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戴静敏

作品数：12 被引量：30H指数：4
供职机构：铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 6篇机车
  • 5篇机车车辆
  • 5篇合金
  • 4篇铝合金
  • 3篇铸钢
  • 3篇铸钢件
  • 3篇车辆
  • 3篇车轮
  • 2篇铁路
  • 2篇列车
  • 2篇高速列车
  • 2篇车体
  • 1篇动车
  • 1篇型材
  • 1篇型砂
  • 1篇学成
  • 1篇闸瓦
  • 1篇辗钢车轮
  • 1篇熔炼
  • 1篇生产工艺

机构

  • 12篇铁道部戚墅堰...
  • 1篇江南大学

作者

  • 12篇戴静敏
  • 3篇吴云兴

传媒

  • 5篇铁道车辆
  • 2篇中国铁道学会...
  • 2篇中国铁道学会...
  • 1篇轻合金加工技...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1993
  • 3篇1992
  • 2篇1990
  • 1篇1989
  • 1篇1986
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
机车车辆车轮损伤及其改进措施
1992年
本文简要介绍了钢轮损伤的几种主要形式(磨耗、裂纹、擦伤和剥离),产生的原因以及铸钢轮和辗钢轮在结构、材料和工艺方面的改进措施。
朱锡洪戴静敏
关键词：机车车辆车轮
机车车辆铸造生产中若干问题的国内外情况及初步建议
陈秀娣戴静敏
关键词：机车车辆铸钢件熔炼型砂
车辆用铝合金的性能及其应用（下）被引量：4
1994年
车辆用铝合金的性能及其应用（下）铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所戴静敏，吴云兴２．４可焊性铝质车辆的组装多用ＭＩＧ和ＴＩＧ焊接法，填充材料主要用５３５６。外板和骨架的组装采用点焊。可焊性用焊接接头强度、焊接裂纹性、焊接缺陷（气孔、熔合不良）的发生程度来...
戴静敏吴云兴
关键词：车辆铝合金
机车车辆车轮损伤及其改进措施
朱锡洪戴静敏
关键词：车轮辗钢车轮铸钢件车轮踏面机车
重载货车用车钩的发展动向
戴静敏
关键词：货车车钩生产工艺
机车车辆零部件的表面修复工艺
朱锡洪戴静敏
关键词：机车零部件刷镀喷涂喷丸
铁路石墨型铸钢车轮
戴静敏吴云兴
关键词：铸钢件石墨车轮
高速列车用大型挤压铝型材被引量：18
1995年
介绍了国外高速列车车体材料的应用情况，认为在我国要实现铁路高速客运必须对机车车辆的材料和工艺实行较大改革，采用铝合金和不锈钢等。由于近年来大型挤压铝型材的发展，铝合金材料在９０年代将成为车辆车体用主导材料，本文重点介绍了铝合金材料制造车体的优越性，及其化学成分、机械性能和具体用途。最后根据对国内的调研情况，提出了当前我国在铝合金材料、大型挤压铝型材上存在的差距，并提出了可采取的对策。
戴静敏
关键词：高速列车车体型材铝合金
机车车辆用耐候钢
戴静敏
关键词：机车化学成分力学性能耐蚀钢
铝合金在高速列车上的应用前景被引量：6
1993年
采用铝合金材料制造高速列车车体,其机械性能和运行等性能均适应高速车的要求。根据国内外调研情况,当前我国在铝合金材料品种及大型挤压铝型材方面还存在差距,只要采取相应的技术和组织措施,高速车车体采用铝合金材料,将是可行的。
戴静敏
关键词：高速列车车体铝合金
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共2页<12>
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