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王安龄

作品数:57 被引量:153H指数:9
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 25篇会议论文
  • 4篇专利

领域

  • 38篇航空宇航科学...
  • 13篇动力工程及工...
  • 8篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 26篇飞行
  • 23篇飞行器
  • 19篇气动
  • 15篇热防护
  • 15篇防热
  • 13篇高超声速
  • 13篇超声速
  • 10篇气动热
  • 9篇烧蚀
  • 8篇高超声速飞行
  • 8篇高超声速飞行...
  • 8篇超声速飞行
  • 8篇超声速飞行器
  • 7篇热结构
  • 7篇热流
  • 6篇数值模拟
  • 6篇飞行试验
  • 6篇值模拟
  • 5篇转捩
  • 5篇防热材料

机构

  • 56篇中国空气动力...
  • 3篇空气动力学国...
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇中国运载火箭...

作者

  • 56篇王安龄
  • 47篇桂业伟
  • 22篇耿湘人
  • 19篇贺立新
  • 16篇唐伟
  • 15篇刘磊
  • 10篇曾磊
  • 6篇邱波
  • 5篇金玲
  • 5篇袁先旭
  • 4篇杜雁霞
  • 4篇刘骁
  • 3篇国义军
  • 3篇陈坚强
  • 2篇张来平
  • 2篇宁勇
  • 2篇孔荣宗
  • 2篇魏东
  • 2篇杨强
  • 1篇张毅锋

