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王荣汉

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:东南大学能源与环境学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划江苏省科技支撑计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车空调
  • 2篇J2ME
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷工质
  • 1篇制冷剂
  • 1篇湿空气
  • 1篇手机
  • 1篇霜层
  • 1篇台下
  • 1篇热导率
  • 1篇热物性
  • 1篇结霜
  • 1篇冷剂
  • 1篇冷凝
  • 1篇冷凝器
  • 1篇冷凝器性能
  • 1篇换热

机构

  • 6篇东南大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 6篇王荣汉
  • 5篇蔡亮
  • 3篇刘翀
  • 2篇张小松
  • 2篇蔡华林
  • 1篇侯普秀
  • 1篇岳犇

传媒

  • 3篇建筑热能通风...
  • 1篇化工学报
  • 1篇制冷与空调

年份

  • 3篇2010
  • 3篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
翅片厚度对平行流蒸发器换热性能的影响被引量:5
2010年
平行流蒸发器是双排扁管布置的换热器,空气侧采用间断型扩展表面的波纹型百叶窗翅片,制冷剂侧采用小水力直径的非圆截面微通道多孔铝制扁管,本文选用适合于该微尺度强化换热结构的传热和压降关联式,对某一四流层布置的平行流蒸发器建立数学模型。并通过模拟计算不同翅片厚度对换热器换热性能的影响,发现在其他条件不变的情况下,制冷剂质量流量、换热量、制冷剂流动阻力和空气侧通风阻力都随翅片厚度的增加而增加,并且换热量,制冷剂流阻和通风阻力的增量百分比与制冷剂流量的增量很相近。
蔡华林蔡亮王荣汉岳犇
关键词:数值模拟汽车空调
基于手机平台下的湿空气状态参数计算被引量:1
2009年
鉴于暖通空调设计人员在设计时经常要翻看湿空气焓-湿图来查找相应参数的繁琐和目前手机已经普遍使用的现实情况,本文运用J2ME技术编制程序,将常用的标准大气压下的湿空气焓-湿图上的一系列状态参数嵌入手机当中计算,此项技术可以极大地方便暖通空调设计和研究人员快速地获取所需要的湿空气状态参数,具有较高的实用价值。
刘翀蔡亮王荣汉
关键词:J2ME手机湿空气
基于移动平台的制冷工质热物性参数计算被引量:1
2009年
以R134a为例,使用J2ME语言,开发可在移动设备(例如手机,支持CLDC1.1和MIDP2.0API)上运行的制冷剂热物性计算软件。首先介绍J2ME开发语言,随后建立计算数学模型,在具体阐述相关数学函数的设计方法后,给出软件开发的流程图,最后进行误差分析。结果表明,这类软件使用灵活,操作简便,计算快速,所得结果精度比较高。
王荣汉蔡亮刘翀张小松
关键词:J2ME制冷剂R134A
车用空调冷凝器性能的数值模拟与优化
由于平流式冷凝器结构紧凑,单位体积换热量大,换热效率高,在汽车空调制冷系统中得到快速发展,围绕平流式冷凝器性能的各项研究也发展迅速。本文针对汽车空调平流式冷凝器,通过仿真的手段,研究提高其换热性能的因素和方法。   本...
王荣汉
关键词:数值模拟车用空调
文献传递
霜层冰晶体的生长模拟及其热导率的计算被引量:8
2009年
目前对霜层热导率的研究中,大多把霜层看作均匀的结构,而实际上霜层的热导率不仅取决于密度,同时也受霜层结构的影响。本文分析了实验观察到的霜晶体结构,提出了不同阶段的霜层生长模型,并采用计算机方法模拟这个过程。以模拟所得的霜晶体结构为基础,对每个节点列出了能量平衡方程,进而求得了霜层的热导率。结果表明,这种模拟方法较准确地反映了霜层中晶体的生长过程,计算所得的热导率也反映出霜层不同生长阶段的特点。
蔡亮王荣汉侯普秀张小松
关键词:热导率结霜计算机模拟
扁管分配布置方式对平流式冷凝器换热性能影响被引量:10
2010年
研究扁管总数和总流程数一定,扁管分配比例已知的条件下,不同流程间扁管分配布置方式对平流式冷凝器换热性能的影响。采用稳态分布参数法,建立冷凝器换热数学模型。计算典型工况下不同扁管分配布置方式的结果显示:按制冷剂流动方向,依次减少每个流程扁管数的分配布置方式,所得冷凝器换热量和制冷剂出口过冷度相对最大,压降相对最小,冷凝器换热性能相对最优。
王荣汉蔡亮蔡华林刘翀
关键词:汽车空调数值模拟
共1页<1>
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