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方卫民
作品数:
2
被引量:24
H指数:2
供职机构:
上海铁道大学土木建筑学院土木工程系
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
周顺华
上海铁道大学土木建筑学院土木工...
王炳龙
上海铁道大学土木建筑学院土木工...
余绍锋
上海铁道大学土木建筑学院土木工...
卢德生
同济大学土木工程学院地下建筑与...
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离心试验
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高速铁路
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作者
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王炳龙
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方卫民
2篇
周顺华
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卢德生
1篇
余绍锋
传媒
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上海铁道大学...
年份
1篇
2000
1篇
1999
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高速铁路路基填料改良离心试验研究
被引量:15
1999年
对京沪高速铁路徐沪段有代表性的下蜀粘土路基填料改良进行了土工离心试验研究。提出了掺水泥、石灰和固化剂等3 种改良方法。对改良后的路基稳定边坡坡率,尤其是堤身的破坏机理进行了分析。结果表明,经改良后的路基,如沉降量控制在一定范围内时,能保持良好状态,沉降量过大,将会使堤身出现开裂。
王炳龙
方卫民
周顺华
余绍锋
卢德生
关键词:
高速铁路
路基
填料
离心试验
钢渣改良路基土填料的试验研究
被引量:11
2000年
通过静三轴试验对京沪高速铁路徐沪段有代表性的下蜀粘土填料改良进行了研究。证明用钢渣掺入路基土粘土填料中能提高路基土的强度。通过离心模型试验对改良后的路基变形情况进行了初步分析。
方卫民
王炳龙
周顺华
关键词:
铁路路基
填料
钢渣
离心模型试验
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