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吴永康

作品数:14 被引量:21H指数:3
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金凡舟基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇起落架
  • 3篇复合材料
  • 3篇半主动
  • 3篇半主动控制
  • 3篇复合材
  • 2篇底板
  • 2篇动力学参数
  • 2篇性能研究
  • 2篇载荷传感器
  • 2篇在线式
  • 2篇散热
  • 2篇试验机
  • 2篇试验件
  • 2篇水冷却系统
  • 2篇探测器
  • 2篇凸台
  • 2篇疲劳试验机
  • 2篇偏心
  • 2篇偏心量
  • 2篇曲柄

机构

  • 14篇北京航空航天...
  • 1篇上海卫星工程...
  • 1篇航天特种材料...
  • 1篇唐山冀东油田...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 14篇吴永康
  • 6篇程小全
  • 3篇徐平
  • 2篇张婕
  • 2篇周震
  • 2篇郭鑫
  • 1篇贾玉红
  • 1篇张正辉
  • 1篇杜晓松
  • 1篇林永霖
  • 1篇王曦
  • 1篇张涛
  • 1篇吴少波
  • 1篇范学伟
  • 1篇陈志刚
  • 1篇张冠超

传媒

  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇测控技术
  • 1篇工程力学
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇飞机设计
  • 1篇第八届敏感元...
  • 1篇中国科协20...

