崔奕
- 作品数：12 被引量：226H指数：5
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：河南省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学经济管理更多>>
- 天津地铁既有线路车站改造研究被引量：6
- 2002年
- 对天津市新建的地铁一号线中的既有线路车站新建与改造方案进行了分析,验算了改造过程中箱体施工阶段的强度,提出了几种改造方案与新旧结构的连接方法,并进行了计算分析与比较。最后,对新建与改造方案进行了经济比较,为有关部门提供了决策依据。
- 姜忻良郑刚侯树民刘洪崔奕
- 关键词：地铁
- 变基床系数弹性地基梁解法及其应用被引量：26
- 2003年
- 从实测的P-S曲线(基地压力与沉降的关系)出发,将P-S曲线拟合成分段线性函数,把分段线性函数的斜率作为基床系数,推导出变基床系数弹性地基梁的基本理论方程式,并将它变换成与常基床系数弹性地基梁相同的方程形式,从而,可以用初参数法解出它的一般解。此方法可以推广到变截面梁和非均质地基的情况。
- 崔奕姜忻良鲍鹏
- 关键词：弹性地基梁初参数法
- 天津地铁一号线土建工程关键技术问题研究
- 地铁一号线是天津快速轨道规划线路中最重要的一条，它的建设将不仅大大完善天津市的城市基础设施，而且在促进城市合理布局、改善交通结构、保持生态环境等方面具有重要的经济和政治意义。本文围绕天津地铁一号线土建工程中的几个关键技术...
- 崔奕
- 关键词：城市地铁地铁施工土建工程土体变形
- 天津地铁盾构施工地层变形实测及动态模拟被引量：118
- 2005年
- 以天津地铁一号线工程为背景,通过现场实测得到了盾构推进过程中地表的变形规律和隧道周围土体的扰动规律。利用有限元程序ABAQUS的单元生死技术模拟盾构前进过程,并对工程盾构开挖过程进行了仿真模拟。结果表明计算值与实测值吻合良好。
- 姜忻良崔奕李园赵志民
- 关键词：有限元盾构隧道数值模拟
- 天津地铁改造中车站箱体位移控制研究被引量：5
- 2002年
- 在天津市地铁一号线既有线路改造中,必须解决将原车站进行延伸改造所涉及的开挖与支护问题。由于土质软弱,需采取注浆来减少因深开挖和回填土所引起的车站箱体位移与沉降以及控制地下水渗透。因车站地处交通要道下,附近交通拥挤,使得改造工作难度较大。对控制箱体在开挖过程中的位移、改造完成并回填土后的沉降以及减少开挖改造对交通的影响的方法进行了研究,并给出了一些建议。
- 郑刚姜忻良侯树民刘洪崔奕纪颖波鲍鹏
- 关键词：地铁车站基坑支护沉降
- 基坑支护支撑拆除过程的弹塑性有限元分析被引量：2
- 2002年
- 明挖顺序法施作的地铁箱体,在基坑支护结构施工完后,从底部自下而上顺序浇筑混凝土,浇完底板后,需拆除最下面一道支撑,以便于浇筑侧墙和顶板,利用施工完的底板(达到一定强度)作为最下面一道支撑,本文利用有限元方法验算此过程中支护结构的安全性。
- 崔奕李养平王波鲍鹏
- 关键词：弹塑性有限元分析基坑支护结构地铁工程地下铁路
- 天津地铁既有线车站箱体结构改造的试验研究及变基床系数的弹性地基梁解法
- 该文包括两大部分：一是配合天津地铁既有线车站箱体结构改造而做的模型试验及计算,二是为新建天津地铁设计中箱体纵向内力计算而提出的变基床系数弹性地基梁解法.一、在模拟箱体结构改造施工过程的开挖试验中,根据定性分析方法,设计出...
- 崔奕
- 关键词：地铁地铁设计内力计算
- 文献传递
- 盾构掘进技术在天津地铁建设中的应用研究
- 姜忻良赵志民郑刚李园崔奕
- 课题以天津地铁一号线工程为背景，对盾构施工段各层土体在掘进过程中的水平和垂直位移进行了现场实测，得到了泥土加压式盾构机掘进过程中对周围土体影响的数据。通过数据分析，给出了地面及地层隆起与沉降曲线、不同深度地层侧移曲线。在...
- 关键词：
- 关键词：地铁
- 盾构隧道施工对邻近建筑物的影响被引量：49
- 2008年
- 为了弄清盾构隧道施工对邻近建筑物的影响,分析了盾构法地铁隧道穿越建筑物时建筑物自身沉降与内力变化状况.以某框架结构办公楼为研究对象,将建筑物和开洞地基看作一个有机整体,利用有限元软件ANSYS10.0建立三维非线性有限元模型,按照结构-土体-隧道共同作用进行了计算分析.分析结果表明,建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内.建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大,而其纵向倾斜量最大值则出现在开挖面在建筑物中线附近时;在盾构穿越建筑物的过程中柱子的等效应力增幅可达20.1%;相对于弯矩而言,建筑物构件的扭矩变化更为显著;当开挖面越过建筑物20.m时其变形和内力均趋于稳定.
- 姜忻良崔奕赵保建
- 关键词：盾构隧道邻近建筑物沉降内力有限元
- 盾构掘进与地层变位的机理研究在天津地铁建设中的应用
- 姜忻良赵志民郑刚李园崔奕
- 主要内容：该项目以天津地铁一号线小白楼至下瓦房区间盾构施工段为背景，实测得到了土层变位数据，分析了盾构施工对地层扰动的主控因素、产生机理及空间分布特征；首次建立盾构隧道掘进的动态三维有限元模型；计算了隧道施工多层变位以及...
- 关键词：
- 关键词：盾构施工地铁建设盾构隧道掘进地下隧道
