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曹成海

作品数:15 被引量:37H指数:3
供职机构:黑龙江八一农垦大学工程学院交通运输系更多>>
发文基金:黑龙江省科技攻关计划哈尔滨市科技攻关计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理文化科学机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇交叉口
  • 5篇公交
  • 5篇公交优先
  • 4篇混合交通
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇信号配时
  • 2篇信号协调
  • 2篇限速
  • 2篇相位
  • 2篇相位相序
  • 2篇交通工程
  • 2篇交通条件
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇信号
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号相位
  • 1篇预评估
  • 1篇质量功能展开
  • 1篇实践教学

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 6篇黑龙江八一农...

作者

  • 12篇曹成海
  • 6篇裴玉龙
  • 2篇冯岩
  • 1篇王黎明
  • 1篇赵亚杰
  • 1篇刘博航
  • 1篇董溪哲
  • 1篇张建柱
  • 1篇李渤海
  • 1篇李海涛

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇农业装备与车...
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇经济技术协作...
  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇今日科苑
  • 1篇中国城市交通...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于交叉口交通量分布规律的信号相位研究
相位优化设计是信号设计的首要步骤,信号相位直接影响交通流运行的安全性和交叉口的通行能力。本文在总结国内相位和相序研究基础上,结合我国混合交通的特点,从分析交叉口交通量的分布规律入手,根据交通量的分布规律提出进行交叉口自适...
刘博航裴玉龙曹成海
关键词:信号交叉口相位相序
文献传递
大庆市中心商业区停车特性分析
2008年
本文以大庆市中心商业区新玛特超市周边停车场为例,进行商业区停车特性分析。重点从泊位利用率、周转率、高峰停放指数等几个指标来分析和评价各个停车场规划和设计的合理性和存在的不足之处。给出了大庆市商业区停车的分析方法和技术管理策略。
张建柱曹成海
关键词:停车场周转率
应用GOMPERTZ模型预测交通生成量
2007年
应用GOMPERTZ模型预测了出行强度,并通过实际数据对GOMPERTZ模型参数进行了标定,采用实例对模型进行了比较分析。结果证明了GOMPERTZ模型用于小区居民出行强度预测的可行性,以及具有一定的优越性。再根据小区预测年的的人口便可以得到小区的交通生成量。
李海涛曹成海
基于交叉口交通量时间变化规律的自适应信号相位优化研究被引量:1
2006年
总结国内相位和相序研究基础上,结合我国混合交通的特点,从分析交叉口交通量的分布规律入手,根据交通量的分布规律提出进行交叉口自适应相位优化方法和相序组织方法;在既定相位下,根据计算延误最小,求得一个使交叉口系统效率最优的相序组织方案。并给出案例,与传统方法分析对比,比较结果证明此自适应信号相位确定方法的适用性。
曹成海裴玉龙
关键词:信号交叉口相位相序
混合交通条件下公交优先交叉口协调配时研究
随着我国经济的高速发展和城市化进程的加快,城市交通日益拥挤,环境日益恶化,需要一种可持续的交通方式来缓解交通现状。公交优先是解决城市交通拥挤问题的重要手段,是公共交通的重要组成部分,它充分体现了以人为本的交通原则,减少了...
曹成海
关键词:公交优先混合交通信号协调交叉口信号
文献传递
混合交通条件下单点公交优先信号配时研究被引量:18
2007年
根据我国混合交通特点,对定时式公交优先信号、定周期感应式公交优先信号配时方法进行了研究,以交叉口人均延误最小为目标,基于单一相位定周期公交优先感应信号配时方法,建立了多相位定周期公交优先感应信号配时算法和建立了定时式单点公交优先交叉口信号配时模型.以某城市信号控制交叉口调查数据为输入样本,采用Newton迭代算法优化求解公交优先信号配时,运用仿真软件Vissim,仿真不同配时方案下的交叉口延误情况,分析结果表明该配时方案能有效减少人车延误,提高信号控制交叉口的通行能力.
冯岩裴玉龙曹成海
关键词:交通工程混合交通公交优先通行能力
城市交叉口公交优先信号协调模式探讨被引量:7
2006年
对混合交通条件下基本车道饱和流量的各影响因素进行了分析,对比基本车道饱和流量影响因素修正方法,给出了基本车道饱和流量及各类车道通用校正系数常用计算方法。分析了公交车在连线上的运行特性,基于单点定时式公交优先信号配时模型,以人均延误最小为目标,建立了定时式两相邻交叉口公交优先信号协调配时模型;基于以人总延误最小为目标建立了定周期两相邻交叉口公交优先信号协调配时模型。利用实际调查数据,采用仿真分析方法验证本文提出的混合交通条件下定时式两相邻交叉口公交优先信号协调配时模型的正确性。
曹成海裴玉龙
关键词:混合交通公交优先信号协调
VISSIM在公交优先信号配时中的应用被引量:6
2007年
应用VISSIM微观仿真软件对混合交通条件下交叉口公交优先信号进行仿真分析.设计了信号控制交叉口公交优先信号配时Newton迭代算法和数据筛选模型.以哈尔滨市学府路某一信号控制交叉口调查数据为输入样本,编制了仿真程序,仿真不同配时方案下的交叉口延误情况,分析结果表明该配时方案能有效减少人车延误,提高信号控制交叉口的通行能力,验证了VISSIM微观软件用于公交优先信号配时的可行性.
冯岩裴玉龙曹成海
关键词:交通工程混合交通公交优先
基于QFD理论对市场需求下实践教学方案的分析被引量:2
2012年
实践教学过程不仅是理论知识的应用过程,更是学生综合素质得以训练和提高的过程,论文应用质量功能展开理论(QFD),从市场对学生实践环节的能力要求入手,结合实践环节的组成因素,进行实践教学方案的分析,得出市场需求下各种能力因素的质量权重及其在实践教学方案中的重要度,分析出市场需求下各种能力的质量权重与其在实践教学环节中重要度的吻合程度,对于指导实践教学方案的制定和提高学生适应市场能力有着重要的意义。
赵亚杰董溪哲李渤海王黎明曹成海
关键词:质量功能展开
快速公交优先信号预评估
公交优先信号控制方式有公交优先预信号、公交优先感应信号和公交优先相位信号.在工程实施前对预信号交叉口进行设计和评估,以便制定出最优交叉口公交优先方案.本文结合实例对公交优先预信号的两种类型进行了全面的分析和评价.结果说明...
裴玉龙曹成海
关键词:快速公交系统公交优先信号控制
共2页<12>
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