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梁承姬

作品数:106 被引量:466H指数:10
供职机构:上海海事大学物流研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>

文献类型

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作者

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  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
  • 3篇2003
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
时变环境下AGV流时空干涉检测与规避方法
一种时变环境下AGV流时空干涉检测与规避方法,研究时变不确定因素及其传导效应下的AGV时变运行轨迹的动态表现,运用马尔可夫链对码头路网AGV流进行动态性分析,从空间维度、时间维度和业务维度分析AGV流以及AGV运行轨迹道...
许波桅李军军杨勇生梁承姬周亚民张素云
文献传递
带缓存区的集装箱港口岸边装卸工艺仿真分析
2014年
经过对传统装卸工艺流程的分析,考虑各种新型设备并结合集装箱港口布局,研究一种带有缓存区的新型岸边装卸工艺流程.在港口前沿增加了集装箱缓存区,并且应用计算机仿真软件Plant Simulation对装卸工艺进行仿真研究.在已知集卡数量和任务量条件下,以所有任务总的完成时间最小化为目标,使用PlantSimulation中的遗传算法工具寻找最优的缓存区数量.从而得到更合理和具体的新型装卸工艺.实验结果表明带缓存区的集装箱装卸工艺能够提高桥吊的利用率,也便于桥吊进行边装边卸工作,同时缩短了集卡的等待时间,方便了港口进行调度.
梁承姬龚秋虹张彦
关键词:集装箱港口仿真软件
带温度决策的冷链物流车辆路径优化研究被引量:4
2017年
优化冷链物流配送路径,降低配送成本是冷链物流运营的关键。为降低冷链物流中高昂的制冷成本、有效减少食物货损,建立了将温度作为决策变量之一的以运输成本、货损成本和制冷成本为总配送成本的车辆路径优化模型,通过改进遗传算法对模型进行求解。通过算例分析进行验证,结果表明:改进模型可以有效权衡制冷成本和货损成本,得出不同配送路径下不同的厢体温度,大大降低总的配送成本。
梁承姬邹倩倩
关键词:冷链物流车辆路径优化遗传算法
带缓存区的集卡同步调度研究被引量:2
2013年
为了提高集装箱港口设备的利用率,最小化船舶在港时间,需要设法减少岸边集装箱起重机的延迟时间,使岸边集装箱起重机可以连续地工作。为此在岸边集装箱起重机下设置一个具有一定容量的缓存区,用以临时存放即将作业的集装箱,以减少岸边集装箱起重机与集卡二者之间的依赖性,可以更自由地进行调度工作。考虑不同容量的缓存区限制,同时兼顾装卸混合作业,在已知工作顺序的条件下,以最小化岸边集装箱起重机延迟时间及集卡总行驶时间为目标,将每项工作分配给合适的集卡,建立了一个混合整数规划模型来实现集卡在港口的同步调度,并设计了相关算例,运用CPLEX软件求解,验证了模型的有效性。
李玲君梁承姬
关键词:集装箱港口集卡调度缓存区
基于HFSS的集装箱码头集成调度模型的建立与求解被引量:2
2016年
集装箱码头作为连接水陆两方的集装箱运输枢纽,在物流环节中起着重要作用.集装箱码头的装卸作业过程可以看成一个由岸桥、集卡、场桥组成的三阶段混合流水车间调度系统.为了提高集装箱码头的装卸作业效率、缩短船舶的靠泊时间,本文根据混合流水车间调度策略(HFSS),建立了以最小完成时间为目标函数的三阶段集成调度模型.求解过程中将集卡的因素考虑进去,使用基于改进的johnson法则的启发式算法来求解该模型.最后与遗传算法求解结果进行对比,发现在相同条件下,基于改进的Johnson规则的启发式算法相比于传统的遗传算法得到的结果更优,得到的最优解距离下界只有4.1%的差距.
谢晨梁承姬徐德洪
关键词:集装箱码头混合流水车间调度遗传算法集成调度
连续泊位下集装箱港口泊位与桥吊协同调度优化研究被引量:21
2011年
集装箱港口作为集装箱运输中极其重要的枢纽,其运作效率的好坏关系到港口企业的运营成本和客户的满意度。由于泊位与桥吊资源是港口的稀缺资源,其调度优化的优劣直接关系到港口的作业效率。首先建立了一个关于泊位分配混合整数规划模型,为到达的船舶分派泊位和桥吊数量,然后建立了一个桥吊调度的混合整数规划模型对具体的岸桥进行调度,算例结果显示利用文中建立的模型能够得到较好的满意解。
赵坤强韩晓龙梁承姬
集装箱港口岸桥动态分配与贝位调度研究被引量:3
2016年
为提高集装箱港口岸桥的利用率和对船舶的服务水平,针对多船各贝位的任务量,考虑船舶优先度、可作业岸桥数量、岸桥冲突和安全距离等因素,以船舶的在港时间最短为目标,建立了多船岸桥动态分配与贝位调度混合整数规划模型,通过不同规模的算例,分别用C#调用Cplex和C#对遗传算法编程求解。结果表明:该模型能有效地解决多船的岸桥分配与调度问题,且遗传算法求解时间更短、求解质量更高,进而验证了该模型和算法的有效性。
梁承姬王丹丹
关键词:交通运输工程遗传算法
考虑时间窗约束的集卡调度耦合模型及求解被引量:2
2014年
针对集装箱码头集卡调度问题,目的为使集卡数最小且延误时间最短。创新性的采用多学科变量耦合优化设计方法,将该问题分为集卡运输方式问题和集卡数量配置问题,分别建立集卡分派子模型和集卡配置子模型,使用公用设计变量连接模型,设定迭代计算条件建立基于岸桥作业并考虑时间窗约束的集卡协调调度耦合模型。利用该耦合模型应用C#语言调用CPLEX12.2对算例进行求解,得到面向多作业路的最优集卡数量和协调调度方案,方案具有良好的收敛性。结果表明,与分别采用集卡调度模型和配置模型比集卡数降低7.69%,总延误时间降低10.12%,说明该模型的有效性和实用性。
梁承姬王玲玲佘文婧
关键词:集装箱码头集卡调度时间窗
联合契约下的三级供应链应对突发事件策略研究被引量:3
2017年
在考虑随机市场需求的基础上,通过建立收益共享-价格补贴联合契约模型,可以实现简单的三级供应链系统协调.但突发事件所引起的市场规模剧烈变化,会造成供应链环境不稳定,进而影响到节点企业的正常运行,打乱其原有的生产计划.为此,文章给出了突发事件下的供应链优化应急策略,并改进了原联合契约使其具备抗突发事件性.最后运用数值算例来验证收益共享-价格补贴联合契约的有效性,并对供应链系统的总利润在其各成员间如何分配进行了说明.
彭海燕陈伟炯梁承姬
关键词:联合契约收益共享契约价格补贴契约突发事件供应链协调
港口集装箱起重机虚拟操作训练系统的小车—吊重运动模型研究被引量:2
2005年
给出了在港口集装箱起重机虚拟操作训练系统中小车———吊重的运动模型及加阻尼项后的修正模型,并采用数值计算方法求得了在不同工况下的吊重的摆动,且讨论了控制小车运动时的吊重减摇效果。
梁承姬王重华梁岗
关键词:集装箱起重机
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