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李英杰

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”吉林省科技厅重大项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇预警
  • 1篇预警系统
  • 1篇平均响应时间
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车主动安全
  • 1篇车主

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇金立生
  • 1篇李英杰
  • 1篇郑义

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车主动安全预警系统警告触发方式研究被引量：5
2013年
确定了汽车主动安全预警系统基于听觉、视觉和触觉为主的警告触发研究策略,在模拟驾驶环境中,分析比较了单一或组合的警告触发方式对驾驶人员操作行为的影响。通过驾驶人员主观判断筛选出适合作为警告触发方式的方案,并借助开发的车道偏离预警系统实际获取不同警告触发方式下驾驶人员的响应时间。对不同警告触发方式下驾驶人员操作的正确人数、平均响应时间和方差三者统计分析,确定听觉和视觉的组合警告更适合作为中国驾驶人员的警告触发方式。
刘月杰金立生郑义李英杰
关键词：汽车预警系统平均响应时间
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共1页<1>
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