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潜射导弹出筒过程的三维非定常数值模拟研究被引量：27: 2010年; 潜射导弹出筒过程的研究对其水弹道以及水下动载荷的计算具有重要的意义。本文采用多相流模型和动网格技术,求解非定常雷诺平均NS方程,对考虑潜艇平动影响的导弹冷弹射出筒过程进行了三维非定常数值模拟。三维数值模拟体现出筒口效应、发射气团现象等经典实验现象与实验符合较好,说明本文方法能够有效地揭示导弹出筒过程中多相流体间的相互作用以及相应的流体动力特性,通过分析这些现象中导弹所受冲击的形成机理,为工程应用提供有意义的参考。; 张红军陆宏志裴胤叶建邹正平; 关键词：潜射导弹多相流动网格

多孔介质中受限层流冲击射流的流动与换热特性被引量：2: 2012年; 基于两区(two-domain)模型采用基于预处理的时间推进法对铺设有多孔介质层的恒温平板在受限层流冲击射流作用下的流动与换热特性进行了研究,其中多孔区域动量方程采用Brinkman-Forchheimer拓展Darcy模型,能量方程则采用局部热平衡(LTE)模型,并对porous/fluid交界面切应力跳跃条件对多孔介质冲击射流的影响进行了分析。流体的控制方程采用基于密度的有限体积法来求解,并针对于多孔区域低速流动特点采用相对应的预处理矩阵来消除控制方程的刚性。还对Reynolds数、孔隙率、Darcy数、热导率比、多孔介质层厚度等参数的变化对流动结构及换热特性的影响进行了分析。研究结果表明,在目前的计算条件下,在其他参数一定时,Reynolds数、孔隙率对通道内流动结构的影响有限;Darcy数、多孔介质层厚度则对流动结构的影响很大;上述参数对受冲击平板的总体换热性能均有明显的影响。在受冲击平板上铺设适当厚度的高渗透率、高热导率的多孔材料能有效地增强换热性能。; 张红军邹正平; 关键词：冲击射流流动与换热特性

航空涡轮增压器离心压气机的设计探讨: 高性能离心压气机设计技术对于使用航空活塞发动机的高空无人飞行器具有重要意义。本文根据航空涡轮增压器的工作环境特点对其核心部件离心压气机的设计技术进行了探讨，在此基础上完成了该部件的气动设计，并利用三维数值模拟软件对其流动...; 张红军刘火星洪杰叶建林海英邹正平; 关键词：离心压气机气动设计数值模拟; 文献传递

多孔金属材料在涡轮叶片冷却中的应用探讨: 由于多孔金属材料在传热强化方面的作用，本文就多孔金属材料在涡轮叶片冷却方面的应用进行了探讨。本文基于流热耦合方法分别计算了涡轮叶片内部完全或部分填充多孔金属材料时流动和换热特性，其中一种是叶片内部完全填充多孔材料，第二种...; 张红军邹正平綦蕾刘火星; 关键词：多孔金属材料航空发动机涡轮叶片

多孔材料填充方式对通道传热效果影响的数值研究被引量：2: 2011年; 基于结构/非结构同位网格的SIMPLE算法,编写了多孔材料内部流动和传热计算程序。程序中多孔区域动量方程采用Brinkman-Forchheimer拓展Darcy模型,能量方程采用局部热平衡模型。对恒热流边界条件下平行通道沿中心及壁面区域填充多孔材料时的流动和传热特性进行数值分析。分析结果表明,与不填充多孔材料相比,填充多孔材料能有效地强化换热,但同时也造成比较大的压降,其传热性能与多孔材料填充方式以及填充比密切相关。在本文所研究的条件下,在较低雷诺数时,采用大填充比的填充方式更有利于增强平行通道的综合换热性能,且沿通道壁面填充比沿通道核心区填充的效果更好。; 张红军邹正平叶建刘火星; 关键词：多孔材料核心流传热强化

多孔介质填充方式对通道传热效果影响的数值模拟: 本文基于结构/非结构同位网格的SIMPLE算法发展了多孔材料内部流动和传热计算程序，其中多孔区域动量方程采用Brinkman-Forchheimer拓展Darcy模型，能量方程采用局部热平衡模型。并对恒热流边条下平行通道...; 张红军邹正平叶建刘火星; 关键词：传热效果数值模拟

一种轮式移动智能物流作业机器人系统: 物流行业的仓储、分拣、运输任务越来越繁重，时间节奏越来越快，传统的人工或半自动化作业方式，效率低、易出错、人力成本高，急需发展移动速度快、运载能力强、运动灵活的智能物流机器人。因此，本发明提供了一种轮式移动智能物流作业机...; 李立军张红军; 文献传递

航空涡轮增压器向心涡轮的设计: 高性能向心涡轮的设计技术对于使用航空活塞发动机的高空无人飞行器具有重要意义。本文根据航空涡轮增压器向心涡轮的工作环境特点对其设计技术进行了探讨，在此基础上进行了向心涡轮的气动设计，并利用三维数值模拟软件对其流动及设计转速...; 张红军刘火星林海英洪杰叶剑李维; 关键词：向心涡轮气动设计航空活塞发动机涡轮增压器; 文献传递

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张红军