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李佳琪

作品数：6 被引量：11H指数：2
供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程

主题

  • 4篇活塞
  • 2篇动压
  • 2篇动压滑动轴承
  • 2篇优化设计
  • 2篇润滑
  • 2篇润滑系
  • 2篇润滑系统
  • 2篇轴承
  • 2篇滑动轴承
  • 2篇活塞环
  • 2篇缸套
  • 1篇动力学
  • 1篇润滑分析
  • 1篇润滑油
  • 1篇裙部
  • 1篇群算法
  • 1篇燃机
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法

机构

  • 6篇合肥工业大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 6篇李佳琪
  • 5篇孙军
  • 4篇解学谦
  • 4篇王希臣
  • 2篇李悦
  • 2篇朱黄龙
  • 1篇王晓红
  • 1篇王虎
  • 1篇赵小勇

传媒

  • 2篇2012年度...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇机械设计
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
动压滑动轴承性能数据库和优化设计技术的研究
动压滑动轴承是各种机械装置中应用最广泛的流体动力润滑的机械零件,其工作状况对机械装置工作经济性、可靠性和耐久性等性能有着非常重要的影响。动压滑动轴承的优化设计一直是现代机械设计受人关注的研究领域,其相关研究工作一直在持续...
李佳琪
关键词：动压滑动轴承优化设计
文献传递
不同工况下活塞环-缸套摩擦副的润滑分析
基于多维粗糙模型，研究了在充分润滑条件下内燃机不同工况的活塞环-缸套摩擦副润滑特性。结果表明：最小油膜厚度、功耗随转速的增加而增加，最大油膜压力与气缸压力的变化趋势基本吻合，微凸体作用力随负荷增加而增加，总摩擦力在燃烧上...
朱黄龙孙军李悦王希臣李佳琪解学谦
关键词：润滑系统活塞环摩擦力
文献传递
活塞(环)-缸套间润滑油流动和润滑研究的现状、讨论和展望被引量：1
2013年
论述了活塞(环)-缸套摩擦副间润滑油流动(输送)和润滑研究的现状和进展,讨论并展望了活塞(环)-缸套摩擦副间润滑油流动(输送)和润滑研究中需要进一步解决的问题。
王希臣孙军王虎赵小勇李佳琪解学谦
关键词：缸套润滑
活塞环动力学及其对润滑油流动等影响研究的现状、分析和展望
2012年
论述了活塞环动力学及其对润滑油流动(输送)等影响研究的现状和进展,讨论并展望了活塞环动力学及其对润滑油流动(输送)等影响研究中需要进一步解决的问题。
解学谦孙军李佳琪王希臣
关键词：活塞环动力学
活塞裙部-缸套间润滑油流动研究
结合活塞二阶运动模型、流体润滑模型以及润滑油流动模型，进行了不同工况下活塞向下运动后缸套上润滑油滞留量的分析。结果表明，内燃机负荷相同时，气缸套上的润滑油滞留量随转速的增加而减小;转速相同时，不同负荷下的润滑油滞留量差异...
李悦孙军朱黄龙李佳琪解学谦王希臣
关键词：内燃机润滑系统
文献传递
粒子群算法参数选择对动压滑动轴承优化设计的影响被引量：6
2014年
建立了以降低润滑油流量为目标的动压滑动轴承优化设计模型,应用粒子群算法对该模型进行优化。研究了粒子群算法中搜索步长、粒子数和迭代次数3个主要参数对动压滑动轴承优化设计结果的影响,提出了确定需要考虑的主要方面,即根据约束条件的数量确定合适的搜索步长、根据优化模型自身特点和约束条件的复杂程度确定合适的粒子数和根据粒子收敛的情况确定合适的迭代次数。算例表明,文中提出的在动压滑动轴承优化设计中对粒子群算法参数的选择是合理的,可以拓展到基于粒子群算法进行优化设计的其他领域。
李佳琪王晓红孙军
关键词：动压滑动轴承优化设计粒子群算法
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