杨源
- 作品数：47 被引量：115H指数：6
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：创新研究群体科学基金国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 一种基于形态吸能的海底管道止屈器制作和固定方法
- 本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种基于形态吸能的海底管道止屈器制作和固定方法，包括：制作一对半圆柱形壳体；将每个半圆柱形壳体的一端的中部切割下一块，将每个壳体的另一端的两侧各切割下一块；将切割了干扰壳的两个半圆...
- 杨源余建星卞雪航柴松周清基李智博马维林晋文超
- 文献传递
- 一种深水海底管道屈曲试验装置
- 本发明属于深海石油开发开采及运输技术领域，涉及一种深水海底管道屈曲试验装置，包括由主舱体、前端舱盖、舱体尾端舱盖构成的压力舱，前端舱盖和尾端舱盖分别连接在主舱体的两端，在前端舱盖和尾端舱盖的内侧均设置有密封圈，在前端舱盖...
- 梁静余建星卞雪航余杨杨源李妍孙震洲景海泳
- 文献传递
- 深水海底管道屈曲传播试验设计被引量：3
- 2011年
- 针对深水海底管道屈曲传播的研究需要,文中结合国外的相关研究成果,以天津大学现有深海压力舱试验装置为基础,并以DNV规范和ANSYS有限元数值模拟计算结果为依据,设计了深水海底管道屈曲传播试验方案。该试验方案选取径厚比在25～30范围内的小直径管件进行试验,为管道屈曲传播理论研究提供指导,并可作为深水管道止屈器试验设计的参考。
- 卞雪航吴海欣余杨杨源李智博孙刚
- 关键词：深水管道
- 海底管道SSIV设置研究被引量：5
- 2011年
- 针对海底管道水下隔离阀系统(SSIV)设置成本过高而存在的设置必要性问题,建立基于定量后果分析的SSIV评估系统.基于历史数据库研究海洋立管和海底管道的泄漏频率,通过实验与经验模型进行对比确定气池直径的计算方法,并运用PHAST软件计算火灾事故后果,用自主开发软件定量计算水下油气泄漏扩散后果;在此基础上对火灾爆炸事故后果升级问题进行研究,实现对设置SSIV带来收益的准确评估.该方法已成功运用到南海深水油气勘探开发示范工程某气田的SSIV设置研究中,可供其他工程借鉴参考.
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- 关键词：火灾爆炸
- 带稳定性支撑的海底管道止屈器及其固定方法
- 本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种带稳定性支撑的海底管道止屈器，使用时固定在两截海底管道之间，包括稳定性支撑和固定在其内的球形止屈器，所述止屈器呈椭球形，其横截面为圆环形，内径与管道内径相同，截面外径沿轴向变化...
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- 海底管道屈曲机理研究
- 对于海洋工程结构物而言，深海与浅海有着本质不同。在浅海中，海洋工程结构的主要失效模式是腐蚀和疲劳引发的裂纹；而在深海中，主要的失效模式则是深海高压作用下的屈曲。为研究深海超高压力作用下的管道屈曲及屈曲传播问题，天津大学建...
- 刘源余建星余杨杨源李天宇
- 关键词：屈曲
- 课题组视域下研究生“三全五育”人才培养的5W工作法探究
- 2023年
- 研究生教育肩负着高层次人才培养和创新创造的重要使命,近年来,高校“三全育人”“五育并举”人才培养综合改革的实施,也为建设更加完善的研究生人才培养体系带来了全新的机遇与挑战,文章聚焦研究生科研生活的主阵地-课题组,创新性地引入5W工作法,探索研究生培养教育的有效工作方法和路径,培养有理想、有本领、有担当的社会主义合格建设者和可靠接班人。
- 刘旭颖汪祥胜杨源李瑭威
- 一种深水海底增强管线
- 本发明属于深水海底管道生产和铺设安装技术领域，涉及一种深水海底增强管线，包括加强管段及分别位于其两端的两段延伸管段，其中，在加强管段的两端分别设置有横向T型肋骨，称之为环向裙板（2），在整个深水海底增强管线的沿管长每间隔...
- 余建星孙震洲田里余杨杨源李智博李妍
- 文献传递
- 一种抑制海洋立管涡激振动的方法
- 本发明属于海洋立管铺设技术领域，涉及一种抑制海洋立管涡激振动的方法，包括下列步骤：(1)根据海洋立管外径的尺寸，制作多对尺寸相同的半圆环形壳体，在每个壳体的外表面交错布置螺旋列板和螺旋凹槽，每对壳体在合成一个环形柱体时，...
- 杜尊峰周清基杨源刘小燕
- 文献传递
- 深水海底管道整体式止屈器屈曲动态传播及止屈研究被引量：4
- 2013年
- 目前,几乎所有关于海底管道屈曲传播和止屈器的研究都是基于准静态的情况下进行的,文中对在更加真实的动态恒定载荷下海底管道屈曲传播和整体式止屈器的止屈效果进行评估。通过非线性有限元分析软件ABAQUS建立整体式止屈器的准静态和动态模型,基于有限元变形运动学,对管道屈曲压溃后的接触问题进行适当设定。有限元模型较精确地模拟了管道屈曲的稳定传播和止屈,结果观察到了整体式止屈器的动态加强现象,通过有限元数值模拟与美国的动态试验结果对比分析数据。此外,通过研究速度与压力关系,发现管道屈曲剖面减短和屈曲前方管道反向椭圆度随压力变化的规律,分析了止屈器动态加强的机理。研究表明,目前整体式止屈器的准静态设计过于保守,今后设计时应考虑更为实际的动态环境载荷。
- 余建星林晓龙杨源叶彬彬蓝天张英
