崔国恒
- 作品数：55 被引量：128H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术军事更多>>
- 一种高精度罗兰C信号数字移相算法
- 2013年
- 多路信号的数字化采样必然存在采样通道差异,从而导致合成信号相位的差异,进而影响罗兰C合成信号的信噪比及定位解算的精度。为了克服传统数字移相方法受采样率限制、移相精度不高的不足,提出了一种不受采样率限制、计算简单、容易利用复杂可编程逻辑器件/现场可编程门阵列(CPLD/FPGA)等高性能可编程逻辑器件实现的高精度数字移相方法,即使用传统数字移相方法对信号进行移点,达到两路通道信号的粗对准;在此基础上,利用基于快速傅里叶变换-逆变换(FFT-IFFT)的高精度数字移相算法,对信号进行移相,达到两路通道信号的精对准。采用该方法移相后的数据在信号合成中可以获得更高的信噪比,并在设计的罗兰C全向磁天线中获得了应用。
- 崔国恒周隽曹可劲
- 关键词：船舶舰船工程罗兰C数字移相
- 一种改进的罗兰C信号联合去噪方法被引量：1
- 2008年
- 模拟滤波器精度低,去噪能力较差。为了能够有效去噪,提出了多尺度阈值与FIR滤波联合去噪的方法。利用该方法,在改进阈值算法下对实际采集的罗兰C信号进行了仿真分析与比较。结果表明,改进的阈值算法能够更好的反映小波分解系数细节部分的动态变化,提出的联合去噪方法能够有效滤除噪声,对罗兰C接收机的数字化设计具有重要参考价值。
- 朱银兵曹可劲崔国恒胡东亮
- 关键词：罗兰C小波去噪FIR滤波器
- 基于罗兰C的UUV浅海导航定位技术
- 2017年
- 在设计并实现罗兰C全向磁天线的基础上,通过对罗兰C信号传播场分量进行分析,认为水下采用磁天线接收水平磁场信号是UUV的最佳选择,在此基础上,结合场强预测的布雷默曲线和水中信号衰减规律,仿真计算了罗兰C信号在不同距离和深度上的磁场场强以及水下磁天线所能感应的电压值。利用所设计的磁天线,开展了水下接收罗兰C磁信号的试验,结果表明在表层水域(深度小于5 m时),UUV利用罗兰C进行定位导航是可行的。
- 崔国恒李京书
- 关键词：罗兰CUUV水下导航
- 基于云雾化的舰载直升机舰面起降风场环境安全性评估
- 2021年
- 针对舰艇停机平台风场变化对舰载直升机起降安全的影响,考虑风场环境中不同类型空气流场的区别和特点,建立舰面起降风场环境安全性指标体系,利用云雾化理论对不同指标赋权方法所得权重进行融合,以指标融合权重大小来判断对安全性影响较大的指标,最后利用算例对论文方法进行了正确性验证。
- 崔国恒陈重阳尹东亮
- 关键词：舰载直升机安全性
- 弘扬郑和航海精神 培育学员航海素质被引量：2
- 2012年
- 通过研究郑和下西洋资料与文选,基于郑和下西洋的航海过程,着重分析了郑和下西洋的航海技术应用与创新,总结了郑和下西洋在航海方面的成就与航海精神,结合信息化战争条件下海军院校学员的素质要求,阐述了弘扬郑和航海精神,对培育当代海军学员航海素质的思考。
- 崔国恒李海林胡德生陈重阳
- 关键词：郑和下西洋
- 河流与地形关系的一致性探测及改正
- 2022年
- 针对地图中河流和地形关系的不一致问题,提出了一种自动探测及改正模型。首先,提取DEM中隐含的河网及汇水区,并对同一汇水区内的河流数据建立自适应缓冲区;然后,通过现有河流和提取的河网缓冲区的重叠情况进行同名河段的匹配及偏离程度的计算,从而探测出不一致情况;最后,采取河流移位和DEM内插两种方法进行改正。实验结果表明:该方法可有效探测河流和地形的不一致关系,并予以自动化改正。
- 张欢李精忠崔国恒楼晓
- 关键词：地形河流DEM
- 超声波风速仪理论建模与分析被引量：14
- 2010年
- 深入分析了超声波在空气中的传播特性,提出了超声波风速仪的理论模型,该模型从传播时间和声强两个方面描述了超声波风速仪的基本原理,并在不同风速和相对风向条件下进行了实验,取得了和理论模型较为一致的结果,为研制超声波风速仪提供了理论基础。
- 曹可劲崔国恒朱银兵
- 关键词：风速仪超声波
- 非声探潜技术现状及其对抗措施被引量：30
- 2007年
- 介绍了雷达探测技术、磁探测技术、激光探测技术、尾迹探测技术、废气探测技术、红外探测技术及其他一些非声探潜技术的发展现状及趋势。通过对各种非声探潜器材的使用条件和技术性能的分析,找出了其探测潜艇的优势与不足,并有针对性地提出了保持和提高潜艇隐蔽性的有效措施,提高了潜艇的战斗能力。
- 崔国恒于德新
- 关键词：潜艇反潜
- 基于磁天线的罗兰C水下定位分析
- 2008年
- 为了分析用磁天线实现罗兰C信号水下接收的定位偏差,采用圆圆定位算法推导了误差分析公式,并在给定条件下仿真分析了水下测时误差、入水深度以及观测点与主探测站之间的距离对定位相对偏差的影响。
- 李备朱琳崔国恒
- 关键词：罗兰C
- 捷联惯导系统极区水下动基座对准被引量：3
- 2018年
- 惯性导航系统正常工作前需进行初始对准,极区和水下环境中的动态对准是惯导系统初始对准的难点。通过惯性坐标系下的惯导系统误差模型进行卡尔曼滤波初始对准,避免了对准误差随纬度升高而发散的问题。在水下利用载体坐标系测速设备提供速度参考,为卡尔曼滤波器提供速度误差观测量。在对准过程中,利用航位推算方法对载体位置进行实时更新,进一步提高了对准精度。通过跑车数据及仿真试验对算法进行验证,结果表明,所提算法可以有效实现惯导系统在极区水下环境中的动态初始对准。
- 李京书郭士荦崔国恒陈重阳
- 关键词：惯性导航系统极区
