杨淑琴
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划江苏省科技攻关计划江苏省科技基础设施建设计划项目更多>>
- 相关领域：轻工技术与工程农业科学理学机械工程更多>>
- TH42160龙门加工中心的动态特性分析被引量：4
- 2010年
- 建立了HT42160型数控龙门加工中心的左、右立柱和整机的三维及有限元模型,并分别进行了静、动态分析,借助ANSYS分析软件,得到了左、右立柱及整机在自由和约束状态下的前五阶固有频率和主振型,并在此基础上找出该龙门加工中心结构的薄弱环节,为龙门加工中心的结构优化设计提供理论依据和技术支持。
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- 关键词：龙门加工中心模态分析动态特性
- 基于实验模态分析理论的木/竹复合板物理参数识别试验研究
- 2008年
- 基于实验模态分析(EMA)理论,利用脉冲激励试验和CRAS V5.1分析软件得出木/竹复合客车底板的物理参数,为木/竹复合客车底板的动态设计和动力特性改进提供依据。
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- 关键词：模态分析参数识别固有频率
- 木/竹层合板结构频率特性脉冲激励试验研究被引量：4
- 2005年
- 介绍了脉冲激励测试结构频率特性的方法,阐述了脉冲激励试验中的基本问题,并通过木/竹复合层合板结构的动态试验,测定出其固有频率。
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- 关键词：频率特性响应函数
- 浸渍塑化杨木单板顺纹弯曲性能研究被引量：1
- 2007年
- 本研究以酚醛树脂为浸渍液,杨木单板为木材试样,对经浸渍塑化处理的杨木单板进行三点弯曲试验,探索了木/竹复合层合板的组分材料——塑化杨木单板受不同压力时的顺纹弯曲弹性性能,并分析了其与塑化压力间的关系。结果表明,塑化杨木单板的静曲模量和静曲强度与塑化压力呈非线性关系。通过对杨木单板试验研究,为木材/竹材复合材料制造过程中的结构设计和生产工艺提供一定的理论依据和基本思路,并对产品的设计、组织现场生产和产品质量评估提供一定的参考。
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- 关键词：杨木单板
- 木/竹复合城市客车底板动态特性研究
- 本文对木/竹复合城市客车底板的动态特性进行了理论探讨和试验研究。文章运用模态分析理论和梁的横向弯曲振动理论对木/竹复合城市客车底板进行分析研究。利用模态分析理论对系统的模态参数、物理参数进行分析，根据横向弯曲振动梁理论的...
- 杨淑琴
- 关键词：复合材料竹木复合客车地板模态分析
- 文献传递
- 杨木单板顺纹拉伸性能研究被引量：5
- 2010年
- 杨木单板是木竹复合层合板的组分材料之一,其力学性能直接影响木竹复合层合板的力学性能。因此,研究其力学性能对木竹复合层合板的结构设计和优化有重要的意义。常态下杨木单板在不同压力下的顺纹拉伸弹性性能试验结果表明:压力相同时,随着板厚的增大,单板拉伸弹性模量呈现增大趋势;随着压力的增大,杨木单板的拉伸弹性模量和抗拉强度增大。
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- 关键词：杨木单板弹性模量
- 基于EMA理论的木/竹复合客车底板参数识别技术
- 2009年
- 基于实验模态分析(EMA)理论,利用脉冲激励试验和数字信号处理软件CRAS V5.1对木/竹复合客车底板的动态性能进行测试,分析了脉冲响应函数及实频、虚频特性曲线,研究了木/竹复合客车底板在不同支承条件下横、纵向的动态特性。结果表明:相同试件,自由支承条件下所测得的频率比悬臂梁状态要小2%左右,悬臂梁状态阻尼比明显大于自由状态阻尼比;同样支承方式,同一材料的横向固有频率明显小于纵向固有频率,约为纵向固有频率的88%,纵、横向阻尼比相差不大。
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- 关键词：模态分析参数识别
- 浸渍塑化杨木单板顺纹拉伸性能的研究被引量：1
- 2006年
- 通过拉伸试验,研究了塑化杨木单板不同压力时的顺纹拉伸性能,分析了其与塑化压力间的关系。结果表明:塑化杨木单板的拉伸模量与塑化压力呈非线性关系;随塑化压力增大,单板的弹性模量有减小的趋势,顺纹抗拉强度呈增大趋势,但当压力增大到一定值时顺纹抗拉强度趋于稳定。
- 杨家富罗江丽杨淑琴张晓冬
- 关键词：杨木单板弹性模量
