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曾玉

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇正交
  • 3篇正交试验
  • 3篇配合比
  • 3篇最佳配合比
  • 3篇纤维混凝土
  • 3篇混凝土
  • 3篇钢纤维
  • 3篇钢纤维混凝土
  • 2篇电法
  • 2篇正交试验法
  • 2篇配合比试验
  • 2篇配合比试验研...
  • 2篇高密度电法
  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇试验分析
  • 1篇探查
  • 1篇排水
  • 1篇排水工程
  • 1篇无损检测

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 4篇重庆交通科研...

作者

  • 5篇曾玉
  • 4篇刘增华
  • 2篇王进勇
  • 1篇黄莘
  • 1篇徐宏武

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 5篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
钢纤维混凝土配合比试验研究
2009年
由于影响钢纤维混凝土强度的因素很多,运用正交试验法对钢纤维混凝土的水灰比、钢纤维体积率、砂率与钢纤维混凝土强度的关系进行了讨论,从而找到钢纤维混凝土的最佳配合比,并采用直观法和方差法对结果进行处理。
刘增华王进勇曾玉
关键词:钢纤维混凝土最佳配合比正交试验法
钢纤维混凝土配合比试验分析
2009年
影响铜纤维混凝土强度的因素很多,运用正交试验法对铜纤维混凝土的水灰比、钢纤维体积率、砂率与钢纤维混凝土强度的关系进行讨论,找到适合工程应用的钢纤维混凝土最佳配合比,并采用直观法和方差法对结果进行处理,得到适合工程需要的钢纤维混凝土最佳配合比。
刘增华黄莘曾玉
关键词:钢纤维混凝土最佳配合比正交试验
钢纤维混凝土配合比试验研究被引量:2
2009年
影响钢纤维混凝土强度的因素很多,文章运用正交试验法对钢纤维混凝土的水灰比、钢纤维体积率、砂率与钢纤维混凝土强度的关系进行了讨论,从而找到钢纤维混凝土的最佳配合比,并采用直观法和方差法对结果进行处理,得到了许多有价值的结论。
刘增华王进勇曾玉
关键词:最佳配合比正交试验法
路基排水工程及排水效果无损检测研究
国内外公路建设和运营的实践表明,公路使用性能的衰减与丧失很大程度上与路基地下水和地面水的存在有关。随着公路建设的发展,特别是高等级公路的建设,水对公路的影响日益突出,因此,公路排水设施是公路工程必不可少的重要组成部分。然...
曾玉
关键词:路基排水工程地质雷达高密度电法无损检测
文献传递
高密度电法在公路边坡探查中的应用被引量:6
2009年
高密度电法近年来在工程物探上得到了广泛应用,已成为工程物探的一种主要方法之一。文中介绍了高密度电法的基本原理;结合工程探测应用实例,说明了高密度电法应用于公路边坡探查中的实施方法及效果,指出高密度电法是边坡探查中的一种有效探测手段,能为边坡病害处治提供一定的依据。
曾玉徐宏武易俊刘增华
关键词:公路高密度电法边坡
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