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刘长红

作品数:46 被引量:79H指数:5
供职机构:郑州航空工业管理学院更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目郑州市科技攻关计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术文化科学理学更多>>

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 9篇专利

领域

  • 33篇金属学及工艺
  • 6篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇数值模拟
  • 12篇值模拟
  • 8篇模锻
  • 7篇合金
  • 5篇汽车
  • 5篇汽车轮毂
  • 5篇汽车轮毂轴管
  • 5篇轴管
  • 5篇铝合金
  • 5篇轮毂
  • 5篇法兰
  • 5篇车轮
  • 4篇热挤压
  • 4篇镦粗
  • 4篇解释结构模型...
  • 4篇金属
  • 4篇金属橡胶
  • 3篇亚温淬火
  • 3篇模锻成形
  • 3篇管坯

机构

  • 45篇郑州航空工业...
  • 3篇华中科技大学

作者

  • 45篇刘长红
  • 24篇程俊伟
  • 17篇冯宪章
  • 11篇李思忠
  • 10篇赵新
  • 6篇郭晓琴
  • 6篇赵程
  • 4篇张颂阳
  • 3篇李思忠
  • 3篇罗昆
  • 2篇杨晓玲
  • 2篇彭伟功
  • 2篇郑楠
  • 2篇王丽萍
  • 2篇蒋志强
  • 2篇夏巨谌
  • 2篇李亚宁
  • 2篇张新房
  • 2篇樊磊
  • 1篇李响

传媒

  • 22篇热加工工艺
  • 2篇大众科技
  • 2篇噪声与振动控...
  • 2篇塑性工程学报
  • 2篇精密成形工程
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇模具工业
  • 1篇机械

