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琚娟

作品数:23 被引量:147H指数:10
供职机构:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 17篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 16篇隧道
  • 12篇列车
  • 12篇高速列车
  • 6篇气动
  • 6篇气动力
  • 6篇空气动力
  • 6篇空气动力学
  • 5篇铁路
  • 4篇地铁
  • 3篇铁路隧道
  • 3篇通过隧道
  • 3篇微压波
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇地下空间
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构穿越
  • 2篇信息化施工
  • 2篇压缩波
  • 2篇运营地铁
  • 2篇软土

机构

  • 13篇西南交通大学
  • 8篇同济大学
  • 3篇上海地铁运营...
  • 3篇上海岩土工程...

作者

  • 23篇琚娟
  • 11篇高波
  • 8篇赵文成
  • 6篇王英学
  • 4篇朱合华
  • 3篇叶耀东
  • 3篇王如路
  • 2篇张柏平
  • 2篇骆建军
  • 2篇李晓军
  • 1篇陈丽蓉
  • 1篇许丽萍
  • 1篇孙莉
  • 1篇缪俊发
  • 1篇李伦贵

传媒

  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇中国土木工程...
  • 1篇建筑技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇上海地质
  • 1篇隧道建设
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 9篇2004
  • 5篇2003
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于图纸终端的公路隧道图纸设计方法与实现被引量:2
2006年
基于图纸终端的公路隧道设计方法,将图形、尺寸标注、文本标注、工程数量表、文字说明和图框作为一个整体设计管理.图形、尺寸标注、文本标注封装成基于尺寸驱动的工程图元,工程数量表封装成基于特征的工程表元,文字说明封装成面向对象的注释块元,工程图元、工程表元、注释块元和图框共同组成图纸单元.根据工程特征将图纸单元分组.利用目录树对图纸单元、图纸组,甚至整套图纸(图纸终端)进行管理,由此实现基于图纸终端的公路隧道图纸的设计和管理.在此基础上,运用VC++6.0开发同济曙光(GeoFBA)公路隧道图纸设计系统(SETDDM).最后,归纳了基于图纸终端的公路隧道图纸设计方法的优点.
琚娟朱合华唐颖周建晖
关键词:公路隧道计算机辅助设计系统开发
基于特征的复杂地铁车站三维数字建模方法与应用被引量:3
2010年
三维地下空间数字建模中,地层建模通过三角网等方法已经能够方便地实现,地下建(构)筑物的快速建模目前仍然是一个难题,尤其是对体形复杂的地下结构,如地铁枢纽车站。通过将基于特征的建模方法应用于一个复杂地铁枢纽车站建模实例,证明基于特征的建模方法能够有效解决复杂地下建(构)筑物数字建模的困难。
琚娟
高速列车通过隧道时洞口瞬变压力的产生机理被引量:12
2003年
高速列车进入隧道时洞口产生的压力瞬变既是隧道出口的噪音源 ,又是影响旅客舒适度的一个主要因素。文章用FLUENT三维流体数值模拟软件 ,模拟出洞口压力场的变化 ,解释了这一瞬变压力的产生机理 。
琚娟高波赵文成
关键词:高速列车隧道瞬变压力三维数值模拟
高速列车通过隧道时隧道内压力变化的试验研究被引量:10
2003年
通过以空气为流体的高速列车模型试验 ,研究高速列车通过隧道时产生的压力变化。试验结果表明了隧道内产生的压力变化与列车速度。
琚娟高波赵文成
关键词:隧道高速列车列车速度阻塞比
盾构穿越运营地铁隧道施工技术
随着城市地下空间的开发,盾构穿越运营地铁隧道现象越来越普遍,如何对运营线路进行监护,确保地铁运营安全尤为重要,文章结合上海明珠二期某区间盾构穿越地铁运营线路为例,探讨施工中的有关问题,为今后同类工程的设计及施工提供参考.
叶耀东王如路张柏平琚娟
关键词:盾构地铁隧道同步注浆信息化施工
文献传递
高速列车突入隧道引起的压缩波的理论研究被引量:21
2004年
应用气动声学理论对高速列车突入隧道引起的复杂压力场进行了研究.根据实际情况,对气动声学的FfowcsWilliams Hawkings方程(FW H方程)进行简化,以节省计算资源和计算时间.应用伽利略变换对简化后的方程进行变量变换,使得曲面函数仅与空间相关;再直接对方程进行傅立叶变换,将其从时域转换到频域.最后,采用格林函数法求解FW H方程,得到了高速列车突入隧道产生的压缩波的波形曲线,该曲线与既有模型试验结果一致.
赵文成高波王英学琚娟
关键词:高速列车隧道压缩波FW-H方程格林函数法
高速铁路隧道内空气流场的流动显示被引量:13
2003年
高速列车通过隧道时空气会在隧道洞口及洞内产生复杂的非定常流场分布。运用流动显示技术 ,可以直观地观察到隧道内流场的运动情况。文章从高速铁路隧道空气动力学问题和各种流动显示方法的特点出发 。
琚娟高波
关键词:高速铁路铁路隧道高速列车空气动力学
基于特征的数字城市地下空间建模技术研究与应用
地下空间的不可见性给岩土工程施工带来了许多不利影响,数字化将地下空间变得透明起来,逐渐成为解决某些岩土工程问题的一条有效途径。在城市地下空间数字化的诸多技术中,对象建模是其中最为关键的一项。软土地层任意边域的地层建模、复...
琚娟
关键词:城市地下空间
高速列车通过隧道时压力波动过程的模型试验被引量:15
2004年
文章通过模型试验对高速列车通过隧道时产生的复杂压力场进行了模拟 ,并对试验结果中的压力及压力梯度曲线进行了分析 ,将其中的压力波动情况和列车的运行情况相结合 ,较为清晰地对这一过程进行了描述和解释。
赵文成高波王英学琚娟
关键词:高速列车铁路隧道空气动力学模型试验
高速列车突入隧道洞口时流场的可视化研究
高速列车突入隧道时隧道洞口的流场是一个复杂的三维、可压缩、非定常的紊流流场.它是由无限边界向有限边界过渡的一个流场,既不同于风洞试验中的有限边界流场,也不同于火箭、飞机所在的无限边界流场.这个流场的研究是解决其它隧道空气...
琚娟
关键词:高速列车隧道可视化
文献传递
共3页<123>
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