熊平华
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 基于FLAC^(3D)软土路堤稳定性分析被引量：7
- 2012年
- 在软土路基修筑高速公路时路堤填筑至极限高度后经常出现路堤失稳情况。结合四川省遂宁-资阳-眉山高速公路软基监测项目,采用FLAC3D强度折减分析方法对典型路段进行路堤分级加载稳定性分析,结果表明:该法能模拟路堤塑性区发展过程,塑性应变自堤趾到堤肩贯通,呈带状分布,随填土高度的增加,塑性区向路堤中间及路基深部逐渐扩大,该塑性应变带即为相应的最危险潜在滑动面,呈圆弧形,其符合均质软土地基的滑动模式;该法考虑了模型的边界约束条件、初始地应力情况、岩土体的弹塑性变形及屈服,较刚体极限平衡完善,对边坡应力变形状态的综合稳定性分析比只给定安全系数更加重要。
- 熊平华赵其华陈继彬
- 关键词：FLAC3D简化BISHOP法分级加载塑性区
- 塑料板排水法加固软土地基固结沉降变化规律研究
- 软土地基在我国分布广泛，对软土地基的沉降变形方面的研究在东部沿海诸省已经很多，而对于内陆尤其是西部地区软土沉降变形研究较少，本文结合遂资高速公路软土地基处理实体工程，主要对采用塑料排水板处理软土地基变形进行了研究。利用现...
- 熊平华
- 关键词：软土地基塑料排水板固结沉降高速公路