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 11篇2011
  • 8篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
个性化远程教育模式研究
2010年
文章分析了个性化远程教育实施的网络用法挖掘(Web Uasge Mining)技术以及个性化远程教育的各特征要素,并以解释结构模型法(ISM)为基础,分析了各特征要素之间的关联,揭示了个性化远程教育系统的内部结构,并识别各特征要素之间的结构特性,最后建立了个性化远程教育平台模型。利用解释结构模型法还可以用于分析一些复杂的系统设计。
刘长红
关键词:个性化远程教育解释结构模型法
天然橡胶/304复合材料减振器的设计
2013年
进行天然橡胶/304复合材料减振器的研究、设计,结果表明:通过打孔的方式降低减振器初期低应力阶段的刚度是可行的;通过复合钢丝网的方法提高减振器后期高应力阶段的刚度是可行的;确定天然橡胶/304复合材料减振器的最优工艺参数:孔径17.5 mm,在减振器孔的上、下部分分别复合3层304钢丝网,即共复合6层钢丝网;为减振器的研究与设计应用提供参考。
赵程罗昆刘长红
关键词:振动与波金属橡胶减振器
Sin函数冷却法制备半固态铝合金被引量:3
2009年
在总结半固态制浆技术基础上,试验研究了一种新型半固态浆料制备方法——Sin函数冷却法。结果表明,当低过热2A12铝合金熔液流经正弦波形装置时,熔液受到型壁激冷形核,同时液流受到正弦波形约束发生强烈搅拌,最终得到了圆整均匀的半固态铝合金组织。
张颂阳郭晓琴郑楠程俊伟李思忠刘长红
关键词:半固态铝合金
并行工程环境下模具协同设计建模研究被引量:3
2008年
将并行工程思想应用于模具开发设计中,分析了模具设计过程中的基本形式,以解释结构模型法(ISM)为基础,划分了模具设计中各活动的级别,经过优化重组,最后得到了能体现并行设计特点的模具设计过程结构模型,反映了并行环境下模具设计过程本身的结构和规律。
刘长红赵程赵新郭晓琴
关键词:并行工程解释结构模型法
管坯模锻成形轮毂轴管技术的研究被引量:2
2011年
根据汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,分析了采用管坯模锻成形工艺的可行性,并制定了成形工步图。对各工步的工艺参数进行了计算,计算结果表明采用管坯成形轮毂轴管方案可行。制定了两种终锻成形方案,通过分析顺序成形锻件的头部形状为优选方案,但是缺点是模具结构复杂,或者设备投资大。最后对采用管坯成形和实心毛坯成形两种方案做了对比,结果表明,采用管坯成形锻件时由于不需要挤压内孔,大大地降低了成形力,在一定程度上改善模具的受力状况,提高模具的使用寿命。管坯成形汽车轮毂方案对实际生产有一定的指导意义,在一定程度上会提高其经济效益。
程俊伟刘长红李思忠冯宪章
关键词:汽车轮毂轴管管坯胀形镦粗
空心导杆挤压成形及数值模拟
2011年
针对空心导杆零件的特点,分析了其挤压成形工艺,提出了该零件的挤压成形工艺方案,并利用数值模拟软件DEFORM-2D,分析了金属成形时的流动规律。通过改变摩擦因子和芯轴运动速度,进行了多次模拟,得到了空心导杆在挤压成形时的最优工艺参数,并分析了在最优工艺参数下,空心导杆挤压成形时的最大等效应力、损伤因子、最大成形载荷和芯轴的受力,从而保证了挤压件的质量,为实际生产提供了理论基础。
刘长红赵新
关键词:数值模拟
轮毂轴管终锻成形模具设计技术
2011年
根据某规格汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,设计了预锻毛坯和终锻成形方案,并对成形方案进行了工艺和模拟分析。模拟结果显示,金属变形仅局限于端部,金属能正确成形锻件形状,杆部不再发生变形,其内孔的斜面形状保持不变,冲头的长度可适当减短。设计了终锻成形模具,模具采用楔块结构,使凹模能左右开启,从而使锻件脱模容易。该模具结构使锻件的外形略去拔模斜度,材料利用率提高约12.5%。该成形方案合理可行,对生产有一定的指导意义。
程俊伟刘长红冯宪章李思忠
关键词:汽车轮毂轴管终锻数值模拟
异形法兰盘预锻成形研究被引量:1
2016年
花键轴锻件带有3个凸耳且法兰盘厚度很薄。根据其特点,采用理论分析和有限元模拟的方法设计了合理的预锻件。预锻件的法兰上下两面成楔形,预锻时具有聚料作用(在凸耳部位聚集较多的金属)。预锻模设计为半闭型,这样能使预锻件准确地放到终锻模腔内。对预锻和终锻成形过程进行了数值模拟,结果证明模锻工艺是可行的。最后,通过工艺实验得到了合格锻件。设计的带有楔形法兰的预锻件不仅解决了预锻聚料问题,而且也有利于终锻成形。
程俊伟刘长红冯宪章蒋志强
关键词:法兰数值模拟
铝合金深杯形零件精密模锻成形技术的研究被引量:5
2010年
分析了铝合金深杯形零件的形状特点,制定了反挤压成形毛坯、开式小飞边终锻成形的工艺方案。工艺参数的计算表明,挤压毛坯可在终锻成形时一次正确成形锻件。对挤压制坯、开式终锻成形进行了有限元模拟。模拟结果显示,挤压毛坯能正确成形锻件;制定的两步成形工艺可行、合理,对该锻件的生产具有一定的指导意义。
程俊伟刘长红冯宪章夏巨谌
关键词:铝合金筒形零件反挤压模锻
大变形法兰轴镦锻成形技术研究被引量:5
2011年
分析了某型号法兰轴的形状尺寸特点,制定了预锻、终锻两步成形工艺方案。分析了法兰及相邻台阶轴镦粗过程及金属流动规律,并给出了解决毛坯稳定性和正确成形台阶轴的措施。正确设计了预锻毛坯;预锻时法兰两端的圆锥面可有效阻止材料向外流出及提高材料的塑性,并且在终锻时使法兰容易成形。
冯宪章程俊伟刘长红李思忠
关键词:镦粗大变形
共5页<12345>
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