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李登

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:清华大学航天航空学院应用力学教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇拓扑优化
  • 2篇减振
  • 1篇优化设计
  • 1篇约束阻尼
  • 1篇约束阻尼层
  • 1篇阻尼层
  • 1篇功率
  • 1篇光学
  • 1篇光学系统
  • 1篇大功率

机构

  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇李登
  • 1篇陆秋海

传媒

  • 1篇清华大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大功率光学系统减振的多参数优化
车载光学系统对于振动相当敏感,为了保证车载光学系统的工作精度,需要对光学系统进行减振设计。本文通过ANSYS有限元分析软件,对于双层的减振系统进行多参数耦合的优化设计,并将着重探讨板状结构的约束阻尼层铺设的各种问题,最后...
李登
关键词:约束阻尼层拓扑优化减振
文献传递
局部约束阻尼层铺设的优化设计被引量:6
2011年
在板状结构的抗噪减振中,约束阻尼层的铺设应用是非常广泛的,特别是局部约束阻尼的铺设。该文在Ansys环境下,主要研究了关于局部约束阻尼层铺设的优化问题。首先讨论了约束阻尼的有限元建模方法,然后应用该有限元模型,以提高前若干模态阻尼为目标,采用Cellular Automa-ta及该文改进算法(CAM)探讨了约束阻尼层的拓扑优化。在此基础上,提出了同时考虑局部约束阻尼拓扑形状优化和多设计参数优化的综合方法。仿真结果表明,该方法可以获得更高的阻尼添加效率,可以为板和圆柱壳等工程结构约束阻尼层的铺设提供一定的设计准则。
李登陆秋海
关键词:减振拓扑优化
共1页<1>
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