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张健

作品数：3 被引量：7H指数：2
供职机构：吉林林学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇油耗
  • 1篇路面
  • 1篇混合交通
  • 1篇冰雪路
  • 1篇冰雪路面
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆油耗
  • 1篇车速
  • 1篇城市道路

机构

  • 3篇吉林林学院

作者

  • 3篇张健
  • 1篇许桂香

传媒

  • 3篇吉林林学院学...

年份

  • 2篇1999
  • 1篇1998
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
世界银行主观限速车速模型的改进被引量：3
1999年
以世界银行ＨＤＭ－Ⅲ模型中的行驶车速模型为基础，探索在混合交通下应用该模型进行公路建设投资经济评价的途径．通过不同等级公路混合交通下的车辆运行试验，建立ＨＤＭ－Ⅲ的主观限速与我国的服务水平限速的转换模型，在此基础上考虑道路宽度变化对主观限速的影响，并建立综合转换模型．为引进和应用世行ＨＤＭ－Ⅲ模型提供经验．
张健
关键词：混合交通
城市道路变速交通下的车辆油耗被引量：1
1998年
以探索将世界银行道路建设的贷款模型（ＶＯＣ模型）应用到中国道路建设经济评价为目的，对天津、吉林市进行了车辆运行油耗试验．通过对大量实验数据的统计分析建立了符合我国城市道路交通状况的油耗模型，应用变速油耗修正系数的方法解决了我国道路建设经济评价与世界银行道路建设贷款模型接轨的问题．
张健许桂香
关键词：城市道路车辆油耗
冰雪路面车速预估模型的建立被引量：3
1999年
通过冰雪路况对车辆运行速度影响的分析，建立冰雪路面对稳态车速的影响系数，采用理论分析与试验验证相结合的方法，修正冰雪路面下世界银行公路建设贷款模型（ＨＤＭⅢ） 的车速预估（ 稳态车速）
张健
关键词：冰雪路面
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共1页<1>
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