杜华
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
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- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 加载路径对Y型管内高压成形的影响
- 使用有限元模拟与正交试验优化相结合的方法,重点探讨了左右轴向进给、背压以及内压加载路径对Y型三通管内高压成形质量的影响。结果表明:内压为35-45,左轴向进给0-38,K=1.6,背压0—22为一条最佳的加载路径,在此工...
- 杜华薛克敏李萍袁美玲喻佳
- 关键词：内高压成形Y型三通管加载路径正交试验优化
- 文献传递
- 内压加载路径对汽车前梁内高压成形质量的影响
- 2008年
- 为了探索工艺参数对内高压成形工艺的影响,对异型截面的汽车前梁内高压成形过程进行了实验研究,材料选用3A21铝合金,采用了两类内压加载路径,对成形外观及壁厚分布进行了比较和分析。实验结果表明,低压合模高压整形的双线性加载较单线性加载路径在成形外观、壁厚分布以及防止缺陷方面优越很多。圆弧过渡区是异型截面零件最大减薄处,双线性加载情况下减薄率达到12%,是容易发生破裂缺陷的区域。
- 杜华薛克敏周林喻佳黄勇
- 关键词：内高压成形加载路径
- 非对称Y型三通管内高压成形过程数值模拟及参数优化
- 内高压成形技术作为一种以轻量化和一体化为特征的先进制造技术,近年越来越受到人们的关注。非对称Y型三通管内高压成形是该项技术中应用较为广泛的部分,同时也是一个难点。其成形过程非常复杂,成形质量与很多因素有关,诸如加载路径、...
- 杜华
- 关键词：管材内高压成形Y型管加载路径
- 文献传递
- 汽车前梁多道次内高压成形被引量：8
- 2009年
- 基于动力显示有限元软件eta/DYNAFORM,以汽车前梁为例,开展了回转拉伸弯曲和模具压弯多道次内高压成形工艺过程数值模拟。结合各种成形工艺下汽车前梁内高压成形极限图,分析其成形质量。在此基础上进行管坯回转拉伸预弯曲和内高压成形试验,给出了典型截面的壁厚分布,并与模拟结果进行了比较。研究结果表明,模拟结果与实验结果相一致。预弯曲成形后,管坯壁厚分布对内高压成形结果中壁厚分布具有一定的影响。多道次内高压成形模拟能够提高内高压成形模拟精度。管坯模具压弯的壁厚分布较回转拉伸弯曲的壁厚分布好,利于汽车前梁内高压成形性能提高。
- 唐勇薛克敏李萍周林杜华
- 关键词：内高压成形数值模拟有限元分析预成形
- 工艺参数对TA15薄板激光弯曲成形影响的研究
- 激光弯曲成形是一种新的柔性成形技术.TA15合金作为一种新型的近α型钛合金,具有较好的综合力学性能和加工性能.将激光弯曲技术应用到TA15合金薄板材料上,采用非线性有限元软件MSC.Marc建立了多次激光弯曲成形的三维热...
- 薛克敏喻佳段园培杜华
- 关键词：激光弯曲
- 文献传递
