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杨锡盛

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：北京齿轮总厂更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 1篇硬度计
  • 1篇硬化层
  • 1篇硬化层深度
  • 1篇有效硬化层
  • 1篇有效硬化层深...
  • 1篇熔焊
  • 1篇渗碳
  • 1篇渗碳层
  • 1篇渗碳层深度
  • 1篇铁素
  • 1篇铁素体
  • 1篇铁素体晶粒
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车减震器
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇显微镜
  • 1篇显微组织
  • 1篇晶粒
  • 1篇滑移线

机构

  • 3篇北京齿轮总厂
  • 1篇中国工程机械...

作者

  • 3篇杨锡盛
  • 1篇王庆元
  • 1篇胡亚新
  • 1篇李彦平

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇热处理

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车减震器材料及熔焊层显微组织的研究被引量：1
2012年
分析、测定了奔驰汽车和国产汽车减震器储油缸与底座的化学成分、漆膜厚度、熔焊层组织,以探索提高国产汽车减震器性能的途径。结果表明,国产车与奔驰车减震器的差异主要在于熔焊层的显微组织,是熔焊方法不同所致。
王庆元杨锡盛
关键词：汽车减震器熔焊铁素体晶粒滑移线
论8620H钢渗碳层深度与有效硬化层深度的线性关系
我厂采用8620H 钢生产的部分汽车齿轮零件是经过表面渗碳淬火,回火后用硬度计来检测齿轮齿面到心部的有效硬度层深度,齿轮渗碳层的深浅直接影响着有效硬化层的深度。
杨锡盛胡亚新
关键词：显微镜硬度计最小二乘法
文献传递
42CrMo钢双排链轮轴感应加热淬火工艺被引量：2
2010年
应用先进的机电一体化感应加热成套设备,通过工艺试验筛选出平地机双排链轮轴感应加热淬火工艺,使其感应加热淬火有效硬化层深度及显微组织稳定可控,生产效率提高。
王庆元杨锡盛李彦平
关键词：感应加热设备
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