您的位置: 专家智库 > >

张燎

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学轻工技术与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇高速公路
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇挡土墙设计
  • 1篇地基
  • 1篇地基应力
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇隧道
  • 1篇通用图
  • 1篇土压力
  • 1篇弃渣
  • 1篇倾覆
  • 1篇综合处治
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇路堤
  • 1篇绿色公路

机构

  • 5篇中交第二公路...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 5篇张燎
  • 2篇徐贤昭
  • 1篇陈林
  • 1篇高曙光
  • 1篇吴银亮
  • 1篇罗玉虎
  • 1篇王春元

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇中国西部科技
  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
公路边坡稳定性检测及防治建议被引量:1
2010年
文章结合工程实例,简要介绍了公路边坡的地形、地质条件和变形情况,通过分析边坡产生滑动破坏的原因,推定滑动面的形态,采用极限平衡理论的不平衡推力传递系数法进行计算,结合有限差分法分析边坡变形机理,对边坡进行稳定性评价,并提出科学合理的防治建议。
陈林张燎汪建宇罗玉虎
关键词:边坡工程边坡稳定性
高速公路隧道边坡稳定性分析与加固措施选择被引量:1
2011年
对巫奉高速公路某隧道进口边坡的工程地质条件进行勘察,并依此进行边坡稳定性分析。通过研究得出几种边坡加固措施,并由力学计算与分析得出以"注浆+锚索加固"为最优方案,可以使边坡稳定性系数提高至1.25以上。现场应用表明,"注浆+锚索加固"方案效果显著,可以为类似边坡加固工程提供参考。
张燎吴银亮
关键词:边坡稳定性分析
从设计角度浅议山区高速公路弃渣的综合处治
近年来,随着我国经济建设的发展,高速公路建设从平原逐步向山区延伸,由于地形、地质条件相对复杂,工程建设与环境保护的矛盾日益突出,其中尤为突出的是山区高速公路大量挖方及隧道弃渣的处治问题,若处治不当,势必对自然生态、环境、...
高曙光王春元张燎
关键词:山区高速公路弃渣绿色公路
部颁T梁桥U形台通用图计算与设计被引量:1
2012年
针对中交二公院编制的装配式预应力混凝土T梁部颁标准图,进行了重力式U形桥台通用图尺寸的拟定,并对20、30、40mT梁桥重力式U形桥台前墙进行了承载力、抗倾覆、抗滑移计算,为T梁重力式U形桥台的设计提供指导参考。
徐贤昭张燎
关键词:地基应力抗滑移抗倾覆
基于山区高速公路特点构建的高路堤加筋土挡土墙设计思路研究被引量:1
2014年
加筋土挡土墙是20多年来我国公路工程中广泛采用的挡土墙新技术,具有施工方便、节省材料、占地少等优点,在公路、水利等行业广泛应用。以设计方案比选、拉筋设计、拉筋抗拔稳定检算以及面板和其他构造的设计为重点,本文主要针对加筋土挡墙技术在山区高等级公路上的应用进行简单分析。
张燎徐贤昭
关键词:高路堤加筋土挡土墙土压力
共1页<1>
聚类工具0