身的构造形式、材料等有关。主要从构造和材料方面来研究与结构相关的影响因素。研究了结构体系、截面形式和梁高参数对温度变形的影响,并分析骨料、水灰比及含水量等对混凝土弹性模量和热工参数的影响。在此基础上,结合我国不同的轨道交通混凝土梁的构造要求,提出减小温度变形的措施,如:选择合理的结构体系,增加截面底板宽度和梁高,提高混凝土的弹性模量和导热性能等。
- 赵晓梅张涛窦仲赟
- 关键词：轨道交通混凝土梁温度变形热工参数
- 可调式迭合梁联结装置
- 本发明涉及一种可调式迭合梁联结装置，其特征为：所述的联结装置有一联结拉杆，该联结拉杆的两端设有螺母、锁紧螺母、平垫板、球形垫圈，在靠近联结拉杆的中间处有调节装置。本发明可用于轮轨列车、无轮轨列车轨道板与承重构件的联结，可...
- 周质炎翁思熔袁本鑫窦仲赟任廷柱
- 文献传递
- 可调式迭合梁联结装置
- 本发明涉及一种可调式迭合梁联结装置，其特征为：所述的联结装置有一联结拉杆，该联结拉杆的两端设有螺母、锁紧螺母、平垫板、球形垫圈，在靠近联结拉杆的中间处有调节装置。本发明可用于轮轨列车、无轮轨列车轨道板与承重构件的联结，可...
- 周质炎翁思熔袁本鑫窦仲赟任廷柱
- 文献传递
- 跨座式单轨25m直线PC轨道梁试验分析
- 本文对直线PC轨道梁进行了试验分析.文章通过对重庆跨座式轻轨25m直线PC轨道梁进行试验分析,得出25m直线轨道梁可应用于工程实践的结论.
- 陈亮任宏业窦仲赟
- 关键词：单轨交通轨道桥梁桥梁载荷
- 文献传递
- 论高速磁浮线路抗震设防标准与设计准则被引量：2
- 2003年
- 高速磁浮交通系统是一种依靠电磁力实现车辆无接触运行的新型有轨交通系统,具有广阔的发展前景。本文充分考虑高速磁浮线路的特点和重要特性,借鉴其它行业的工程抗震设防标准,通过类比分析,提出和建议了适于磁浮线路的三级抗震设防标准;在此基础上,通过磁浮线路不同程度的地震损伤性能和可能的地震震害分析,提出和建议了磁浮线路结构考虑使用功能和地震损伤性能的三水准抗震设计准则,为我国长大干线磁浮线路抗震设防标准和设计准则的建立和细化并逐步形成设计指南和规程提供了基础。
- 任廷柱欧进萍窦仲赟侯爽
- 关键词：高速磁浮线路抗震设防标准地震损伤性能高速磁浮交通系统抗震设计
- 跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计被引量：5
- 2009年
- 目前应用于重庆轻轨较新线二期工程中的连续轨道梁为简支变连续轨道梁,解决了在采用非承拉式的普通盆式橡胶支座的前提下,以大跨径轨道梁跨越路口的问题。从结构体系(包括主梁、横梁、支座等)探讨了跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计和施工的主要特点。采用简支变连续的施工方法,可有效控制轨道梁的线形,降低施工对环境的影响。
- 窦仲赟
- 关键词：跨坐式单轨
- 混凝土梁的制作方法
- 任廷柱窦仲赟周质炎
- 本发明涉及混凝土梁的制作方法，所述的混凝土梁预应力设置方法包括以下步骤：立模、绑扎钢筋；敷设预应力波纹管和预应力钢绞线；布设体外预应力锚具装置、转向块装置及体外预应力束；浇筑混凝土；待混凝土达到设计强度80%以上后，张拉...
- 关键词：
- 关键词：混凝土梁
