彭洁
- 作品数：16 被引量：31H指数：3
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 汽车前围过线孔密封装置
- 本实用新型公开了一种汽车前围过线孔密封装置，包括用于机舱处密封的下部、用于驾驶室处密封的上部，为中心处带有通透的线束穿孔的回转体结构，回转体的两端为与线束穿孔相接通的线束管，回转体上相应于上部与下部间的腰部带有沿径向向中...
- 王海涛刘鹏年猛彭洁李平姜元平陈妍妍
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- 一种发动机罩盖及发动机
- 本发明公开了一种发动机罩盖及发动机，涉及发动机技术领域，为能够较好地消除更宽频率范围之内的发动机噪声而发明。所述发动机罩盖包括罩盖本体，所述罩盖本体的一侧面上设有多个谐振腔体，每个所述谐振腔体的一个侧面上设有与外界连通的...
- 黄勇彭洁刘二宝康菲闫硕
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- 进气管组件及具有该进气管组件的车辆
- 本发明公开了一种进气管组件及具有该进气管组件的车辆。该进气管组件包括：进气管；谐振腔体，谐振腔体内设置有活塞，活塞与谐振腔体之间限定出密闭的谐振腔，谐振腔与进气管内部连通；以及驱动件，驱动件用于驱动活塞沿谐振腔体的轴向移...
- 王海涛彭洁王丽梅李玲和俊伟刘洪统
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- 用于发动机的进气消声系统及具有其的发动机、汽车
- 本发明公开了一种用于发动机的进气消声系统及具有其的发动机、汽车。进气消声系统包括：进气管和多孔谐振腔，进气管适于与发动机的燃烧室相连，进气管的管壁厚度和、进气管与燃烧室的距离呈负相关地变化，进气管上设有通孔组，通孔组包括...
- 黄勇李玲年猛张栋闫硕康菲彭洁田率孙佳
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- 传动轴减振装置
- 本实用新型公开了一种传动轴减振装置，包括设置在传动轴内部的由橡胶体以及与橡胶体相连的质量块组成的减振本体，还包括对所述橡胶体进行支撑以使该减振本体可在传动轴内转动的转动支撑装置。本实用新型通过转动支撑装置对橡胶体的支撑，...
- 黄勇王海涛张剑平李博学年猛彭洁孙佳
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- 一种汽车进气管路消声结构
- 一种汽车进气管路消声结构，用于解决降低汽车进气管路噪音问题。所述消声装置包括进气管路，其特别之处是，所述进气管路内设有劈尖，劈尖由四块板组成空腔，空腔由隔板将其分隔，劈尖上下部与进气管路的内壁接合，劈尖前部对应气体流入方...
- 黄勇闫硕康菲刘二宝彭洁王涛
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- 传递路径分析在车内噪声分析中的应用被引量：10
- 2013年
- 阐述了传递路径分析(OPAX)的估算方法及载荷力识别方法。针对某车辆全负荷加速行驶到为3 650 r/min时驾驶员附近4阶噪声大的问题,建立了"激励源-驾驶员位置"传递路径模型,并进行了传递路径数据分析。结果表明,导致该车激励力变大的原因是发动机4阶激励与发动机左悬置支架模态重合产生共振。在发动机左悬置支架安装动态吸振器并进行了整车试验。结果表明,车内噪声整体下降2.4 dB(A),满足相关要求。
- 康菲闫硕彭洁任永超
- 关键词：传递路径分析车内噪声
- 关于某SUV传动轴共振问题的分析与研究被引量：13
- 2013年
- 某SUV四驱车加速过程中在发动机转速为2 000 r/min、4 050 r/min时车身地板振动明显,严重影响车内乘坐舒适性。运用道路车内振动试验分析、模态试验分析、CAE分析等方法对地板振动的原因进行研究,确定该地板振动由传动轴弯曲模态频率与发动机激励频率共振引起。通过优化传动轴管径提高传动轴固有频率,避免传动轴弯曲模态频率与发动机频率共振,从而使车身地板振动得到明显改善,幅值降低1.5 m/s2。
- 王海涛彭洁石代云李博学
- 关键词：传动轴模态分析CAE分析
- 液压缓冲装置
- 本实用新型公开了一种液压缓冲装置，包括阀体，在阀体内设置有依次串联的第一腔室、第二腔室和第三腔室；所述第一腔室上设置有进油口，第三腔室上设置有出油口；在第一腔室和第二腔室相接处、第二腔室与第三腔室相接处，分别设置有将相应...
- 黄勇王海涛李博学闫硕彭洁孙佳
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- 吸振排气管吊钩
- 本实用新型公开了一种吸振排气管吊钩，包括吊钩本体，该吊钩本体具有与排气管连接的连接部以及与车身连接的悬挂部，在连接部与悬挂部之间设有吸振橡胶，在吸振橡胶上设有质量块。本实用新型通过增设吸振橡胶与质量块组成的吸振器，能够吸...
- 黄勇闫硕康菲刘二宝彭洁张栋年猛田率
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