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2006
  • 4篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种应用于位移加载的三点弯疲劳试验装置
本发明涉及一种应用于位移加载三点弯疲劳试验的试验装置,试验装置框架由钢板和方钢焊接而成,并在内部安装有两根垂直的导向杆;固定圆盘与偏心圆盘组成曲柄滑块机构的曲柄,与直流电机通过三面角钢与上平板连接,滑块通过摇杆连接曲柄,...
程小全周震郭鑫程羽佳吴永康
文献传递
超轻型飞机复合材料起落架设计研究
超轻型飞机需要结构简单,安全可靠和有一定减震效果的起落架。本文重点是将复合材料起落架的承力结构设汁成吸能结构型式,利用结构变形来吸收着陆冲击能量,从而减轻结构重量。在本研究中,结构型式采用泡沫塑料夹层板弹簧结构
吴永康
文献传递
半主动控制起落架实验系统被引量:5
2006年
介绍了半主动控制起落架实验系统的组成,提出了半主动控制的实验方案,并对振动模块、结构模块、数据采集模块和控制模块进行了分析。在建立起落架减振系统力学模型的基础上,提出了提高起落架性能的半主动控制的控制律。本实验系统具有综合性、通用性和先进性的特点。
贾玉红吴永康张冠超
关键词:起落架半主动控制数据采集与处理控制律
原油自动计量管理系统被引量:1
2004年
介绍了一种集原油温度和含水含气实时测量与显示于一体的在线式原油自动计量管理系统。用于数据采集的前端测量控制单元既可独立运行 ,也可以通过RS485总线与系统的主控计算机联网。该系统具有测量精度高、实时性强、统计管理方便等优点 ,十分适合于原油产量实时统计和大型油罐 (群 )的原油储量统计计算。
徐平吴永康张正辉
关键词:在线式粒子探测器
拦阻钩触舰反弹动态分析及缓冲性能研究被引量:4
2015年
首先建立了舰载机滚转时拦阻钩触舰碰撞和反弹过程的动力学模型。讨论了碰撞过程中飞机滚转角、下滑角的影响,分析了反弹过程中,拦阻钩缓冲器初始充气压力和油液阻尼孔大小对缓冲性能的影响。结果表明,随着滚转角的增大,拦阻钩横向受力骤增;随着飞机下滑角的增大,其弹起角速度和所受冲量呈线性增加。缓冲器油孔的缩小和充气压力的增大能减小拦阻钩的弹起高度和回落时间,改善其拦阻性能。
范学伟吴永康吴少波杜晓松
关键词:拦阻钩碰撞缓冲器阻尼孔
一种可用于疲劳试验机的空气冷却热防护结构
本发明公开了一种可用于疲劳试验机的空气冷却热防护结构,包括散热盘、立柱、螺母、垫片,散热盘为上下对称的2个,散热盘中轴线处有斜削凸台,斜削凸台中心有内螺纹通孔,斜削凸台外侧周向均布若干通孔,散热盘侧面有散热槽;所述立柱两...
程小全庄淇凯张婕程羽佳吴永康
文献传递
原油自动计量管理系统
介绍了一种集原油温度和含水含气实时测量与显示于一体的在线式原油自动计量管理系统.用于数据采集的前端测量控制单元既可独立运行,也可以通过RS485总线与系统的主控计算机联网.该系统具有测量精度高、实时性强、统计管理方便等优...
徐平吴永康张正辉
关键词:在线式粒子探测器
文献传递
H_∞控制在飞行/推进综合控制系统中的应用被引量:7
2004年
研究了多变量控制技术应用于飞行/推进一体化控制器的设计问题。对于耦合的飞行子系统和推进子系统,建立了飞行/推进综合模型,分析了对模型输出端乘性不确定性和对跟踪误差性能不确定性的飞行/推进综合多变量反馈控制系统转化为混合灵敏度函数整形问题设计的途径,提出了一种按时间加权的误差平方积分(ITAE)准则选择加权灵敏度函数的方法,应用混合加权灵敏度H∞控制器的设计方法对飞行/推进一体化模型进行了设计,并对所求的最优控制器进行了控制系统性能仿真验证。
王曦林永霖吴永康
关键词:ITAE混合灵敏度航空航天
1/3含口盖复合材料柱壳后屈曲性能被引量:2
2017年
工程结构中复合材料柱壳已经得到了广泛使用,并且屈曲是其结构设计的一个主要问题。由于试验结果与线性屈曲理论分析结果的巨大偏差,线性特征值屈曲分析只能作为结构的一个初步评估方法,进一步分析可选用含初始几何缺陷的后屈曲分析。本文以轴压载荷下的1/3含口盖复合材料柱壳为研究对象,建立ABAQUS有限元模型,分别进行了基于Buckle算法的线性特征值屈曲分析、基于Riks法的含初始几何缺陷的非线性后屈曲分析,所得应变、载荷数值结果与试验结果吻合。非线性Riks后屈曲分析显示结构具有后屈曲承载能力和稳定的后屈曲平衡路径,能更准确地捕捉临界屈曲载荷,所得屈曲模态也更加贴近试验屈曲模态,因此,在设计上以含初始几何缺陷的Riks法得到的结果更加真实可靠。进行了含口盖复合材料柱壳的初始几何缺陷的敏感性分析,结果表明该结构对初始几何缺陷是非常敏感的,为了提高结构抗屈曲性能,应提高加工工艺质量,减少初始几何缺陷。
陈志刚吴永康程小全张涛
关键词:复合材料圆柱壳后屈曲初始几何缺陷
可收卷复合材料层板大变形弯曲性能研究被引量:2
2020年
该文研究了玻璃纤维编织复合材料制成的可收卷层板在大变形条件下的弯曲静力性能和疲劳性能。通过弯曲静力试验得到了试验件在大变形条件下的应变和位移的关系;通过有限元模拟静力试验并与试验结果对照,确定了疲劳试验的载荷;研究了在大变形条件下不同铺层层板的弯曲疲劳寿命及失效模式和相同铺层层板的疲劳寿命曲线。结果表明:复合材料层板在大变形弯曲时具有明显的非线性行为,且(±45°)铺层层板弯曲疲劳性能明显优于(0°/90°)铺层层板;在最小应变和最大应变比不变的情况下,相同铺层层板的弯曲最大应变和对数疲劳寿命之间存在线性关系。
周震程小全张涛陈磊吴永康
关键词:复合材料层板大变形非线性
共2页<12>
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