传媒

  • 10篇工程热物理学...
  • 10篇空气动力学学...
  • 3篇航空学报
  • 3篇2006中国...
  • 2篇宇航学报
  • 2篇实验流体力学
  • 2篇全国高超声速...
  • 2篇中国第一届近...
  • 2篇中国工程热物...
  • 2篇中国工程热物...
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇2007年传...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 8篇2006
  • 4篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2001
  • 1篇1999
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
利用二维平面和轴对称逆向喷流减阻和降低热流的计算研究被引量:15
2006年
对近年来国内外学者在减阻和降低热流方面的工作做了简要回顾,并对带逆向喷流钝体的高超声速绕流流场进行了数值计算,对二维圆柱和球头物形的差异给喷流减阻和降低热流效能带来的影响进行了研究。结果表明逆向喷流对二维平面物形具有良好的减阻和降低热流作用,但对于轴对称的球头由于肩部流动再附处的强烈激波干扰,会形成热斑,其局部热流反而高于无喷流时的热流值,适当加大喷流压比可以避免激波在肩部再附区的干扰,达到降低表面热流的目的。本文认为在逆向喷流的研究中,采用真实维数的物形对于得到正确的研究结论是非常重要的。
耿湘人桂业伟王安龄贺立新
关键词:数值模拟高超声速热环境喷流
带逆向喷流钝体的热流和最小阻力特性研究
本文用NS数值方法对带逆向喷流钝体的阻力和热流进行了计算分析,对钝体阻力构成及其特性进行了研究,探索了最小阻力约束条件下的喷流条件;本文还发现球头在高超绕流时会出现二维圆柱绕流所没有的热斑效应,造成局部高热流,适当加大喷...
耿湘人桂业伟贺立新王安龄
关键词:数值模拟高超声速绕流热环境喷流
文献传递
炭化烧蚀材料防热效果的综合分析
目前,炭化材料烧蚀温度场理论计算模型存在一些假设,一些试验发现有的假设不符,计算结果也与试验之间存在较大误差,本文研究气动加热和材料物性参数不确定性对计算结果的影响,得到常规方法计算的关键参数散布对结果的误差散布范围;分...
王安龄桂业伟曾磊刘磊
关键词:气动加热
文献传递
基于数据挖掘的飞行器气动布局设计知识提取被引量:8
2021年
为了更深入地理解飞行器气动布局设计优化中多目标/多设计变量间的影响关系,提高优化模型的科学性及优化效率,对基于数据挖掘技术的飞行器气动布局隐含设计知识提取问题开展了探索研究。以高升阻比滑翔飞行器布局设计优化问题为例,基于当前比较有代表性的方差分析、等度量映射、决策树、自组织映射4类机器学习算法对气动布局优化设计中产生的中间数据进行了挖掘分析。对不同方法得到的升阻比、横/侧向稳定性及容积率4种目标性能间的权衡关系,目标性能与设计变量间的敏感性关系及产生较优布局外形的设计变量取值规则进行了综合对比分析,凝练形成了适用于该类飞行器的设计知识,同时对4种方法的特点及适用性进行了总结分析,给出了相关结论。
刘深深陈江涛陈江涛桂业伟王安龄王安龄
关键词:数据挖掘知识提取自组织映射
飞行器热气动布局优化设计研究被引量:10
2009年
开展飞行器热气动布局设计方法研究,初步建立了高速飞行器概念设计阶段的热气动布局优化设计方法,通过参数化布局设计技术、气动力、热环境、弹道及优化技术等多学科性能分析及优化方法的综合应用,进行飞行器的热气动布局设计。对带控制舵钝双锥体机动飞行器的设计研究表明,考虑热环境的热气动布局可以在保证升阻比不变的条件下,降低驻点及第二锥身等特征点的轨道峰值热流达30%以上。
唐伟桂业伟王安龄
关键词:升阻比热流航天飞行器
炭化烧蚀防热材料热物性参数对飞船返回舱防热效果影响研究
目前炭化烧蚀防热材料烧蚀热解和内部温度场的理论计算结果与试验结果之间往往会存在较大的误差,其原因是由于热化学烧蚀是非常复杂的物理化学变化过程,采用的计算物理模型存在一定的假设,同时防热材料的各种性能与配方和工艺等密切相关...
王安龄桂业伟贺立新耿湘人
关键词:气动热热防护防热材料热物性参数飞船返回舱
文献传递
HTV2第二次飞行试验气动热环境及失效模式分析被引量:9
2017年
采用数值模拟和工程计算相结合的方法对HTV2第二次飞行试验的热环境进行了复现,发现在40km以下,翼前缘驻点线会发生边界层转捩,引起前缘热流比层流情况增加55%,最大热流达到11MW/m^2,烧蚀量约为3mm,前缘高热流导致法向应力超过碳布层与层之间的粘接强度,而纵向应力小于碳布拉伸破坏极限。因此本文认为,HTV2第二次飞行试验失利的原因主要是:烧蚀叠加应力破坏,即在翼前缘由于烧蚀导致多层碳布被烧破,从而在翼前缘沿展向驻点线出现较长的破损口,而法向应力导致碳布层与层之间的粘接失去作用,在气动力作用下,可能从烧破的地方开始将碳布掀起,严重影响气动性能,最终导致飞行器无法控制。
国义军曾磊张昊元代光月王安龄邱波周述光刘骁
关键词:热环境烧蚀热应力
二维非结构网格有限体积热响应计算研究
本文采用非结构网格和有限体积方法计算了二维热结构的热响应问题,如控制舵和弧形翼截面(二维问题)在气动加热条件下内部热响应,并与采用有限差分方法计算结果进行比较.计算结果表明该方法具有较高的精度和网格收敛性,易于处理复杂形...
贺立新桂业伟王安龄杨永键
关键词:非结构网格有限体积方法热结构飞行器
文献传递
一种面对称凹曲面标模气动布局的设计方法及外形
本发明公开了一种面对称凹曲面标模气动布局的设计方法及外形,包括步骤:S1,设计飞行器头部区域轮廓线;S2,设计飞行器表面平板区域轮廓线;S3,设计飞行器凹曲面结构;S4,将步骤S3设计的凹曲面结构进行曲面导圆角处理,得到...
刘深深陈坚强杨强陈兵韩青华袁先旭王安龄杜雁霞朱言旦罗磊
文献传递
基于安装型面的正交各向异性防热材料导热主轴确定方法
本发明公开了基于安装型面的正交各向异性防热材料导热主轴确定方法,涉及热传导数值计算领域,包括:获得安装型面离散单元的表示集合和离散单元对应的外法向量集合;建立位置与离散单元的外法向量之间的射线,获得射线上任意一点的第一表...
朱言旦刘骁蒋波沈斌贤王安龄李睿智刘深深魏东邱波桂业伟
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