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王培

作品数：3 被引量：8H指数：2
供职机构：长沙理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 1篇制动
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇网络
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性控制
  • 1篇力矩
  • 1篇模糊控制
  • 1篇横摆力矩
  • 1篇PRO/E
  • 1篇PRO/EN...
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇ADAMS
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络
  • 1篇MATLAB

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇王培
  • 2篇张新
  • 1篇刘芳
  • 1篇杨秀芳
  • 1篇楼媛媛

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇重庆工学院学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于Pro/Engineer与ADAMS的ABS液压控制单元建模与研究被引量：4
2009年
文中探讨了如何建立ABS液压控制单元的Pro/Engineer模型;对Pro/Engineer与ADAMS接口技术进行了研究,对几种不同传递方法进行了比较,探讨了模型传递过程中的若干相关问题;说明了如何利用接口Mechanism/Pro把模型导入ADAMS中。
杨秀芳张新楼媛媛王培
关键词：汽车PRO/ENGINEERADAMS
基于差动制动的汽车动力学稳定性控制策略研究
随着汽车性能的提高和高速公路的快速发展，汽车的行驶速度得到了极大地提高，加之汽车数量的迅猛增加，汽车交通事故所造成的人员生命财产损失日益严重，汽车的安全性特别是主动安全性越来越受到人们的重视，成为广大学者和汽车公司研究开...
王培
关键词：汽车动力学稳定性控制差动制动模糊控制横摆力矩
基于Matlab的汽车横向稳定性模型被引量：2
2009年
基于Matlab中的2种重要工具Simulink和神经网络,分别对汽车横向稳定性进行建模,并进行仿真分析.仿真结果和实验结果的对比表明,所建模型对汽车的横摆角速度以及汽车质心侧偏角具有比较高的仿真精度.比较了2种模型各自的特点.
王培张新刘芳
关键词：汽车操纵稳定性SIMULINKBP神经网络
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