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沈义涛

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 8篇发动机
  • 3篇排气
  • 3篇进气
  • 3篇感器
  • 3篇缸压
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇压燃
  • 2篇压燃发动机
  • 2篇正时
  • 2篇排气系统
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧模式
  • 2篇进排气
  • 2篇进排气系统
  • 2篇均质压燃
  • 2篇均质压燃发动...
  • 2篇可靠性
  • 2篇控制阀
  • 2篇冷机

机构

  • 8篇上海汽车集团...

作者

  • 8篇沈义涛
  • 6篇孔毅
  • 6篇章健勇
  • 3篇尹琪
  • 3篇吕世亮
  • 2篇夏明智
  • 1篇陈林
  • 1篇钱承炬

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 4篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种发动机正时判断方法
本发明涉及一种发动机正时判断方法，所述方法包括检测发动机活塞的位置是否为上止点的步骤和判断所述上止点为压缩冲程上止点还是排气冲程上止点的步骤，其中，后一步骤中的判断能够通过缸压传感器进行。根据本发明的判断方法，使得可以取...
章健勇孔毅沈义涛
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判断发动机爆震的方法和装置
一种用于判断发动机爆震的方法，其特征在于，包括以下步骤，获取缸压信号，基于所述缸压信号生成第一参考值和第二参考值，将第一参考值与预置的第一参考值的上限值进行比较，将第二参考值与预置的第二参考值的上限值进行比较，当第一参考...
章健勇沈义涛尹琪钱承炬
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基于线性氧传感器判断发动机故障的方法和装置
本发明提出了基于线性氧传感器判断发动机故障的方法和装置，所述方法和装置根据测量得到的实际参数生成的参考参数来与测量得到的另一实际参数进行比较，从而判断测量得到所述另一实际参数的机构是否发生故障。
章健勇沈义涛陈林吕世亮
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均质压燃发动机进排气系统、进气控制方法以及发动机
本发明提供一种均质压燃(HCCI)发动机进排气系统、进气控制方法以及发动机，属于动力总成技术领域。该进排气系统包括第一气道和第二气道，其中第一气道上设置有用于加热气体的第一热交换器和第二热交换器、以及第一节流阀，所述第二...
沈义涛吕世亮尹琪章健勇孔毅
发动机热管理方法及系统
本发明公开了发动机热管理方法及系统。该系统包括换热装置、以及连接到换热装置的第一管路和第二管路，第一管路中设置有控制其中流体流量的第一控制阀。该方法包括提供发动机热管理系统；通过第二管路传递发动机的进气或者冷却水；通过第...
夏明智沈义涛孔毅
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一种发动机正时判断方法
本发明涉及一种发动机正时判断方法，所述方法包括检测发动机活塞的位置是否为上止点的步骤和判断所述上止点为压缩冲程上止点还是排气冲程上止点的步骤，其中，后一步骤中的判断能够通过缸压传感器进行。根据本发明的判断方法，使得可以取...
章健勇孔毅沈义涛
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发动机热管理系统
本实用新型公开了发动机热管理系统，其包括换热装置、第一管路及第二管路，第一管路连接到发动机以接收和传递发动机的排气，第二管路连接到发动机以传递发动机的进气或冷却水，第一管路与第二管路均连接到换热装置，第一管路与第二管路内...
夏明智沈义涛孔毅
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均质压燃发动机进排气系统、进气控制方法以及发动机
本发明提供一种均质压燃(HCCI)发动机进排气系统、进气控制方法以及发动机，属于动力总成技术领域。该进排气系统包括第一气道和第二气道，其中第一气道上设置有用于加热气体的第一热交换器和第二热交换器、以及第一节流阀，所述第二...
沈义涛吕世亮尹琪章健勇孔毅
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