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王兵

作品数:69 被引量:9H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术经济管理航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 60篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 13篇自动化与计算...
  • 7篇经济管理
  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 21篇航班
  • 20篇空中交通
  • 20篇航空
  • 14篇聚类
  • 14篇飞行
  • 12篇终端区
  • 11篇航迹
  • 11篇航空器
  • 10篇航班延误
  • 10篇ADS-B
  • 9篇气象
  • 8篇整数规划模型
  • 8篇扇区
  • 7篇民用航空
  • 7篇航空领域
  • 6篇纬度
  • 6篇民用航空器
  • 6篇经纬度
  • 6篇空中交通管制
  • 5篇网络

机构

  • 69篇南京航空航天...
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 69篇王兵
  • 53篇谢华
  • 46篇张颖
  • 45篇袁立罡
  • 34篇李杰
  • 26篇陈海燕
  • 16篇薛磊
  • 13篇胡明华
  • 12篇张洪海
  • 10篇羊钊
  • 8篇田文
  • 8篇赵征
  • 6篇陈平
  • 5篇朱永文
  • 4篇司海青
  • 4篇张旋
  • 3篇唐治理
  • 2篇丛玮
  • 2篇黄明
  • 2篇张姝

传媒

  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇航空学报
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 2篇2024
  • 8篇2023
  • 15篇2022
  • 11篇2021
  • 9篇2020
  • 13篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2007
69 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
ADS-B航迹去噪系统
本发明涉及一种<I>ADS</I>‑<I>B</I>航迹去噪系统,包括:数据库建立模块,适于建立航班时刻信息、航班<I>ADS</I>‑<I>B</I>轨迹数据和民用航空器机型性能数据的数据库;数据库调取模块,适于获取指...
王兵何巍巍谢华唐仲民薛磊
文献传递
ADS-B历史飞行轨迹数据清洗方法被引量:8
2020年
为有效解决广播式自动相关监视(ADS-B)历史飞行轨迹数据受地面站分布广度、地形阻挡、电磁干扰等影响而出现的各种字段数据异常情况,建立了ADS-B数据清洗方法,并将其分为确定清洗对象、字段去重、异常点清理和时间戳修正这4个步骤;根据已有样本ADS-B历史数据各字段建立了航迹模型并进行有效性分析,将时间戳、经度、纬度、气压高度和地速等字段定义为特征字段,并作为清洗对象;对ADS-B航迹点序列的时间戳、经度和纬度进行去重,删除数据重复的相邻航迹点;为提高清洗效率,使用有噪声的密度聚类(DBSCAN)方法找出特征字段中的离群点,并进行异常检测与修正;为使航迹点状态变化符合质点运动学规律,使用ADS-B航迹点的经度、纬度、气压高度和地速等字段数据修正时间戳,并存入已扩展的修正后时间戳字段。研究结果表明:516个样本航班中有97.58%的异常航迹点被有效识别并清理,清洗后的航迹点状态更具有渐变性特征;修正前后的总飞行历时存在10~600 s的差异;时间戳修正效果主要依赖于地速的准确度,在实际工程中可根据样本航迹的数据特点有选择地使用时间戳修正值;建立的ADS-B数据清洗方法可为民用航空工程项目中的飞行轨迹分析、评估与计算等方面提供前期数据处理平台。
王兵
关键词:空中交通数据清洗
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法被引量:1
2022年
为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分;使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析,划分垂直运动态势,并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题;考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同,场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素,根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型,并对QAR航迹划分飞行状态特征段;建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型,结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例,计算结果表明:航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分,并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致,原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决;对272268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分,成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3680、6030和2500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
王兵张颖谢华李杰
关键词:民用航空器
一种倾斜床立式径向流吸附器
本实用新型公开了一种倾斜床立式径向流吸附器。该吸附器包括进气管、罐体、球冠封头、外层筒形筛网、中层筒形筛网、内层筒形筛网、中心流道分布器、第一吸附床、第二吸附床、排气管、卸料口、两个填/卸料口、人孔、承重槽钢,所述第一吸...
李耀司海青秦子强王兵陈永亮
文献传递
面向气象场景分类的终端区空域飞行流量预测方法
本发明属于空中交通管制的流量预测技术领域,具体涉及一种面向气象场景分类的终端区空域飞行流量预测方法。本面向气象场景分类的终端区空域飞行流量预测方法包括:对终端区对流天气分类;对终端区数据进行预处理,构建终端区指标集;构建...
袁立罡曾杨陈海燕胡明华谢华王兵
基于GCN的有人无人航空器融合运行空域关键节点识别方法
本发明涉及一种基于GCN的有人无人航空器融合运行空域关键节点识别方法,包括步骤:有人与无人航空器融合运行空域航段网络构建,有人与无人航空器异质交通流航段网络加权赋值,航段网络节点重要性指标计算,基于图卷积神经网络的关键节...
张颖徐世民周笑桐陈海燕谢华杨磊王兵
一种基于ConvLSTM-SRU的扇区延误预测方法
本发明公开了一种基于ConvLSTM‑SRU的扇区延误预测方法,包括如下步骤:(1)读取扇区历史航班ADS‑B数据;(2)处理数据;(3)划分指标特性;(4)生成各个指标的时间序列数据;(5)针对时空特性指标,建立Con...
羊钊唐荣王兵张颖曾维理王一凡陆佳欢黄明
基于案例学习的多属性群决策问题研究
多属性决策的理论和应用研究备受广泛的关注,主要解决方案的选优、排序及分类问题,且随着利益相关者更进一步的参与决策问题,关于多属性群决策的研究同样越来越重视。对于群决策问题需要考虑所有决策者的判断,通过某种集结方法形成决策...
王兵
关键词:多属性决策群决策
基于局部遍历密度聚类的ADS-B航迹清洗与校准方法
本发明涉及一种基于局部遍历密度聚类的ADS‑B航迹清洗与校准方法。基于局部遍历密度聚类的ADS‑B航迹清洗与校准方法包括:建立基于ADS‑B航迹数据的特征字段的数据样本,其中特征字段包括初始字段以及扩展字段,所述扩展字段...
王兵刘芳子谢华袁立罡陈海燕张颖李杰
文献传递
空中交通区域划分分析系统
本发明涉及一种空中交通区域划分用聚类分析系统,包括:数据获取处理模块适于获取航班的ADS‑B数据并构建经纬度矩阵;模型构建模块适于构建聚类分析模型;聚类分析模块适于依据聚类分析模型对经纬度矩阵中的数据进行聚类分析;最佳分...
谢华陈早王也陈海燕陈平袁立罡张颖李杰王兵张洪海赵征
文献传递
共7页<1234567>
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